今年五月一日，國家質(zhì)檢總局和國家標準委發(fā)布實(shí)施了《物流企業(yè)分類(lèi)與評估指標》國家標準(GB/T19680-2005)。該標準的頒布實(shí)施，標志著(zhù)中國經(jīng)濟發(fā)展史上一種新的企業(yè)形態(tài)的誕生。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )隨后依據標準在全國進(jìn)行了物流企業(yè)綜合評估試點(diǎn)，并于今年七月公布了首批二十六家A級物流企業(yè)名單。

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、中國物流企業(yè)綜合評估委員會(huì )主任丁俊發(fā)認為，從A級物流企業(yè)綜合評估的整體情況來(lái)看，中國物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)跨入了成長(cháng)期，物流市場(chǎng)需求增長(cháng)迅速，企業(yè)物流服務(wù)能力和服務(wù)品質(zhì)均有顯著(zhù)提高，特別是第三方物流有了明顯的進(jìn)步。

    專(zhuān)家稱(chēng)，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )依據國家標準剛剛對物流企業(yè)進(jìn)行綜合評估的試點(diǎn)情況表明，當前中國物流企業(yè)的發(fā)展呈現出物流企業(yè)產(chǎn)權結構多元化：傳統的運輸、倉儲、商貿和貨代企業(yè)轉型為物流企業(yè)，以大中型國有企業(yè)為典型代表；生產(chǎn)制造企業(yè)在供應鏈流程再造中打造了第三方物流服務(wù)公司；以民營(yíng)資本和股份資本為主，按照現代物流理念和經(jīng)營(yíng)模式建立的新型物流服務(wù)企業(yè)；國外資本合資或獨資建立的物流企業(yè)。

    中國現代物流的發(fā)展是傳統物流與現代物流緊密結合的產(chǎn)物。中國現代物流業(yè)主要是從傳統的運輸、倉儲方式為主向現代物流過(guò)渡，即使是新型的民營(yíng)和股份制物流企業(yè)，一般也是普遍以開(kāi)展運輸和倉儲活動(dòng)作為物流運作切入點(diǎn)，逐步向供應鏈管理的各環(huán)節進(jìn)行滲透，進(jìn)而進(jìn)行資金、信息、流通等相關(guān)資源的整合。由于中國經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性，這種傳統物流與現代物流緊密結合的現象將會(huì )存在一個(gè)較長(cháng)時(shí)期。

    近幾年中國現代物流業(yè)發(fā)展狀況表明，中國物流運作模式在實(shí)踐中不斷創(chuàng )新?，F代物流是一門(mén)新興科學(xué)和新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其重要特征就是在實(shí)踐中不斷創(chuàng )新，不斷發(fā)展，中國現代物流的發(fā)展也充分體現了這一特征。許多優(yōu)秀企業(yè)結合實(shí)際，勇于創(chuàng )新，走出了具有企業(yè)特色的現代物流發(fā)展之路。有的同時(shí)成了供應鏈方案提供商；有的向綜合化或專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，突出個(gè)性化服務(wù)；有的則將物流地產(chǎn)、物流市場(chǎng)與物流運作緊密結合。

    毋庸質(zhì)疑，物流信息化、標準化受到企業(yè)普遍重視。中國物流企業(yè)在實(shí)踐中已經(jīng)深切地感受到，離開(kāi)信息化和標準化的基礎，物流現代化只能是一句空話(huà)。許多企業(yè)在信息化方面都不惜投入，不斷對企業(yè)信息化設施進(jìn)行改造，企業(yè)的網(wǎng)絡(luò )系統、電子單證管理、貨物跟蹤以及客戶(hù)查詢(xún)系統的能力顯著(zhù)提高。

    業(yè)內人士分析認為，現代物流理念已得到社會(huì )和業(yè)界人士的廣泛認可，且其帶來(lái)的經(jīng)濟效益日益凸顯。強調以客戶(hù)為中心，以信息網(wǎng)絡(luò )做支持，實(shí)施一體化綜合物流服務(wù)，最大限度地進(jìn)行資源整合等現代物流理念正在日益被中國的物流企業(yè)所接受，并逐步運用到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐當中，已經(jīng)并將大大提升企業(yè)的服務(wù)能力和企業(yè)形象。

信息來(lái)源：中國新聞網(wǎng)