吉林省交通運輸廳會(huì )議室作為主會(huì )場(chǎng),召開(kāi)了《吉林省人民政府關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》)全省視頻會(huì )議。據了解,如何保障城市公共交通路權優(yōu)先、如何提高城市公共交通服務(wù)水平措施等問(wèn)題逐一在會(huì )上得到解答。
“要保障公共交通用地,要把城市公共交通專(zhuān)項規劃確定的停車(chē)場(chǎng)、保養場(chǎng)、首末站、調度中心、換乘樞紐、港灣式??空镜脑O施用地納入城市舊城改造和新城建設規劃同步保障,并納入‘控制性詳細規劃’。”吉林省交通運輸廳副廳長(cháng)李恩會(huì )說(shuō),要同步建設配套設施,在城市建設中,要嚴格落實(shí)公共交通配建標準,按照規劃實(shí)施公共交通場(chǎng)站配套。
“城市發(fā)展道路交通日益擁堵,如何讓公共交通快起來(lái)?”對于大家關(guān)心的問(wèn)題,吉林省運輸管理局副局長(cháng)周建表示,首先是設置公交專(zhuān)用道。要把公共交通專(zhuān)用道路建設作為優(yōu)先發(fā)展公共交通的重點(diǎn),按照有關(guān)規定設置公共交通專(zhuān)用道路、單向優(yōu)先、逆向專(zhuān)用線(xiàn)路等,保證城市公共交通車(chē)輛對道路的專(zhuān)用權。
“目前長(cháng)春市公交車(chē)專(zhuān)用道僅有98公里,但由于修路等施工,實(shí)施的效果不好。而各項工程結束后,專(zhuān)用車(chē)道還將繼續增加,形成網(wǎng)狀,真正提高公交車(chē)的運行速度。”周建說(shuō)。其次是要逐步推行信號優(yōu)先,要積極在公交專(zhuān)用道交叉路口推行城市公共交通優(yōu)先通行信號系統。再次是強化專(zhuān)用道管理。要同步規劃建設公交專(zhuān)用道和優(yōu)先信號系統,并建立公共交通專(zhuān)用道路和優(yōu)先通行信號的監控系統,對占用、干擾城市公共交通正常運行的非城市公共交通車(chē)輛要嚴格執法。
如何提高城市公共交通服務(wù)水平?周建表示,首先是推行智能服務(wù)管理,要推進(jìn)信息技術(shù)在城市公共交通運營(yíng)服務(wù)和行業(yè)管理等方面的應用,盡快建成出行查詢(xún)系統、運營(yíng)調度系統、安全監控系統、站點(diǎn)和停車(chē)場(chǎng)(站)管理系統、應急處置系統等管理平臺,提高城市公共交通智能化水平。其次是改進(jìn)出租汽車(chē)服務(wù)方式。對出租汽車(chē)實(shí)行適度發(fā)展,總量控制,大城市原則上不再發(fā)展出租汽車(chē)客運。大力推廣出租汽車(chē)電話(huà)約車(chē)服務(wù)。同時(shí),在市區配套建設或劃定電召出租汽車(chē)停車(chē)待客場(chǎng)地,方便群眾乘車(chē)。