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老撾、匈塞鐵路及泰國高鐵項目緊鑼密鼓

鐵路發(fā)展欣欣向榮走出去步伐加快

2014年投資新線(xiàn)6600公里以上

  中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖在9日召開(kāi)的工作會(huì )議上強調，當前要加大老撾鐵路、匈塞鐵路、泰國高鐵等重點(diǎn)項目的工作力度，積極務(wù)實(shí)地加以推進(jìn)，力爭取得實(shí)質(zhì)性突破，實(shí)施鐵路“走出去”戰略，提高我國鐵路的國際競爭力。

  到2013年12月28日，隨著(zhù)廈深鐵路、西寶高鐵、柳南客專(zhuān)、衡柳鐵路、渝利鐵路、廣西沿海鐵路等多條鐵路同時(shí)開(kāi)通運營(yíng)，中國鐵路營(yíng)運里程突破10萬(wàn)公里，其中高速鐵路達1萬(wàn)公里。10萬(wàn)公里鐵路的投入運營(yíng)，使我國鐵路形成了一張以大通道為骨架，干支結合、縱橫交錯，連接城市鄉村的現代化鐵路網(wǎng)。

  優(yōu)化的鐵路網(wǎng)加大了鐵路走向市場(chǎng)的步伐，2013年鐵路客貨運效益成效顯著(zhù)，旅客發(fā)送量突破20億人、高峰日突破1000萬(wàn)人，貨物發(fā)送量達到32億噸。

  按照國務(wù)院《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設的意見(jiàn)》，2014年，國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投資新線(xiàn)6600公里以上。

  盛光祖指出，2014年中國鐵路總公司將認真貫徹落實(shí)國發(fā)33號文件部署要求，加快推進(jìn)鐵路投資融資體制改革，以中西部地區鐵路建設為重點(diǎn)，以質(zhì)量安全為核心，深入開(kāi)展“保質(zhì)量、保進(jìn)度”主題實(shí)踐活動(dòng)，加大組織實(shí)施力度，推進(jìn)標準化管理，確保優(yōu)質(zhì)高效完成全年建設任務(wù)。

  一是深入推進(jìn)鐵路投融資體制改革。加快向社會(huì )資本放開(kāi)城際鐵路、市域鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路和支線(xiàn)鐵路的所有權和經(jīng)營(yíng)權，支持地方政府、社會(huì )企業(yè)以股權投資、資產(chǎn)重組、特許經(jīng)營(yíng)等方式，投資鐵路建設或參與鐵路經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)。積極做好設立鐵路發(fā)展基金相關(guān)準備工作，待國務(wù)院批準后立即啟動(dòng)實(shí)施。充分運用各種融資工具，多方式多渠道籌集建設資金。

  二是優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)建設項目實(shí)施。全力抓好年內計劃開(kāi)通項目，加快完成剩余工程，搞好工程驗收和安全評估，精心做好運營(yíng)準備工作，確保年內開(kāi)工建設44個(gè)新項目。

  三是完善鐵路建設管理機制。探索實(shí)行新建項目投資包干管理辦法，強化對投資控制的激勵約束，完善對建設單位的監督考核機制，落實(shí)各項工作責任。加強與國家有關(guān)部門(mén)和各省區市的溝通協(xié)調，共同做好審批、環(huán)保水保、征地拆遷、資金籌集等工作，為加快建設進(jìn)度創(chuàng )造必要條件。注重發(fā)揮合同管理在建設管理中的重要作用。（記者矯陽(yáng)）