2005年，自主成功研發(fā)地面列控中心；中標CTCS-2級動(dòng)車(chē)組列控系統車(chē)載設備項目，獲得首個(gè)超億元的列控系統合同。

 2007年，CTCS2-200H型列控車(chē)載系統ATP、LKD1-H2型既有線(xiàn)列控中心、地面電子單元LEU等設備成功應用于全國鐵路第六次大提速；和利時(shí)參與的“CTCS-2級列控系統研究及應用”項目獲得鐵道部技術(shù)創(chuàng )新一等獎；簽署16輛編組動(dòng)車(chē)組CTCS-2級列控系統車(chē)載設備合同。

 2008年， LKD2-H型客運專(zhuān)線(xiàn)列控中心成功應用于中國首條CTCS-2級客運專(zhuān)線(xiàn)合寧鐵路；相繼簽訂新建鐵路鄭州至西安客運專(zhuān)線(xiàn)、新建鐵路廣深港客運專(zhuān)線(xiàn)CTCS-3級列控系統供貨合同；和利時(shí)參與的“遂渝線(xiàn)無(wú)砟軌道綜合試驗段關(guān)鍵技術(shù)試驗研究”項目獲中國鐵道學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)特等獎，“列控中心系統設備研究”項目獲中國鐵道學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)一等獎。

 2009年，CTCS-H型列控車(chē)載設備通過(guò)安全完整性等級SIL4級認證，相繼簽訂鄭西線(xiàn)、福廈線(xiàn)、遂成線(xiàn)、成灌線(xiàn)等CTCS-2級列控地面系統供貨合同；遂成線(xiàn)、福廈線(xiàn)列控地面系統順利開(kāi)通。
    2010年，TSRS-hs型臨時(shí)限速服務(wù)器通過(guò)安全完整性等級SIL4級認證，相繼簽訂長(cháng)吉線(xiàn)、廈深線(xiàn)福建段、達成線(xiàn)東段、惠銀線(xiàn)、漢宜線(xiàn)、遂渝二線(xiàn)、太中銀線(xiàn)、秦沈線(xiàn)、京石武線(xiàn)等CTCS-2級列控地面設備供貨合同；鄭西線(xiàn)、成灌線(xiàn)、長(cháng)吉線(xiàn)、秦沈線(xiàn)、太中銀線(xiàn)列控地面系統順利開(kāi)通；簽署時(shí)速350公里及以上CTCS-3級列控車(chē)載設備合同。
    2011年，LEU-H型列控系統地面電子單元、BTM-hs型應答器傳輸系統、HVC1000型安全計算機、LKD2-hs型列控中心通過(guò)安全完整性等級SIL4級認證，簽訂盤(pán)營(yíng)線(xiàn)、武咸線(xiàn)CTCS-2級列控地面設備供貨合同，廣深港線(xiàn)（廣深段）CTCS-3級列控系統順利開(kāi)通。   
    2012年截止目前，順利簽訂廣深港線(xiàn)（香港段）地面、車(chē)載信號系統、新建西安至寶雞客運專(zhuān)線(xiàn)CTCS-3級列控地面系統合同，漢宜線(xiàn)列控地面系統順利開(kāi)通。