自2006年以來(lái),我國并網(wǎng)風(fēng)電裝機以87.4%的年均增長(cháng)率步步攀升,至今年6月達到5258萬(wàn)千瓦,已然躍升為全球第一風(fēng)電大國。但是在經(jīng)歷了五六年的狂飆突進(jìn)后,近兩年來(lái)我國乃至全球的風(fēng)電行業(yè)都進(jìn)入了明顯的減速期,據中國可再生能源學(xué)會(huì )風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì )統計,2011年我國新增裝機同比就減少了6.9%。
在產(chǎn)能過(guò)剩、并網(wǎng)受限、棄風(fēng)嚴重、設備價(jià)格下跌、質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)等諸多不利因素的沖擊下,整個(gè)風(fēng)機制造行業(yè)的日子都不太好,企業(yè)發(fā)展速度下降、毛利率收縮、凈利潤紛紛下滑。
以本土風(fēng)機巨頭為例,華銳風(fēng)電和金風(fēng)科技上半年的凈利潤同比分別下降了96.25%和83%。而與2009年的43家相比,2011年我國風(fēng)電整機供應商已減至29家。
但顯然,作為一個(gè)特殊的群體,外資風(fēng)機制造商的境況要更為突出一些。而在各種“退出”、“收購”傳聞及“瘦身”消息的渲染下,每一個(gè)外資風(fēng)機制造商都面臨一個(gè)巨大的問(wèn)題,是繼續留在中國還是敗走麥城呢?
賣(mài)掉工廠(chǎng)蘇司蘭撤出中國
而內外資的這種此消彼長(cháng),最具有標志性的事件,莫過(guò)于亞洲最大的風(fēng)機制造商蘇司蘭退出中國市場(chǎng)了。
就在不久前,印度風(fēng)電集團蘇司蘭將其在中國的風(fēng)機制造子公司蘇司蘭能源(天津)有限公司轉讓給了中國電力新能源發(fā)展有限公司,轉讓費約6000萬(wàn)美元,雙方已經(jīng)簽約。蘇司蘭集團公司主席圖希爾·坦提將之稱(chēng)為“針對中國市場(chǎng),我們正重新制定戰略。”
事實(shí)上,其中國戰略的大規模調整很早就已經(jīng)開(kāi)始了。去年9月,以“貿易保護主義越來(lái)越嚴重”為由,蘇司蘭在中國的另一家風(fēng)機子公司德國瑞能公司宣布退出中國市場(chǎng),并關(guān)閉了其在內蒙古包頭的瑞能北方風(fēng)電設備有限公司。
這家曾位居全球前十大風(fēng)機制造商之列的企業(yè),2007年被蘇司蘭收購。盡管2008年就在華豎起了其第一臺風(fēng)機,但在過(guò)去幾年內,該公司在中國僅獲得200兆瓦訂單。
而早在去年初開(kāi)始,蘇司蘭(天津)的退出傳聞也不絕于耳??v然在不斷地削減雇員和降低成本,但蘇司蘭在中國仍然不能扭虧。
針對各種傳聞,該公司曾一再聲明稱(chēng),絕不會(huì )退出中國市場(chǎng)。與此同時(shí),該公司首次啟用了華人擔任中國區CEO努力爭取中國市場(chǎng),且嘗試改變營(yíng)銷(xiāo)策略,與中國風(fēng)電開(kāi)發(fā)商合作,共同開(kāi)發(fā)海外項目等。
但頹勢難掩。其在中國市場(chǎng)的訂單和新增裝機不斷下降,市場(chǎng)也在大幅萎縮。
根據中國風(fēng)能協(xié)會(huì )的統計,2011年,該公司在中國的新增裝機容量?jì)H為96.2兆瓦,其市場(chǎng)排名也已然跌至20名,在中國的市場(chǎng)份額僅占0.5%。
2006年進(jìn)入中國市場(chǎng)時(shí),該公司可謂躊躇滿(mǎn)志。在尚未賣(mài)出一臺風(fēng)機時(shí),就在天津投資6000萬(wàn)美元建立了占地面積25萬(wàn)平方米、年產(chǎn)能為1000兆瓦的總裝廠(chǎng)。
但中國風(fēng)電的爆發(fā)式增長(cháng),卻并未成為該企業(yè)的機會(huì )。在短暫的輝煌后,其技術(shù)、機型的老化一直都被業(yè)內所詬病,而在中國風(fēng)電快速發(fā)展的2010年,其中國區掌舵者缺位竟達大半年。
“前幾年主要是國內風(fēng)機市場(chǎng)供不應求,但這幾年國內大批風(fēng)機制造商崛起,紛紛以性?xún)r(jià)比搶占市場(chǎng),而蘇司蘭的風(fēng)機又沒(méi)有太大優(yōu)勢,再加上這兩年風(fēng)電行業(yè)整體的情況都不太好,它的訂單自然不理想。”中國農業(yè)機械工業(yè)協(xié)會(huì )風(fēng)能設備分會(huì )秘書(shū)長(cháng)祁和生告訴筆者說(shuō)。
節節敗退恩德欲放棄單打獨斗
盡管早在1995年進(jìn)入中國風(fēng)能市場(chǎng),并于1998年在中國建立了合資企業(yè),生產(chǎn)600千瓦的風(fēng)機,但這家德國風(fēng)機制造商恩德公司也難逃節節敗退的命運。
根據風(fēng)能協(xié)會(huì )的統計,2008年,該公司在中國的新增裝機容量為144兆瓦,占當年新增總裝機的2.31%;2009年,新增111兆瓦,市場(chǎng)份額下滑至0.8%;而到了去年,其在中國的新增裝機僅為49.5兆瓦,還不到排名第一的金風(fēng)科技的七十二分之一,且連續兩年新增裝機都未能進(jìn)入前二十名。
盡管尚未得到證實(shí),但有業(yè)內人士告訴筆者,由于訂單不理想,苦苦支撐的恩德也一直都在裁員減壓。
去年10月,該公司向中國及亞洲市場(chǎng)高調推出了其2.5兆瓦系列風(fēng)機,并為了實(shí)現本地化,擴建了其位于銀川的整機組裝工廠(chǎng)且加大了對東營(yíng)葉片廠(chǎng)的投資,但到目前為止其市場(chǎng)并不容樂(lè )觀(guān)。
今年4月,該公司發(fā)布消息稱(chēng),在中國獲得了一筆30兆瓦的風(fēng)機訂單,到年底前為中國海岸地區的電站安裝2.5兆瓦級的風(fēng)機而據其公開(kāi)信息顯示,這是今年以來(lái)恩德在中國市場(chǎng)獲得的惟一一筆訂單,而且據稱(chēng)該訂單還來(lái)自此前的老客戶(hù)。
盡管是全球最大的風(fēng)力發(fā)電設備市場(chǎng),但自去年以來(lái),中國風(fēng)電市場(chǎng)持續不景氣,風(fēng)機需求大幅降低,風(fēng)機價(jià)格也不斷下跌,整個(gè)風(fēng)電制造行業(yè)都比較低迷,恩德亦是如此。
這家一路走來(lái)都不緊不慢的風(fēng)機制造商,終于有些著(zhù)急了。
事實(shí)上,為擴大中國市場(chǎng)的占有率,西門(mén)子、通用電氣等風(fēng)電設備企業(yè)已與中國的機械設備制造商成立了合資企業(yè)。而認為在沒(méi)有伙伴的情況下難以在中國市場(chǎng)上生存的恩德,顯然想步西門(mén)子和通用電氣的后塵。
早在去年初的年度業(yè)績(jì)發(fā)布會(huì )上,恩德就曾表示,“由于政策原因,外國企業(yè)很難單獨開(kāi)展業(yè)務(wù)”,而為了繼續擴大在華業(yè)務(wù),恩德將在年內在華設立合資企業(yè)。而為了在機械制造行業(yè)尋求潛在的合作伙伴,該公司還拋出了“恩德愿成立德方占股49%、享受中國本土企業(yè)待遇的合資公司,面向整個(gè)中國市場(chǎng)銷(xiāo)售產(chǎn)品”的條件。
盡管合資之事隨后沒(méi)了下文,但迫切希望能在中國市場(chǎng)有所突破的恩德并不甘心,并于不久前再次拋出了繡球,并轉向了開(kāi)發(fā)商。
日前,在接受采訪(fǎng)時(shí),恩德公司總裁JürgenZeschky坦承,由于在中國地區的生產(chǎn)工廠(chǎng)所消耗的資金額極大,因此公司短期內需要一個(gè)投資商。
據悉,恩德公司此前正和中國一家獨立建設風(fēng)電站的國有電力公司談判,雙方也已于5月份完成了對對方企業(yè)的審核,但時(shí)至今日,雙方尚無(wú)發(fā)布確切消息。
一再瘦身維斯塔斯或牽手三菱重工
因為財務(wù)狀況堪憂(yōu),世界最大的風(fēng)機制造商維斯塔斯或將牽手日本三菱重工。今年9月初雙方已開(kāi)始協(xié)商合作事宜。有消息稱(chēng),三菱重工將向維斯塔斯注入資金,以換取其部分核心技術(shù)。
自2007年以來(lái),全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)一度成為全球增長(cháng)速度最快的產(chǎn)業(yè),在相當長(cháng)的一段時(shí)間里都保持著(zhù)近30%的高增長(cháng)率。但過(guò)去幾年間,金融危機及之后經(jīng)濟危機帶來(lái)的滯后反應開(kāi)始在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)顯現。
盡管繼續穩固其全球市場(chǎng)第一的位置,但在風(fēng)電行業(yè)增速明顯放緩的背景下,來(lái)自風(fēng)車(chē)之國丹麥的維斯塔斯也深陷財務(wù)危機,而這也引發(fā)了種種收購傳聞。故事的另一主角先后涉及中國的風(fēng)電制造商華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技和明陽(yáng)風(fēng)電等,盡管最終被證明并不屬實(shí),但維斯塔斯當前的尷尬處境可見(jiàn)一斑。
就在8月22日,為應對激烈競爭和市場(chǎng)減速,該公司宣布了今年的第二輪裁員計劃,將在全球范圍再裁員1400人,而早在今年1月,該公司就全球裁員2335人,其中包括中國的400個(gè)職位;6月,維斯塔斯還向中國公司天順風(fēng)能出售了其位于丹麥瓦德的風(fēng)機塔筒工廠(chǎng)。
而在中國市場(chǎng),維斯塔斯也進(jìn)行了一系列的重組,不但將中國區與亞太區合并,還關(guān)閉了位于內蒙古呼和浩特的工廠(chǎng),終止了千瓦級風(fēng)機的生產(chǎn)。
隨著(zhù)開(kāi)業(yè)三年多的呼和浩特工廠(chǎng)停止運營(yíng),其V52-850千瓦和V60-850千瓦風(fēng)機全線(xiàn)停產(chǎn),而850風(fēng)機于2009年高調推向中國市場(chǎng)時(shí),曾被稱(chēng)為維斯塔斯為中國市場(chǎng)量體裁衣的典范。據稱(chēng),工廠(chǎng)關(guān)閉將導致300~350名員工崗位受到影響,占維斯塔斯中國員工的10%左右。
而上述維斯塔斯中國區從亞太區分出和呼和浩特工廠(chǎng)開(kāi)業(yè),也均在2009年。此時(shí),該公司剛剛經(jīng)歷了2008年的高速增長(cháng),并取得了新增裝機容量比上年增長(cháng)30%、在中國累計風(fēng)機數量已經(jīng)達到了1500多臺的好成績(jì);當時(shí)中國亦成為其三個(gè)最重要的、增長(cháng)最快的市場(chǎng)。
但伴隨著(zhù)中國風(fēng)機制造商的快速崛起,這家風(fēng)機制造商的市場(chǎng)份額也在逐年下滑。
數據顯示,2010年維斯塔斯在中國市場(chǎng)新增裝機容量892.1兆瓦,占中國當年新增總裝機的4.7%,排名第六;2011年新增裝機661.9兆瓦,占中國新增總裝機的3.8%,排名第八;與此同時(shí),其累計裝機份額占比也由2010年的6.5%、排名第4,下降到2011年的5.7%、排名第五。
組織構架調整也罷,業(yè)務(wù)重組也好,很顯然,這家老牌風(fēng)機制造商正在積極謀求轉型,在風(fēng)機技術(shù)之外,也將關(guān)注重點(diǎn)放在了解決方案及服務(wù)上。
“現在,我們也要把軟實(shí)力做得更好,比如提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),”維斯塔斯中國首席運營(yíng)官鄭宗功日前告訴筆者說(shuō)。
而這種服務(wù),即通過(guò)長(cháng)期的服務(wù)協(xié)議、持續的產(chǎn)品升級和新技術(shù)解決方案,讓客戶(hù)的風(fēng)力發(fā)電系統更加優(yōu)化。用鄭宗功的話(huà)說(shuō),即保證風(fēng)機在生命周期內持續地為客戶(hù)提供利潤。
事實(shí)上,服務(wù)本身也是一個(gè)很大的市場(chǎng),去年其集團收入中已有9%來(lái)自于服務(wù)。6月25日,該公司簽訂了其有史以來(lái)最大的服務(wù)和維護續約協(xié)議,將為美國和歐洲的30家風(fēng)電場(chǎng)共計1897兆瓦的風(fēng)機提供長(cháng)達7年的服務(wù)。
“可以確定的是,風(fēng)電服務(wù)市場(chǎng)的春天一定早于設備銷(xiāo)售春天的到來(lái)。”維斯塔斯中國服務(wù)部總監曾思萌表示。
“但服務(wù)市場(chǎng),也不容易進(jìn)。”祁和生的擔憂(yōu)自有其道理:中國的風(fēng)電開(kāi)發(fā)商大都實(shí)力雄厚,他們更愿意自己來(lái)做,且一般都有自己的服務(wù)團隊。
維斯塔斯也承認,目前其服務(wù)業(yè)務(wù)在歐洲更受關(guān)注。但對于中國市場(chǎng),這個(gè)老牌風(fēng)機廠(chǎng)商堅信,“我們有自己的優(yōu)勢”。
綁定開(kāi)發(fā)商歌美颯兩條腿走路
由于銷(xiāo)售情況不佳,今年上半年西班牙風(fēng)電大佬歌美颯已連續兩次下調其2012年風(fēng)機銷(xiāo)售預期。
該公司上半年的業(yè)績(jì)也出現了大幅下滑。其公司首席執行官坦言,下滑主要來(lái)自于亞洲市場(chǎng),特別是中國和印度。而由于上半年市場(chǎng)的糟糕表現,下半年的情況也不容樂(lè )觀(guān)。
在這場(chǎng)襲擊全球的風(fēng)電寒流中,相關(guān)的設備制造商都在經(jīng)受著(zhù)不同程度的壓力。已在華設立6家工廠(chǎng)、涵蓋葉片、齒輪箱、發(fā)電機、控制柜生產(chǎn)及機艙總成,總產(chǎn)能超過(guò)1000兆瓦的歌美颯也不例外。
據悉,今年一季度其在華銷(xiāo)售下降超過(guò)50%,中國市場(chǎng)在其全球銷(xiāo)售額中的比例也由2011年一季度的13%降至6%。
盡管如此,在當前競爭愈發(fā)激烈且市場(chǎng)不很景氣的中國風(fēng)電市場(chǎng)上,該公司是業(yè)內公認的兩家“活得還可以”的外資風(fēng)電制造商之一。
2000年,歌美颯正式進(jìn)入中國市場(chǎng);2004年,在中國風(fēng)機市場(chǎng)的份額達到第一位38%;2005年,啟動(dòng)歌美颯中國產(chǎn)業(yè)化計劃,作為開(kāi)發(fā)商進(jìn)入中國市場(chǎng)開(kāi)拓風(fēng)場(chǎng)業(yè)務(wù);2009年,分別牽手中廣核、大唐新能源、華電集團締結戰略合作伙伴;2011年,又牽手龍源公司,成為首個(gè)攜手中國本土開(kāi)發(fā)商共同進(jìn)軍海外市場(chǎng)的先行者。
由于在華開(kāi)展業(yè)務(wù)以來(lái),一直借助于風(fēng)機制造和風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)兩條腿走路,且與龍源電力集團、大唐新能源等數家大型電力公司保持著(zhù)密切關(guān)系,被業(yè)內視為“掌握了最關(guān)鍵的渠道”的歌美颯在中國獲得了快速發(fā)展。
尤其是近年以來(lái),盡管本土制造商迅速崛起,外資風(fēng)電企業(yè)在華的市場(chǎng)份額有所下滑,但歌美颯仍在不斷加大投資力度。
去年,該公司還表示2012年將投入3億元人民幣,用于和合作伙伴開(kāi)發(fā)風(fēng)電場(chǎng);而今年7月,歌美颯又高調宣布,將攜其G10X-4.5兆瓦進(jìn)軍中國低風(fēng)速市場(chǎng)。截至去年底,其在華風(fēng)電裝機容量接近3000兆瓦,擁有中國風(fēng)電市場(chǎng)4.5%的市場(chǎng)份額。
“但歌美颯的新簽訂單也是越來(lái)越少,”在祁和生看來(lái),與其他外資風(fēng)電制造商一樣,其市場(chǎng)前景也不很樂(lè )觀(guān)。“在當前風(fēng)電市場(chǎng)低迷的大背景下,不止風(fēng)機市場(chǎng)難做,風(fēng)電場(chǎng)也不容易做,此前下手早的還有一些風(fēng)場(chǎng)資源,但出手晚的就沒(méi)有了。”
但歌美颯CEO喬治·卡弗特可能并不認同這一點(diǎn)。他的判斷是,2012年盡管困難,但將是最近這四年來(lái)的一個(gè)谷底,之后就會(huì )有起色。而對于中國的風(fēng)電市場(chǎng),尤其是海上風(fēng)電市場(chǎng),他顯然已做好了打算。
按照他的計劃,2013年7月,歌美颯首臺海上風(fēng)電的樣機將會(huì )問(wèn)世;2013年底,公司將擁有第一批海上風(fēng)機訂單;“等我們的樣機和訂單都有了之后,我們將開(kāi)發(fā)中國海上風(fēng)電市場(chǎng)。”
但海上風(fēng)電這塊大蛋糕雖然聞上去噴香四溢,卻不是那么輕易就能吃到的。
盡管早在2010年國家能源局就組織了我國首輪海上風(fēng)電特許權招標,但遺憾的是,時(shí)至今日,首期的幾個(gè)項目,卻因海域功能區劃不明、項目規劃變動(dòng)大、成本上升等問(wèn)題遲遲未能開(kāi)工。在國家發(fā)改委能源研究所副所長(cháng)李俊峰眼中,國內原有的4個(gè)海上風(fēng)電項目已經(jīng)“名存實(shí)亡”。
對此,祁和生亦表示,中國的海上風(fēng)電市場(chǎng)如果能全面鋪開(kāi),不少企業(yè)可能還有機會(huì ),“但現在海上風(fēng)電進(jìn)展不順利,何時(shí)能完全啟動(dòng)還是一個(gè)未知數。
牽手本土企業(yè)西門(mén)子、通用合作求共贏(yíng)
很多時(shí)候,后退一步,是為了跳得更遠。在中國龐大而復雜的風(fēng)機市場(chǎng)面前,聯(lián)手作戰,或者比單打獨斗更有優(yōu)勢。
美國通用電氣公司就選擇了央企哈爾濱電氣集團公司,而西門(mén)子則選擇了上海電氣。
2010年9月28日,GE與哈電集團下屬的哈爾濱電機廠(chǎng)有限責任公司宣布成立新的合資公司,主要為中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)制造風(fēng)力發(fā)電機組。
作為世界主要的風(fēng)電設備供應商,GE在全球的風(fēng)電裝機超過(guò)14000臺,在中國的裝機也近千臺。但近幾年來(lái)隨著(zhù)華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技等國內風(fēng)機制造企業(yè)的迅速發(fā)展,在一系列大型風(fēng)電特許權項目招標中,包括GE在內的許多外資企業(yè),由于在價(jià)格上不占優(yōu)勢,市場(chǎng)份額明顯下滑。
在GE看來(lái),選擇與哈電合資,有助于其降低風(fēng)機制造成本,并開(kāi)拓未來(lái)新興的海上風(fēng)電市場(chǎng)。而對于哈電來(lái)說(shuō),引入GE成熟的品牌和技術(shù),可以更好地、更快地彌足其在風(fēng)電領(lǐng)域的不足和滯后。
今年6月9日,其合資公司哈電通用風(fēng)能(江蘇)有限公司竣工投產(chǎn),主要從事潮間帶和海上大功率風(fēng)力發(fā)電機組研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等。據江蘇省當地的媒體報道稱(chēng),該公司預計2012年將實(shí)現銷(xiāo)售10億元,新接訂單超15億元。
今年7月,上海電氣與西門(mén)子舉行了風(fēng)能合資公司開(kāi)業(yè)慶典儀式,宣布兩家合資公司西門(mén)子風(fēng)力發(fā)電設備(上海)有限公司和上海電氣風(fēng)能有限公司正式掛牌成立,雙方在風(fēng)電領(lǐng)域上正式開(kāi)始攜手合作。
根據雙方協(xié)議,西門(mén)子風(fēng)電(上海)公司將面向中國市場(chǎng)和西門(mén)子全球供應網(wǎng)絡(luò )研發(fā)和生產(chǎn)風(fēng)機;而上海電氣風(fēng)能將負責中國地區風(fēng)電設備的銷(xiāo)售、項目管理、項目執行以及相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和服務(wù)。
作為世界海上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,西門(mén)子在風(fēng)機技術(shù)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)管理和技術(shù)管理等方面可謂經(jīng)驗豐富。2010年,西門(mén)子在上海建立了風(fēng)機葉片制造基地;2011年贏(yíng)得中國首個(gè)海上風(fēng)電訂單,同年10月,其風(fēng)力發(fā)電集團亞太區總部落戶(hù)上海。
“外方都是只占49%的股權,其實(shí)就是以技術(shù)換市場(chǎng),”一業(yè)內人士告訴筆者說(shuō),西門(mén)子意圖借助上海電氣的渠道,趕在其他競爭對手之前占領(lǐng)海上風(fēng)電。“而上述兩個(gè)合作,相較之下我更看好西門(mén)子和上海電氣,因為上海電氣此前就有風(fēng)電業(yè)務(wù)。”
但這種和競爭對手的合作,在他看來(lái),更像是被迫而非心甘情愿的。
由于電力市場(chǎng)相對封閉,他們不得不尋求捆綁,如果條件允許,外資還是更傾向于選擇自己做。至于這種選擇是否能贏(yíng)來(lái)皆大歡喜,將來(lái)他們又能否在中國乃至全球的風(fēng)電市場(chǎng)上占有一席之地,還需拭目以待。”
留走之外看轉型
有人將之歸結為“外資風(fēng)機制造商的逃離潮”。
但事實(shí)上,這種趨勢早在四五年前甚至更早就有跡可循了。
為降低風(fēng)電投資成本,推動(dòng)本土風(fēng)機制造業(yè)的發(fā)展,國家要求風(fēng)電特許權項目設施的國產(chǎn)化率必須達到70%。而該政策被認為在促成2008年我國本土風(fēng)電設備累計市場(chǎng)份額首次超過(guò)外資企業(yè)上功不可沒(méi)。
2009年,業(yè)內一雜志曾撰文《外資風(fēng)機制造商在中國:扎根還是撤退是個(gè)大問(wèn)題》。一位當年參與創(chuàng )作的作者告訴筆者,由于價(jià)格明顯高于內資品牌,面對很難下口、又愛(ài)又恨的風(fēng)電特許招標權項目,當時(shí)不少外資都很糾結,雖然口頭上強調要扎根中國,但其態(tài)度并不是非常明確。
“可以說(shuō),這一棒子下來(lái)外資制造商就再沒(méi)有緩過(guò)來(lái)。”他分析說(shuō),中國風(fēng)電市場(chǎng)也自有其一整套運營(yíng)體系,很多外資并不適應,有些水土不服。
對此,祁和生亦有同感。如果不能完全適應中國的市場(chǎng),“相比苦苦堅守,撤退也是一種不錯的選擇”。
在他看來(lái),隨著(zhù)國內風(fēng)機制造企業(yè)技術(shù)不斷創(chuàng )新,設備質(zhì)量不斷提升,目前與本土風(fēng)電制造商相比,外資已沒(méi)有太大優(yōu)勢,“唯一的優(yōu)勢就是質(zhì)量和技術(shù),但又有服務(wù)跟不上這一硬傷,況且其售價(jià)一直都跟本土企業(yè)有較大差距,成本也一直沒(méi)能完全降下來(lái)。”
也有分析將外資制造商市場(chǎng)份額的大幅下滑歸之為本土制造商以性?xún)r(jià)比為旗打起的價(jià)格戰。近年來(lái),隨著(zhù)國內大批企業(yè)的產(chǎn)品投向市場(chǎng),在激烈競爭尤其是產(chǎn)能過(guò)剩情況下,風(fēng)機整機的價(jià)格已從2008年的6500元/千瓦,下降至2011年的3700元/千瓦以下。不斷拉低的風(fēng)機價(jià)格不但快速拉低了行業(yè)的毛利率,且直接推升了本土風(fēng)機制造商的市場(chǎng)占有率。
但在中國最大的風(fēng)電開(kāi)發(fā)商龍源電力集團總工程師楊校生看來(lái),售后服務(wù)響應速度慢以及產(chǎn)品不能適應中國本土國情、不能跟上中國風(fēng)電市場(chǎng)迅速變化的步伐才是背后的真相。
當中國的風(fēng)電開(kāi)發(fā)商一日千里,紛紛搶占風(fēng)電資源、跑馬圈地時(shí),外資卻忽略了這種強烈的需求,不愿大規模上馬風(fēng)機;當中國風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)日趨成熟,機組大型化成為發(fā)展方向時(shí),外資卻固守其原有的機型,不愿將其大容量機組和技術(shù)推向中國市場(chǎng);當中國政府決定試水海上風(fēng)電時(shí),外資企業(yè)卻因價(jià)格和技術(shù)等因素而關(guān)上了大門(mén);當一些地區有低溫型、防風(fēng)沙、防臺風(fēng)等特殊要求時(shí),外資也不能像本土企業(yè)那樣靈活地按需定制。
我國用了短短5年時(shí)間就走過(guò)了歐美國家15年才完成的風(fēng)電發(fā)展之路。顯然,中國風(fēng)電發(fā)展的速度之快,遠超乎外資制造商的想像。
而待外資一邊抱怨著(zhù)中國的政策支持和本地關(guān)系,一邊紛紛轉向大容量機組和海上風(fēng)電時(shí),經(jīng)過(guò)了早期購買(mǎi)圖紙消化吸收的本土風(fēng)機制造商,已逐漸成長(cháng)為可與外資相抗衡的力量大量迅速崛起的本土制造商。
“現在市場(chǎng)上2.5兆瓦、3兆瓦機型基本上被聯(lián)合動(dòng)力、華銳風(fēng)電等壟斷,所以,若沒(méi)有渠道,外資制造商的日子將會(huì )越來(lái)越難過(guò)。”一位熟悉風(fēng)電行業(yè)的人士告訴筆者說(shuō)。
在他看來(lái),隨著(zhù)中國風(fēng)電向穩步發(fā)展過(guò)渡,市場(chǎng)競爭向理性回歸,產(chǎn)品技術(shù)、性能、質(zhì)量等核心價(jià)值將再次受到市場(chǎng)重視,外資制造商也不是沒(méi)有翻盤(pán)的機會(huì )。
“但外資制造商如果再不轉型或采取其他措施及時(shí)調整策略,在當前全球經(jīng)濟繼續下行、中國風(fēng)電設備產(chǎn)能過(guò)剩已成定局的情況下,就只能敗走中國。”