上海，2020年9月23日——浩亭技術(shù)集團在今年5月即著(zhù)手準備的“浩亭專(zhuān)家營(yíng)”將于秋季正式啟動(dòng)。浩亭專(zhuān)家營(yíng)為連通技術(shù)專(zhuān)家提供了一個(gè)強大的平臺，促進(jìn)客戶(hù)對話(huà)和溝通，而今秋的重點(diǎn)則是“未來(lái)技術(shù)連通”領(lǐng)域的最新發(fā)展和解決方案。

“全球化、人口變化和氣候變化這三大趨勢是當今世界的嚴峻挑戰，浩亭“新技術(shù)與開(kāi)發(fā)”管理委員會(huì )成員庫爾特·貝滕豪森（Kurt D. Bettenhausen）博士強調。因此，制造業(yè)必須更大力地向能源效率和可持續發(fā)展轉型。在自動(dòng)化領(lǐng)域，貝滕豪森博士認為數字孿生、模塊化和連通技術(shù)三大趨勢將對未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生決定性的影響?！皺C器和系統將變得更加自主，并且在未來(lái)會(huì )做出越來(lái)越獨立的決定”，貝滕豪森博士說(shuō)。 

支持電動(dòng)汽車(chē)的接口

Han連接器領(lǐng)域的解決方案也是主要源于上述未來(lái)幾年的大趨勢。環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展基礎是可再生能源的無(wú)縫、平穩且可持續利用。而這只能通過(guò)儲能系統（ESS）來(lái)實(shí)現，因為它們允許對所發(fā)電力的延時(shí)、以需求為導向的利用。 

連接器的使用加速了基于電池模塊的儲能系統的發(fā)展。這些模塊在許多不同的應用中都會(huì )遇到，例如電動(dòng)滑板車(chē)、無(wú)人駕駛運輸車(chē)（AGV）以及電動(dòng)公交車(chē)。        

除了在儲能機架后端使用Han-Modular對接框架實(shí)現“盲插”的成熟解決方案，如今，浩亭還通過(guò)新的Han S連接器為儲能系統前端布線(xiàn)提供解決方案。新的連接器系列為用戶(hù)提供了最佳安全性，因為其設計滿(mǎn)足所有技術(shù)要求，并且符合固定式儲能系統的UL 4128新標準。因此，Han S達到了市場(chǎng)要求的最高標準。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗證的Han-Modular解決方案和Han S均可與電纜一起預裝配，具體取決于客戶(hù)的規格要求。

直流發(fā)電節省能源成本

環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源需要協(xié)同發(fā)展?？稍偕茉吹母鱾€(gè)方面和儲能技術(shù)均以直流電為主導。結合能源回收措施，可再生能源的增長(cháng)使交流電網(wǎng)的能源消耗呈總體下降趨勢。利用直流發(fā)電的工業(yè)企業(yè)能夠節省能源成本，并為實(shí)現二氧化碳排放目標做出貢獻。

儲能系統還能減輕用電高峰，從而降低成本。在世界上停電更為常見(jiàn)的地區，配備了儲能裝置的直流電基礎設施還可以銜接停電期間，從而保證電力供應。于是，浩亭參加了DC-INDUSTRY聯(lián)合項目，該項目約有40家工業(yè)合作伙伴企業(yè)參與。浩亭專(zhuān)注于總體設計、能源管理和防護措施等方面，具體課題包括直流電連通性、選擇性、絕緣材料的絕緣監測和老化性狀。未來(lái)接口的主要需求將來(lái)源于合作項目的工作。

高質(zhì)量的產(chǎn)品數據推進(jìn)加速開(kāi)發(fā)過(guò)程

得益于合宜、有針對性地利用數據，相關(guān)流程能夠在工業(yè)設計過(guò)程中實(shí)現高效增益。針對這種情況，浩亭正在將其產(chǎn)品與支持用戶(hù)的信息包進(jìn)行關(guān)聯(lián)。通過(guò)提供CADENAS Multi CAD，浩亭覆蓋超過(guò)95%的CAD系統市場(chǎng)。這就意味著(zhù)無(wú)論是單個(gè)零部件還是連接器配置，浩亭產(chǎn)品都有150種高質(zhì)量的原生數據格式可供使用。只需按一下按鍵，即可獲得ECAD數據（ZUKEN E3、EPLAN）。這樣一來(lái)，用戶(hù)無(wú)需生成組件數據，從而節省了寶貴的時(shí)間。

先進(jìn)以太網(wǎng)模塊化和微型化推動(dòng)IIoT發(fā)展

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)也在推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)的改革。在工廠(chǎng)自動(dòng)化領(lǐng)域，模擬系統正迅速被數字系統所取代。數據的生成量越來(lái)越大，頻率也越來(lái)越高。但是，假如沒(méi)有合適的基礎設施把這些數據傳送到目的地，那么所有這些數據都將毫無(wú)用處。在這方面，用戶(hù)需求是清晰明了的：設備和基礎設施中的連接器必須在體積上繼續縮小，但在性能上還要變得更加強大。

這就要求我們采用新的方法：IIoT框架內未來(lái)開(kāi)發(fā)的需求必須在早期階段得以確定，并得出合宜的解決方案。在以太網(wǎng)連通方面，浩亭早在幾年前就采用了方式，并創(chuàng )造了新的連接器，為PCB和設備連通性樹(shù)立了新的標準。 

今秋，浩亭將聯(lián)手SPE工業(yè)合作伙伴網(wǎng)絡(luò )中的合作伙伴企業(yè)，一起迎接這些挑戰，共同推進(jìn)構建協(xié)調相容的SPE生態(tài)系統以及PCB應用的全新解決方案。靈活且可自行配置的har modular電路板解決方案為設備的微型化電力和數據傳輸樹(shù)立了新的標準——正如新的har flex混合解決方案一樣。

浩亭正在開(kāi)發(fā)面向未來(lái)的新產(chǎn)品，以解決先進(jìn)以太網(wǎng)模塊化和微型化的挑戰，推動(dòng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

浩亭連通技術(shù)能夠滿(mǎn)足未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的能源基礎設施的需求。

為電動(dòng)摩托車(chē)電池充電的儲能柜柜架。

采用浩亭Han HPR連接器的電動(dòng)公交車(chē)電池，適用于惡劣的室外環(huán)境

靈活且可自行配置的har-modular電路板解決方案為設備的微型化電力和數據傳輸樹(shù)立了新的標準——正如新的har-flex混合解決方案一樣。

關(guān)于浩亭：

浩亭技術(shù)集團是工業(yè)技術(shù)三大生命線(xiàn)——數據、信號和電源——的全球領(lǐng)先的連接技術(shù)提供商，在全球擁有14個(gè)生產(chǎn)基地和44家銷(xiāo)售公司。 此外，公司還生產(chǎn)用于零售的結賬系統，用于汽車(chē)和工業(yè)批量生產(chǎn)的電磁執行器，用于電動(dòng)汽車(chē)的充電設備，以及用于自動(dòng)化、機械與設備工程、機器人和交通領(lǐng)域客戶(hù)及應用的硬件和軟件等。 在2018/19營(yíng)業(yè)年度，我們5300名員工共同創(chuàng )造了7.5億歐元的銷(xiāo)售收入。成立于1945年9月1日，浩亭今年將在諸多展覽會(huì )和活動(dòng)中慶祝它成立75周年。

浩亭于1988年進(jìn)入中國，是第一家全球連接器生產(chǎn)廠(chǎng)家榮獲中國強制認證（CCC集團在連接器工業(yè)建立標準），可根據客戶(hù)需求開(kāi)發(fā)連接解決方案和產(chǎn)品，主要服務(wù)工廠(chǎng)自動(dòng)化、軌道交通、再生能源、配電、機械和機器人，以及LED巿場(chǎng)等。如今在香港、珠海、深圳、廣州、廈門(mén)、長(cháng)沙、武漢、杭州、上海、蘇州、南京、成都、西安、鄭州、青島、天津、北京、沈陽(yáng)、長(cháng)春、太原和臺北均設有營(yíng)運點(diǎn)，在珠海和北京設有生產(chǎn)工廠(chǎng)。