近些年來(lái)中國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速、潛力巨大，已逐漸成為支撐中國整體經(jīng)濟向上發(fā)展的一塊基石。同時(shí)，城市軌道交通作為安全、舒適、快捷、準時(shí)、環(huán)保的大能力客運交通工具，也成為市民出行的首選。自動(dòng)售檢系統（AFC）作為軌道交通系統中最為重要的組成部分，在日常出行交通中扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。為此，作為垂直行業(yè)應用領(lǐng)導者的集智達最新推出了專(zhuān)業(yè)用于軌道交通行業(yè)的AFC產(chǎn)品。
 
　　AFC系統組成

　　地鐵自動(dòng)售檢票系統（AFC）是基于計算機、通信、網(wǎng)絡(luò )、自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現地鐵路網(wǎng)售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過(guò)程的自動(dòng)化系統。它以非接觸式IC卡為車(chē)票介質(zhì)，利用車(chē)站自動(dòng)售票機、半自動(dòng)售/補票機、自動(dòng)檢票機、查詢(xún)機等終端設備，使乘客在乘坐地鐵時(shí)，能夠實(shí)現自動(dòng)購票、自動(dòng)檢票、自動(dòng)充值和自動(dòng)查詢(xún)等功能。在自動(dòng)檢票閘機系統中，需要多串口應用，例如車(chē)票自動(dòng)吞吐口、非接觸式IC卡、用于顯示提示信息的顯示屏、阻擋裝置控制器、中心控制器、報警器等等，同時(shí)需要網(wǎng)口、USB接口與系統終端進(jìn)行信息通訊。這些功能的實(shí)現都可以通過(guò)集智達專(zhuān)業(yè)AFC產(chǎn)品來(lái)完成。
 
　　系統主要特點(diǎn)

　　本案例中控制計算機采用集智達無(wú)風(fēng)扇設計嵌入式工控機REMO-1000。該產(chǎn)品以其體積緊湊，全密封結構，高可靠性無(wú)風(fēng)扇設計確保長(cháng)時(shí)間穩定運作；多達48-ch 開(kāi)關(guān)量輸入/輸出，可連接周邊傳感器，如匝道；14 -ch 的串行端口連接周邊串口裝置，如檢票機、查詢(xún)機等設備；同時(shí)REMO-1000配置的PCI / PC104擴展，增強了系統的擴展性；內建NVRAM，確保重要數據不會(huì )丟失。

　　在實(shí)際應用中，乘客進(jìn)、出站都需要刷卡，這樣做可以精確記錄乘客乘車(chē)的起、終點(diǎn)，準確掌握客流的時(shí)間、空間分布規律，實(shí)時(shí)統計各條線(xiàn)路及各車(chē)站的客流量，為運營(yíng)部門(mén)提供基礎數據，有利于及時(shí)調整運力配備，應對客流變化，緩解擁堵。為城市軌道售檢票全過(guò)程的信息化閉環(huán)管理提供可靠的信息來(lái)源。

　　REMO-1000產(chǎn)品特性:

　　基于REMO-3100 / REMO-3300設計

　　CPU: C-M 600MHz ～ C-M 1.5GHz

　　內存: 256～512MB DDR

　　支持雙顯示（VGA/LVDS）

　　串口: 3xRS232, 1xRS232/485 （默認）    

　　4～8 RS-232 port （可選; Driver supporting）

　　網(wǎng)絡(luò ): 1x10/100兆以太網(wǎng)口

　　USB: 2 （默認）;   4～6 （可選）

　　可選NVRAM （Driver supporting）

　　PCI （PC/104+） 擴展: 1 / 2 槽

　　8 x RS-232 PCI-bus card / module

　　48-ch DIO PCI-bus card / module

　　存儲: CF, DOM, HDD

　　操作系統: XP, XPe, WinCE5.0

　　總結

　　集智達的無(wú)風(fēng)扇嵌入式計算機產(chǎn)品已在現有的地鐵項目中進(jìn)行廣泛而深入的應用，并占有很大一部分市場(chǎng)。國家目前正在大力發(fā)展地鐵、輕軌項目，集智達無(wú)風(fēng)扇嵌入式計算機與地鐵行業(yè)應用的有機結合，將會(huì )把穩定高效的專(zhuān)業(yè)系統服務(wù)于廣大乘客，同時(shí)也有利于地鐵行業(yè)AFC系統真正走向國產(chǎn)化。