中廣網(wǎng)北京9月11日消息（記者郭淼）今天（11日），中國北車(chē)長(cháng)客股份公司的研發(fā)技術(shù)人員啟程奔赴巴基斯坦，為其出口巴基斯坦的鐵路客車(chē)散件組裝給予技術(shù)支持。根據長(cháng)客股份公司與巴基斯坦方面達成的協(xié)議，中國北車(chē)出口巴基斯坦的鐵路客車(chē)中包含了技術(shù)轉讓的成份，這是中國軌道交通裝備行業(yè)首個(gè)技術(shù)輸出合同，開(kāi)啟了中國軌道交通裝備行業(yè)海外出口的新路徑，同時(shí)也加快了中國北車(chē)由產(chǎn)品輸出轉向技術(shù)輸出、資本輸出的步伐。

從國際軌道交通裝備行業(yè)巨頭們的成長(cháng)經(jīng)歷看，技術(shù)輸出和資本輸出是其躋身國際化企業(yè)、提升國際市場(chǎng)份額的必由之路。

中國北車(chē)長(cháng)客股份公司與巴基斯坦的合作肇始于2001年，彼時(shí)，長(cháng)客股份公司打破了西方企業(yè)長(cháng)期壟斷巴基斯坦鐵路產(chǎn)品市場(chǎng)的格局，簽訂了175輛鐵路客車(chē)的銷(xiāo)售合同，其中包括硬座、硬臥、發(fā)電車(chē)等6個(gè)車(chē)型。在這批客車(chē)中，巴方要求135輛在當地組裝散件，長(cháng)客股份公司要將生產(chǎn)技術(shù)轉讓給巴基斯坦，包括技術(shù)資料、工廠(chǎng)技術(shù)改造、員工培訓、技術(shù)支持等。與巴基斯坦達成有關(guān)技術(shù)轉讓的協(xié)議后，長(cháng)客股份公司不僅幫助巴基斯坦建立了鐵路客車(chē)制造工廠(chǎng)，還為巴方培養了大批工程技術(shù)人員和維修人員。

中國北車(chē)對巴基斯坦的這種技術(shù)輸出模式逐漸穩定并成熟起來(lái)，推動(dòng)長(cháng)客股份公司在巴基斯坦落地生根。特別是中巴自貿協(xié)定生效后，對巴出口鐵路設備可享受零關(guān)稅待遇，長(cháng)客股份公司出口巴基斯坦的鐵路客車(chē)進(jìn)一步增多。2010年,巴基斯坦又向長(cháng)客股份公司采購了202輛寬軌鐵路客車(chē),其中包括56輛整車(chē)、146輛散件車(chē)以及對應的技術(shù)轉讓。在這批客車(chē)中，長(cháng)客股份公司要對客車(chē)核心部件轉向架和車(chē)體進(jìn)行改進(jìn)，采用適于1676mm寬軌的160km/h速度等級空氣彈簧轉向架、碳鋼車(chē)體。為此，此次長(cháng)客股份公司共為巴方培訓技術(shù)人員60人次，派出技術(shù)人員累計101人/月。目前，首批28輛整車(chē)已經(jīng)交付。

中國北車(chē)正致力于建設“以軌道交通裝備為核心，為未來(lái)城市提供系統解決方案，具有國際競爭力的世界一流企業(yè)”。根據中國北車(chē)的“三步走”發(fā)展戰略，中國北車(chē)將不斷提升國際市場(chǎng)份額在整個(gè)營(yíng)業(yè)收入體系中的比重，力爭到2020年，國際業(yè)務(wù)收入占據中國北車(chē)整體收入結構的50%。為此，從產(chǎn)品輸出轉向技術(shù)輸出和資本輸出，將大大推動(dòng)中國北車(chē)“CNR”品牌植入國際市場(chǎng)，通過(guò)技術(shù)輸出引導用戶(hù)購買(mǎi)趨向，培育潛在國際市場(chǎng)，穩定提升既有國際市場(chǎng)份額，使中國北車(chē)躋身完整意義上的國際化企業(yè)。