12月17日,中國北車(chē)股份有限公司透露稱(chēng),公司申請的“車(chē)鉤及車(chē)鉤防跳機構”、“下鎖銷(xiāo)體、雙側作用車(chē)鉤及車(chē)鉤緩沖裝置”、“客車(chē)救援通道”、“車(chē)體綜合試驗臺”等四件專(zhuān)利獲得美國專(zhuān)利授權,這是中國軌道交通裝備行業(yè)首次獲得美國專(zhuān)利授權。
中國北車(chē)相關(guān)負責人說(shuō),上述專(zhuān)利都是近年來(lái)中國北車(chē)的技術(shù)創(chuàng )新成果,是軌道交通裝備行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),獲得美國專(zhuān)利授權,也標志著(zhù)中國北車(chē)技術(shù)創(chuàng )新達到新高度。國外專(zhuān)利的申請,既能在世界范圍內保護中國北車(chē)的研發(fā)創(chuàng )新成果,又能為中國北車(chē)“走出去”、實(shí)現技術(shù)輸出保駕護航,這也是中國高端裝備制造業(yè)走向國際的必須途徑。
中國北車(chē)是我國軌道交通裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),與中國南車(chē)是行業(yè)內的雙寡頭,兩公司總體實(shí)力相當。國內市場(chǎng)占有率總和超過(guò)95%。據悉,中國北車(chē)制訂了從“北車(chē)國際化”到“國際化北車(chē)”的發(fā)展戰略。為支撐此戰略,中國北車(chē)高度重視國外專(zhuān)利申請工作。截至2012年12月,中國北車(chē)已申請國外專(zhuān)利90件,這一數量穩居中國軌道交通裝備業(yè)之首。