相關(guān)專(zhuān)家介紹,近年來(lái),我國的電子工業(yè)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步,但從電子行業(yè)全局看,中國還是充當了一個(gè)組裝加工廠(chǎng)的角色,利潤非常薄。同時(shí),大多數中國企業(yè)設備陳舊、工藝落后,新品開(kāi)發(fā)能力不足等問(wèn)題還制約著(zhù)我國電子元器件產(chǎn)業(yè)的生存與發(fā)展。
因此,核心元器件基本上依賴(lài)進(jìn)口。我國的電子行業(yè)始終處于低水平、高成本、小規模、分散經(jīng)營(yíng)的狀況之中。技術(shù)含量低、搞配套的企業(yè)多,搞高科技成套設備的企業(yè)少;依賴(lài)于國外基礎材料和設備進(jìn)行簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的企業(yè)多,具有自主知識產(chǎn)權出口創(chuàng )匯的企業(yè)少。
中國一航旗下已經(jīng)擁有一些生產(chǎn)機載設備的公司,不過(guò)也主要是與軍機配套。相關(guān)民航業(yè)內專(zhuān)家指出,如果發(fā)展民機項目,市場(chǎng)需求可能會(huì )帶動(dòng)這些公司發(fā)展民機電子設備,而大飛機就為航空電子工業(yè)的“軍轉民”提供了契機。
另外,大飛機還需要大量的儀器/儀表設備。而目前,國產(chǎn)儀器儀表由于產(chǎn)品可靠性較差,平均無(wú)故障工作時(shí)間要比外國產(chǎn)品低1~2個(gè)數量級,我國對儀器儀表產(chǎn)品市場(chǎng)需求總量的52.87%需要進(jìn)口,中檔產(chǎn)品以及許多關(guān)鍵零部件國外企業(yè)占了60%以上的市場(chǎng)份額,而大型、高精度的儀器儀表幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口。
我國航空體系內企業(yè)能生產(chǎn)一部分航空儀器儀表,大量的儀器儀表是靠航空體系外企業(yè)生產(chǎn)。
據了解,我國不是沒(méi)有研制航空儀器儀表的能力,但由于儀器儀表屬于高科技行業(yè),研制活動(dòng)需要大量資金而且風(fēng)險高,而大飛機項目的開(kāi)展,將為國內儀器儀表企業(yè)發(fā)展高端產(chǎn)品提供動(dòng)力。