今年9月，重慶平偉汽車(chē)模具公司將在杭州開(kāi)建一分廠(chǎng)。建成后，該廠(chǎng)將實(shí)現全部生產(chǎn)自動(dòng)化,流水線(xiàn)作業(yè)全部用機器人代替。

市經(jīng)信委有關(guān)人士表示,為提升產(chǎn)品核心競爭力,應對用工成本上漲,機器人取代人工正成為企業(yè)轉型升級的一種趨勢。對于汽車(chē)零部件工廠(chǎng)而言，未來(lái)發(fā)展趨勢就是朝著(zhù)少人化、無(wú)人化的全自動(dòng)化方向發(fā)展。

作為重慶市汽車(chē)零部件企業(yè)中,首個(gè)吃螃蟹的、用機器人生產(chǎn)作業(yè)的重慶平偉汽車(chē)模具公司,正在引領(lǐng)行業(yè);使生產(chǎn)逐步實(shí)現全自動(dòng)化。

機器人成為生產(chǎn)主力

機械軌道內快速滑行,手臂上下翻飛,焊接、打點(diǎn)、切割,流水線(xiàn)上的機器人,工作有條不紊而又精確高效。在平偉汽車(chē)模具公司一條焊接生產(chǎn)線(xiàn)上,7臺橘黃色的機器人不停地忙著(zhù)送件、沖壓和取件工作,而旁邊只有5個(gè)工人負責把從生產(chǎn)線(xiàn)上已經(jīng)沖壓好的部件進(jìn)行整理。

這里,機器人已經(jīng)主宰著(zhù)核心生產(chǎn)線(xiàn)的一切,而工人只是配角。

為何引入機器人作業(yè)?

重慶平偉汽車(chē)模具公司有關(guān)負責人稱(chēng),2004年公司企業(yè)成立時(shí),有著(zhù)多年生產(chǎn)經(jīng)驗的合資伙伴建議使用機器人。

“一臺進(jìn)口的焊接機器人需七八十萬(wàn)元,如此高的成本,到底能帶來(lái)多大回報? ”

抱著(zhù)試一試的心態(tài),公司采購了10多臺日本發(fā)那科點(diǎn)焊機器人。

平偉科技的弧焊機器人。 （平偉科技供圖）

“神了,勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了2-3倍,產(chǎn)品精確率也翻番?！痹摴矩撠熑吮硎?。

嘗到甜頭的平偉汽車(chē)模具公司,以此成為企業(yè)轉型升級的起點(diǎn)。

2010年,隨著(zhù)企業(yè)生產(chǎn)規模的擴大,為應對人工成本的上漲,聯(lián)偉再次購買(mǎi)了38臺德國庫卡點(diǎn)焊、弧焊機器人。目前機器人已經(jīng)變成了其生產(chǎn)作業(yè)的必需品。

如今,平偉汽車(chē)模具公司的車(chē)間可謂是機器人多國部隊:德國庫卡、日本發(fā)那科、瑞典ABB、日本安川……機器人總數達到100多臺。

產(chǎn)品精確率翻番

焊接機器人的使用,提高了公司產(chǎn)品質(zhì)量,大大降低了次品率,也提升了其在行業(yè)內的核心競爭力。

據介紹,作為為長(cháng)安福特提供配套零部件的平偉模具,產(chǎn)品采用人工焊接時(shí),會(huì )出現焊錯位置、漏打點(diǎn)以及出現產(chǎn)品次序錯誤等,產(chǎn)品出件率只有50%。

而公司通過(guò)采用機器人作業(yè),產(chǎn)品出件率達92%以上。

“產(chǎn)品質(zhì)量突出,平偉因此被納入長(cháng)安福特優(yōu)先供貨商?！逼絺ツ＞哂嘘P(guān)負責人表示。

據介紹,機器人的引入,為平偉模具提升產(chǎn)能和效益起到了關(guān)鍵作用。

有數據顯示，目前平偉模具人均產(chǎn)值超過(guò)100萬(wàn)元,在重慶汽車(chē)零部件配套行業(yè)里,稱(chēng)得上是領(lǐng)頭羊。據了解,目前重慶汽配行業(yè)的人均年產(chǎn)值一般在70萬(wàn)元左右。

也有測算，如果按一個(gè)人每年成本5萬(wàn)元算,一個(gè)機器人能夠節約3—4個(gè)人;按每天兩班計算,一臺機器人一年相當于節約了30—40萬(wàn)的人力費用。