赫思曼電子（上海）有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理  王旭軍

    軌道交通自動(dòng)化監控系統因為它的特殊性與重要性，所以要求系統的骨干網(wǎng)絡(luò )必須是熱備、冗余、開(kāi)放、可靠、易擴展的工業(yè)網(wǎng)絡(luò )，采用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)，構成工業(yè)冗余環(huán)網(wǎng)是當前軌道交通網(wǎng)絡(luò )建設的首選。赫思曼作為工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的專(zhuān)家，專(zhuān)門(mén)根據軌道交通行業(yè)的特點(diǎn)，為軌道交通行業(yè)提供全面的工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò )解決方案，其應用于軌道交通行業(yè)的產(chǎn)品主要有以下幾大類(lèi)，MACH 4000系列三層核心網(wǎng)絡(luò )交換機、PowerMICE 系列三層骨干網(wǎng)絡(luò )交換機、OpenRail系列模塊化交換機等。專(zhuān)門(mén)應用于輸配電系統的MACH1000 系列、RSR系列，以及專(zhuān)門(mén)應用在車(chē)載系統、保護等級為IP67的Octopus 系列。

    赫思曼工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品在軌道交通行業(yè)各個(gè)系統中都有很好的應用，主要應用在主控系統（MCS）、環(huán)控系統（EMCS）、信號系統、售檢票系統（AFC）、消防系統、配電系統以及車(chē)載系統、無(wú)線(xiàn)系統、乘客資訊系統等。目前已經(jīng)在包括上海地鐵2、3、5、6、8、9、11號線(xiàn)，廣州地鐵2、3、4、5，北京地鐵1、2、4、10、奧運支線(xiàn)等不計其數個(gè)項目的不同系統中取得成功的應用。 

    據赫思曼王旭軍經(jīng)理介紹：“赫思曼公司能夠提供完善的產(chǎn)品線(xiàn)、成熟的應用、可靠的技術(shù)和產(chǎn)品、在軌道交通行業(yè)的全解決方案、統一的網(wǎng)絡(luò )管理平臺等，工業(yè)級千兆核心骨干交換機、高可靠性、高實(shí)時(shí)性、高安全性、冗余環(huán)網(wǎng)結構，網(wǎng)絡(luò )自愈時(shí)間有保證，在50ms內的愈合、HIPER-Ring技術(shù)以及Net-Coupling 技術(shù)的使用及保證都成為用戶(hù)首選赫思曼的理由。特別是，赫思曼所有的工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品都是基于一個(gè)平臺進(jìn)行研發(fā)和設計，有著(zhù)統一的網(wǎng)絡(luò )管理平臺對全網(wǎng)進(jìn)行統一的網(wǎng)絡(luò )配置和管理。在廣州地鐵3號線(xiàn)的主控系統中，網(wǎng)絡(luò )采用Hirschmann工業(yè)以太網(wǎng)核心交換機MACH3000系列，每個(gè)車(chē)站配置2臺MACH3002交換機，中心配置2臺MACH3005交換機，車(chē)輛段配置2臺MACH3002交換機，全線(xiàn)共用MACH3002交換機38臺，MACH3005交換機2臺，構成冗余雙環(huán)網(wǎng)結構。廣州地鐵三號線(xiàn)骨干網(wǎng)絡(luò )傳輸速率達1000M，做為控制數據的傳輸平臺，承載了廣州地鐵三號線(xiàn)的控制數據業(yè)務(wù)，接入及互聯(lián)的系統包括：EMCS（環(huán)控）、FAS（火災報警）、PSD（屏蔽門(mén)）、PSCADA（電力監控）、FG（防淹門(mén)）、PA（廣播系統）、CCTV（閉路電視系統）等數據業(yè)務(wù)。實(shí)現了數據的及時(shí)、準確通信，保證了系統的安全、穩定、可靠運行。”