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    1. ACS880-07C
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
      工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
      2024
      2024中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
      2023年工業(yè)安全大會(huì )
      OICT公益講堂
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      資訊頻道

      呼嘯而至,安全而止
      ——魏德米勒緊湊型重載連接器助力打造機車(chē)高效仿真測試平臺
      如今,隨著(zhù)智能化無(wú)人駕駛地鐵車(chē)輛對安全性要求越來(lái)越高,制動(dòng)系統的研發(fā)測試變得更為重要。為此,機車(chē)高效仿真測試平臺正在成為主機制造商和配套系統提供商的研發(fā)測試重器!而魏德米勒的緊湊型重載連接器解決方案,則為中國某軌道交通核心系統提供商設計領(lǐng)先的半實(shí)物仿真測試平臺提供了關(guān)鍵助力。

      穿過(guò)熙熙攘攘的人流,邁入一列地鐵,伴隨著(zhù)呼嘯而至的飛馳聲,轉瞬之間便安全抵達下一站——智能化的地鐵交通正在讓我們的生活變得如此簡(jiǎn)單而高效。

      如今,隨著(zhù)智能化無(wú)人駕駛地鐵車(chē)輛對安全性要求越來(lái)越高,制動(dòng)系統的研發(fā)測試變得更為重要。為此,機車(chē)高效仿真測試平臺正在成為主機制造商和配套系統提供商的研發(fā)測試重器!而魏德米勒的緊湊型重載連接器解決方案,則為中國某軌道交通核心系統提供商設計領(lǐng)先的半實(shí)物仿真測試平臺提供了關(guān)鍵助力。

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      測試,化繁為簡(jiǎn)

      近年來(lái)隨著(zhù)城軌車(chē)輛項目開(kāi)發(fā)要求,該企業(yè)需要進(jìn)一步加快新產(chǎn)品研發(fā)速度、檢測新研發(fā)產(chǎn)品性能,因此設計了無(wú)人駕駛機車(chē)車(chē)輛制動(dòng)仿真測試平臺。

      這一平臺采用半實(shí)物仿真技術(shù),能實(shí)現車(chē)輛制動(dòng)單元出廠(chǎng)發(fā)貨前的帶邏輯控制的產(chǎn)品檢測,同時(shí)能夠實(shí)現城軌車(chē)輛制動(dòng)系統8編組聯(lián)調實(shí)驗。在這一“軟”“硬”結合的半實(shí)物仿真平臺上,真實(shí)的制動(dòng)單元控制器和仿真測試系統之間則需要進(jìn)行大量的信號交互聯(lián)接才能完成更加準確的半實(shí)物仿真過(guò)程,而這些信號種類(lèi)覆蓋了DC110V數字量輸入輸出、4-20mA壓力電流信號及DC 0-24V電壓信號等等,整個(gè)測試臺所需接線(xiàn)點(diǎn)甚至接近1,000處。如果繼續采用傳統的多根多芯電纜現場(chǎng)接線(xiàn)安裝的方式,無(wú)論是接線(xiàn)工作量、部署的時(shí)間成本,以及因誤接線(xiàn)帶來(lái)的排查工作量,都是讓人難以接受的。

      具有預安裝、預接線(xiàn)、防誤插,更堅韌的魏德米勒緊湊型重載連接器,為這一平臺提供了化繁為簡(jiǎn)的神奇力量,從16芯到24芯的緊湊型重載連接器,均采用矩形結構實(shí)現防錯差編碼,對測試臺所需的近千個(gè)接線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行預先安裝,在提高設備安裝效率的同時(shí),大大節省了接線(xiàn)人工工時(shí)成本,也減少了接線(xiàn)錯誤率,避免了因現場(chǎng)誤接線(xiàn)引起的一系列不可預見(jiàn)的損失。利用連接器即插即用的方式,只需測試現場(chǎng)的連接器對插即可完成測試安裝,為加快部署測試平臺奠定了基礎。


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      安裝,因“地”制宜

      由風(fēng)源系統、主試驗臺、電氣控制單元、基礎制動(dòng)單元等部分組成的實(shí)物測試平臺,可以完整地模擬從觸發(fā)制動(dòng)指令,指令輸出到制動(dòng)動(dòng)作的整個(gè)過(guò)程,并顯示空氣制動(dòng)中各閥和氣路的狀態(tài)。

      作為核心的一部分,電氣控制單元需要安裝在室內試驗臺下方,空間十分有限,位置操作并不方便。如何利用有限空間進(jìn)行連接器的安裝,盡可能減少維護工作便成為一項需要考慮的問(wèn)題。

      魏德米勒為此打造的緊湊型重載連接器,具備高防護、尺寸緊湊和靈活配置的突出優(yōu)勢,通過(guò)高集成度連接,豐富的組合方式可以最大程度提高測試臺下方安裝空間的有效利用率。相較于傳統的重載連接器產(chǎn)品,魏德米勒緊湊型重載連接器的結構顯得更加緊湊,尺寸可以減少50%以上,重量減少超過(guò)65%,大大節省了客戶(hù)的面板安裝空間和承重要求。為滿(mǎn)足現場(chǎng)安裝方便,該產(chǎn)品還提供了側出出線(xiàn)口方式供選擇,為客戶(hù)帶來(lái)了更大方便。

      而對于制動(dòng)系統測試過(guò)程來(lái)說(shuō),沖擊振動(dòng)環(huán)境也是給連接器帶來(lái)的必不可少的一項挑戰。魏德米勒的這一緊湊型重載連接器防護等級高達IP65,設計方面以滿(mǎn)足機械振動(dòng)要求的簧片插針,替代昂貴的車(chē)削圓形插針,大大降低了客戶(hù)成本的同時(shí),也滿(mǎn)足了測試過(guò)程的振動(dòng)環(huán)境要求。


      以無(wú)人駕駛為代表的智能化城軌機車(chē),已經(jīng)逐漸成為智慧城市建設的場(chǎng)景之一。在這一進(jìn)程中,提供安全保障的機車(chē)制動(dòng)系統日益凸顯其重要性。魏德米勒的緊湊型重載連接器,以其高可靠、便捷性和優(yōu)化的設計,將持續為制動(dòng)系統研發(fā)測試提供創(chuàng )新的驅動(dòng)力,為未來(lái)的智慧城市建設添磚加瓦!


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