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      天津市開(kāi)始實(shí)施交通信號燈控制燈序變換標準化改造
      • 點(diǎn)擊數:594     發(fā)布時(shí)間:2008-08-27 20:41:19
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        自21日起,天津市開(kāi)始實(shí)施交通信號燈控制燈序變換標準化改造,去除機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)信號燈轉換時(shí)序中的“綠閃”,交通信號過(guò)渡的黃燈時(shí)間為3秒之內。此次改造從衛津南路啟動(dòng),預計15天完成全市各路口改造。

        據了解,目前,天津市的機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)交通信號燈轉換序列為紅—綠—綠閃—黃—紅。有的非機動(dòng)車(chē)駕駛人看到側向路口信號燈綠閃時(shí)提前搶行,時(shí)常在路口引發(fā)交叉干擾,極易導致交通擁堵和交通事故。根據公安部行業(yè)標準道路交通信號控制機的有關(guān)規定,機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)信號燈控制為紅—綠—黃—紅,并無(wú)綠閃狀態(tài)使用,但“綠閃”狀態(tài)作為一種附加顯示方式沿用多年。交管部門(mén)介紹,近年來(lái),我國許多大中城市相繼取消了信號燈“綠閃”狀態(tài),統一規范了黃燈時(shí)間,符合行業(yè)標準并與國際慣例接軌。

        交管部門(mén)提示,當司機駕車(chē)遇綠燈變?yōu)辄S燈時(shí),應立即采取制動(dòng)措施減速慢行,并將車(chē)停在停止線(xiàn)內,已駛過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可繼續通行。交管部門(mén)設計燈序變換時(shí)間更為科學(xué),司機駕車(chē)駛近路口時(shí)的時(shí)速控制在每小時(shí)40公里以?xún)?,遇到變?yōu)辄S燈馬上減速,均能在紅燈亮時(shí)將車(chē)停在停止線(xiàn)以?xún)取?/P>

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