中國軌道交通設備骨干企業(yè)中國南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司18日宣布,貼有“綠色低碳”標簽、出口新加坡的地鐵工程維護車(chē)車(chē)體成功下線(xiàn),該車(chē)體多項指標達到國際先進(jìn)水平,重量?jì)H13噸的車(chē)體能承受相當于100臺小汽車(chē)重量的壓力,車(chē)體不會(huì )變形,強度和剛度指標均滿(mǎn)足設計要求。
明年8月,首期2臺雙能源地鐵工程維護車(chē)將交付新加坡,投入新加坡全長(cháng)約41公里的市區線(xiàn)(DTL)的施工作業(yè)。據了解,作為承載設備和傳遞牽引力的重要部件,該車(chē)輛車(chē)體的強度和抗撞擊性能突出,能在發(fā)生碰撞時(shí)最大限度地保護各車(chē)載設備。
將大功率交流傳動(dòng)電力機車(chē)和城軌車(chē)輛自主創(chuàng )新成果移植到工程車(chē)研發(fā)制造中,是這批“綠色低碳”地鐵工程維護車(chē)的一大革新。例如車(chē)體研制,運用了大功率機車(chē)先進(jìn)設計手段和輕量化技術(shù),按照歐洲焊接標準EN15085精益制造;電氣系統,平移大功率機車(chē)節能技術(shù),可將車(chē)輛剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的能量轉換成電能,每年可大大節約能耗;平移降噪技術(shù)平臺,車(chē)輛在夜間運行也不擾民。
南車(chē)株機公司透露,通過(guò)新加坡地鐵工程維護車(chē)的研制,公司成功搭建了四軸地鐵工程維護車(chē)技術(shù)平臺。依托該平臺,可以派生出不同軸式、不同電壓制式的車(chē)型,并最終形成系列化的地鐵工程維護車(chē)家族,為國內外用戶(hù)提供新一代綠色雙能源地鐵工程維護車(chē)。