《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報》，2011年6月27日
           
                     

    上海舉行的亞洲最大的海上風(fēng)電展吸引了華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技、維斯塔斯等全球頂級海上風(fēng)電整機制造商參加參加，全球風(fēng)電業(yè)大佬集體亮相，印證了其對我國海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)前景日益看好。 

    本報記者 陸曉輝報道　　

    ６月１７日，２０１１海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì )暨展覽會(huì )在上海閉幕。這個(gè)亞洲最大、全球第二的海上風(fēng)電盛會(huì )，吸引了華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技、維斯塔斯、西門(mén)子、國電聯(lián)合動(dòng)力、通用、歌美颯等全球頂級海上風(fēng)電整機制造商參加參加，全球風(fēng)電業(yè)大佬集體亮相，印證了其對我國海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)前景日益看好。

    海上風(fēng)電蓬勃發(fā)展
　　
    根據ＢＴＭ咨詢(xún)公司的統計報告，截至２０１０年年底，全球海上風(fēng)電累計裝機３５５．４萬(wàn)千瓦，大部分位于歐洲。其中２０１０年全球新增海上風(fēng)機１４４．４萬(wàn)千瓦，是２００９年的２倍以上，歐洲海上風(fēng)電裝機增長(cháng)近５０％。預計今年海上風(fēng)電將新增裝機１４０萬(wàn)千瓦，到２０１５年，全球海上風(fēng)電裝機容量達到２６００萬(wàn)千瓦。

    中國可再生能源學(xué)會(huì )風(fēng)能專(zhuān)委會(huì )副理事長(cháng)施鵬飛認為，與陸上風(fēng)電超高速發(fā)展相比，我國的海上風(fēng)電尚處于起步和探索階段。

    目前，我國的海上風(fēng)電裝機容量達到１４．２５萬(wàn)千瓦，占國內風(fēng)電裝機總容量的比例不到１％。我國已建和在建的海上風(fēng)電項目有上海東海大橋１０萬(wàn)千瓦項目、江蘇大豐潮間帶３０萬(wàn)千瓦示范項目以及去年政府首輪１００萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電招標項目。與２０１０年世界海上風(fēng)電裝機３５０萬(wàn)千瓦相比，我國目前已建和在建項目只占４％左右。

    盡管如此，我國仍被視為歐洲之外惟一會(huì )有快速發(fā)展的海上風(fēng)電市場(chǎng)，未來(lái)５年，我國海上風(fēng)電將進(jìn)入加速發(fā)展期。

    根據中國氣象局的詳查初步成果，在我國５到２５米水深的海域內、５０米高度風(fēng)電可裝機容量約２億千瓦，５到５０米水深、７０米高度風(fēng)電可裝機容量約５億千瓦。海上風(fēng)電潛力巨大。

    此外，相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電靠近傳統電力負荷中心，便于電網(wǎng)消納，免去了長(cháng)距離輸電的煩惱。

    國家能源局新能源和可再生能源司副司長(cháng)史立山表示，海上風(fēng)電既是國際能源開(kāi)發(fā)的潮流，也是我國風(fēng)電未來(lái)的開(kāi)發(fā)重點(diǎn)。目前，我國已開(kāi)發(fā)建設了大小不一的海上風(fēng)電項目，并積極推進(jìn)海上風(fēng)電項目預可研、可研階段的前期工作。

    按照即將出臺的“十二五”能源規劃，到２０１５年，我國海上風(fēng)電裝機規模將達到５００萬(wàn)千瓦，２０２０年將達到３０００萬(wàn)千瓦。未來(lái)５年，我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)建設江蘇、山東基地，推進(jìn)河北、上海、浙江、福建、廣東、廣西、海南等地海上風(fēng)電建設。這意味著(zhù)，未來(lái)５年，中國的海上風(fēng)電將迎來(lái)大發(fā)展，超越歐洲此前２０余年的發(fā)展歷程。

    對于風(fēng)電行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，華銳風(fēng)電副總裁陶剛認為：“海上風(fēng)電將是未來(lái)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要增長(cháng)點(diǎn)。隨著(zhù)海上風(fēng)電資源的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，技術(shù)的不斷完善，海上風(fēng)電事業(yè)未來(lái)必將成為全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。”

     一線(xiàn)設備商搶先布局
　　
    據悉，在海上風(fēng)電領(lǐng)域，目前國內的一線(xiàn)設備商已開(kāi)始布局，搶占市場(chǎng)。

    ２０１０年，華銳風(fēng)電自主研發(fā)的３４臺３兆瓦海上風(fēng)電機組在我國第一個(gè)國家海上風(fēng)電示范項目——上海東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)全部并網(wǎng)發(fā)電，并順利通過(guò)２４０小時(shí)預驗收，打破了國外企業(yè)對高端風(fēng)電機組制造技術(shù)的壟斷；該公司自主研發(fā)的潮間帶３兆瓦風(fēng)電機組在江蘇如東潮間帶風(fēng)電場(chǎng)成功投入運行。

    行業(yè)另一大龍頭，金風(fēng)科技在海上風(fēng)電領(lǐng)域也進(jìn)展迅速。

    金風(fēng)科技公共關(guān)系總監姚雨表示，截至目前，金風(fēng)科技已積累了一定的海上風(fēng)電機組運行維護經(jīng)驗。早在２００７年，金風(fēng)科技一臺１．５ＭＷ直驅永磁機組于我國渤海灣投入運行，這是亞洲第一臺海上風(fēng)電機組。金風(fēng)科技在江蘇如東和響水近海的各一臺２．５ＭＷ直驅永磁風(fēng)機并網(wǎng)運行也近１年，機組的運行數據和運維經(jīng)驗對今后更大范圍的應用都是很好的借鑒。此外，在去年我國首輪海上風(fēng)電特許權招標中，龍源電力聯(lián)合金風(fēng)科技中標大豐２０萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電場(chǎng)項目，采用的也是直驅永磁機組。

     海上風(fēng)電遭遇熱捧，但海上風(fēng)機卻無(wú)法復制陸上風(fēng)機的操作模式。

    金風(fēng)科技董事長(cháng)武鋼表示：“海上風(fēng)機出一次故障，拖船費用加上裝卸成本幾乎可以侵蝕掉這臺風(fēng)機未來(lái)的發(fā)電利潤。”由此看出，穩定性是海上風(fēng)機必須具備的品質(zhì)。

    國電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫黎翔表示，海上風(fēng)電技術(shù)門(mén)檻很高，這就是歐洲海上風(fēng)電與其陸地風(fēng)電相比規模還是很小的原因。在陸上風(fēng)電，風(fēng)電場(chǎng)建設與風(fēng)機的投資比例大致是３：７，而在海上風(fēng)電中，設備的比例小于５０％，安裝、建設、運營(yíng)、維護成本比陸地上都要高。

    穩定、大型化將成趨勢
　　
    浙江運達風(fēng)電股份有限公司總工程師葉航冶認為，風(fēng)機制造企業(yè)在安全可靠性與成本問(wèn)題上，應該是明顯向前者傾斜。“海上風(fēng)機只要大部件出問(wèn)題，這臺設備基本就算白給了。要修復需要大動(dòng)干戈。”維斯塔斯中國公司的副總裁徐侃強調，“可靠性是最重要的，我們有些設備陸地上可以不裝，但是海上必須有。海上的服務(wù)不是說(shuō)想去就能去的。”

    姚雨表示：“海上風(fēng)電場(chǎng)建設對機組設備的可靠性要求非常高，因為海上的施工成本比陸上高得多，維修一次就可能使得整個(gè)項目的投資回報打水漂。海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)有眾多風(fēng)險因素，整機廠(chǎng)商做海上風(fēng)電一定要有豐富的陸上風(fēng)電的經(jīng)驗，至少要有幾千臺陸上風(fēng)電的運維經(jīng)驗。迄今為止，金風(fēng)科技已投入運行的直驅永磁機組超過(guò)３５００臺，平均可利用率達到９８％以上。”

    除穩定性外，大型化也成為國內設備企業(yè)正在做的事情。目前，我國主要的風(fēng)力發(fā)電機組制造企業(yè)競相宣布將于年內或明年初推出大型風(fēng)機，積極進(jìn)軍蓄勢待發(fā)的海上風(fēng)電市場(chǎng)。

    國電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司近日宣布，定位于海上的６兆瓦風(fēng)電機組將于年內下線(xiàn)。明年，公司將開(kāi)始研發(fā)１２兆瓦風(fēng)機。上海電氣宣布，將于今年底或明年初下線(xiàn)５兆瓦海上永磁直驅風(fēng)力發(fā)電機組。金風(fēng)科技說(shuō)，其首臺６兆瓦直驅永磁海上風(fēng)電機組樣機將于今年底或明年初下線(xiàn)，２０１４年實(shí)現量產(chǎn)。

    中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設備有限公司亦加入“搶灘戰”中，稱(chēng)將于今年１０月下線(xiàn)５兆瓦風(fēng)機。去年１０月，湘電風(fēng)能有限公司推出５兆瓦永磁直驅海上風(fēng)力發(fā)電機。今年６月底，湘電風(fēng)能將在荷蘭和中國福建分別建設海上示范風(fēng)場(chǎng)，預計今年下半年有望實(shí)現發(fā)電。

    業(yè)界專(zhuān)家認為，中國風(fēng)電設備制造企業(yè)如此密集地推出大容量風(fēng)機，標志著(zhù)中國海上風(fēng)電已經(jīng)從３兆瓦時(shí)代進(jìn)入了５兆瓦、６兆瓦的過(guò)渡期。

    此外，華銳風(fēng)電于５月１８日生產(chǎn)出６兆瓦ＳＬ６０００系列風(fēng)力發(fā)電機組。該機組是目前中國第一臺自主研發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權的電網(wǎng)友好型風(fēng)電機組?？梢詮V泛應用于陸地、海上、潮間帶各種環(huán)境和不同風(fēng)資源條件的風(fēng)場(chǎng)。該機組葉輪直徑長(cháng)達１２８米，增加了掃風(fēng)面積，提升了捕風(fēng)能力，大大提高了風(fēng)資源的有效利用率；同時(shí)可適應零下４５攝氏度的極限溫度，并通過(guò)了６２．５米每秒的極限風(fēng)速測試。

    陶剛介紹，此次出產(chǎn)的ＳＬ６０００采用平行軸齒輪傳動(dòng)和鼠籠異步電機技術(shù)，可保證機組的高可靠性和經(jīng)濟性。此外，ＳＬ６０００的低電壓穿越能力，也使其可以滿(mǎn)足各國電網(wǎng)導則的嚴苛要求，其特殊的防腐系統，滿(mǎn)足了海上高鹽霧和高腐蝕的運行環(huán)境。