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    1. 20240703
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
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      案例頻道

      基于CC-Link通信的節能服務(wù)器系統在紡織印染的應用
      • 企業(yè):CC-Link協(xié)會(huì ) 中國     領(lǐng)域:現場(chǎng)總線(xiàn)     行業(yè):紡織印刷    
      • 點(diǎn)擊數:1428     發(fā)布時(shí)間:2023-08-30 23:02:16
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      傳統的能源管控主要依靠基礎的能源數據統計,隨著(zhù)低碳節能減排的推進(jìn),紡織印染行業(yè)也逐漸建立起新的能源管控模式。使用三菱節能服務(wù)器EcoWebServerIII作為能源采集主站,以CC-Link通信技術(shù)為主體構建車(chē)間中大型設備的能源網(wǎng)絡(luò ),并實(shí)時(shí)傳輸和存儲生產(chǎn)數據信息,該系統可達到單位分鐘的數據采集率。通過(guò)上位機可以精確展示能源消耗的圖表數據,并可以進(jìn)行AI數據診斷,進(jìn)而找到能源浪費的可疑點(diǎn),提出優(yōu)化設備和管理改善措施,最終實(shí)現原單位的能耗縮減。

      ★袁霏(南通職業(yè)大學(xué),江蘇南通226007)

      ★李繼松(科德寶寶翎襯布(南通)有限公司,江蘇南通226000)

      關(guān)鍵詞:節能服務(wù)器;CC-Link

      1 引言

      傳統的能源數據采集如電能采集,僅是通過(guò)安裝相應設備的電能表,通過(guò)抄表或者在線(xiàn)實(shí)時(shí)查看用電量。這種方式并不能對數據進(jìn)行有效分析,只能通過(guò)人為分析月報表數據簡(jiǎn)單提取能源使用信息?;谌夤澞芊?wù)器能源采集系統,使用CC-LinK通信方式獲取各個(gè)設備站點(diǎn)的電能表數據,不僅能準確無(wú)誤采集數據,還能實(shí)現大容量數據存儲和智能處理。應用相應的軟件算法,可將能耗數據以圖表形式演示出來(lái),也可進(jìn)行數據的不同時(shí)段、不同對象的比較,可精確至單位分鐘比較。甚至將來(lái)進(jìn)行數據相關(guān)性分析,通過(guò)EcoAdviserAI軟件幫助管理人員找到能耗可疑點(diǎn),并提供設備改進(jìn)和管理提升意見(jiàn),從而有效完成能源節約。

      2 印染工藝流程

      印染工藝設備一般包含前處理的溢流染色機、冷染機、氧漂機、水洗機以及整理機。后道工藝包含雙點(diǎn)機、粉點(diǎn)機、預縮機、質(zhì)檢機等,輔助設備還包括廢水處理系統、煙氣凈化系統等。這些生產(chǎn)設備主要使用傳動(dòng)電機、風(fēng)機、電加熱裝置和水泵等大功率裝置,且電機均采用變頻控制。例如一臺整理機的額定功率在120kW左右,一臺雙點(diǎn)機的運行功率在200kW左右,這些設備在生產(chǎn)流程中,從準備、生產(chǎn)中、換線(xiàn)、衛生和維修等待過(guò)程中,均在不同程度地消耗能源。

      如圖1所示,常規襯布的加工工藝流程從坯布開(kāi)始,需要經(jīng)過(guò)多道前處理工藝,設備包括染色退漿機、溢流染色機、氧漂機、水洗機、定型機以及雙點(diǎn)機等重要的大功率設備機臺,輔助設備還包含有廢氣凈化裝置和污水MBR膜處理裝置。其中氧漂機、溢流染色機還使用蒸汽熱能。定型機、雙點(diǎn)機使用天然氣能源。這些車(chē)間大功率設備均安裝有RS-485通信功能的能源儀表。

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      圖1 襯布設備工藝流程圖

      3 控制系統

      3.1 系統硬件結構

      為了獲取車(chē)間大部分能源監控,需要對整體的設備電能信息采集進(jìn)行有效布局。設備分散于生產(chǎn)車(chē)間,服務(wù)器的安裝位置盡可能考慮每個(gè)通信儀表的總體分散中心點(diǎn),CC-Link的連接布局至關(guān)重要。

      如圖2所示,每個(gè)設備所安裝的電能表普遍使用一致的兩線(xiàn)制485通信,其中節能服務(wù)器Ecowebserverlll的CH2網(wǎng)口可轉接485通信模式。為了能夠準確地采集數據,硬件設計中增加了一個(gè)觸摸屏作為485通信的中轉屏顯示,該屏具有兩線(xiàn)制485接口輸出,作為主站連接到所有的485從站儀表。然后由觸摸屏的網(wǎng)絡(luò )接口輸出至節能服務(wù)器??梢栽O置網(wǎng)口模式為轉接485模式,這樣服務(wù)器和觸摸屏可以使用普通網(wǎng)線(xiàn)直接插入連接,設置好IP地址即可將儀表數據傳輸至服務(wù)器站。

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      圖2 能源采集的通信硬件架構

      對于一些特殊的電能采集,使用三菱特有的電能監控模塊EMU4-HD1-MB產(chǎn)品,該模塊向左側搭載CC-Link通信模塊可將數據上傳至服務(wù)器的擴展通信QJ61BT11N模塊。廠(chǎng)內的制冷系統采用L02型主站PLC系統,擴展模塊LJ61BT11N通過(guò)CC-Link通信連接兩個(gè)從站,分別是車(chē)間空氣能熱泵系統和廢水熱能回收系統,均是采用FX3U控制系統,通過(guò)擴展FX3U-64CCL通信模塊上傳數據至L02系統,再由L02的第二個(gè)LJ61BT11N上傳至服務(wù)器EcoWebServerIII系統。最后,服務(wù)器的CH1網(wǎng)口接入車(chē)間的局域網(wǎng)中,辦公室登錄IP網(wǎng)頁(yè)即可獲取相應的圖表數據。

      3.2 節能系統的設置與編程

      硬件框架根據現場(chǎng)設備的實(shí)際布局位置進(jìn)行有效布局,同時(shí)兼顧通信的架構進(jìn)行設計。如圖3所示,為節能系統整體的具體通信接線(xiàn)圖。主車(chē)間的大功率設備額外增加帶通信功能的電能儀表,可設置485通信波特率19200,E偶校驗,數據位8和停止位1。通過(guò)觸摸屏的2線(xiàn)制485接口,可將數據顯示到觸摸屏上,便于在車(chē)間直接查看數據。觸摸屏的網(wǎng)口與服務(wù)器的CH2網(wǎng)口直接使用網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)連接即可,在軟件設計上進(jìn)行網(wǎng)關(guān)轉Modbus模式,不需要轉接器即可實(shí)現能源數據上傳至服務(wù)器。

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      圖3 節能服務(wù)器系統的CC-Link具體連接架構

      制冷系統使用L02控制器,設置網(wǎng)口通信輸出2個(gè)觸摸屏,其中一個(gè)觸摸屏用于現場(chǎng)操作控制,另一個(gè)觸摸屏用于轉接向下的FX3U蒸汽冷凝回用控制系統,采用RS422通信連接。L02系統擴展模塊同時(shí)向右擴展兩個(gè)LJ61BT11N,均設置波特率為156kbps。一個(gè)模塊作為主站,向下層連接兩個(gè)從站的各自32個(gè)16寄存器數值,然后通過(guò)內部數據轉化。另一個(gè)模塊作為從站,向上傳輸至服務(wù)器的CC-Link主站模塊。

      本系統中設計有多個(gè)觸摸屏,主要用于現場(chǎng)的操控和數據的穩定上傳。觸摸屏通信與FX3U主要通過(guò)RS422直接連接,只需要單獨設置觸摸屏的通信19200E71,并選擇三菱FX3U類(lèi)型即可。而每個(gè)FX3U向左擴展485BD板進(jìn)行本單元的變頻器通信控制,主要用于控制本單元內變頻器的設定頻率和獲取實(shí)際的輸出頻率以及每個(gè)變頻器的電能消耗數據值。如圖4所示,L02的主站設置CC-Link界面,設置總連接數為2,設定好網(wǎng)絡(luò )模式Ver.2以及傳輸波特率的速度156kbps。主站設定好輸入/輸出的寄存器值和輔助繼電器起始位,站信息內設置占用4站,可以最大限度傳輸32個(gè)寄存器數據,且L02主站不需要編寫(xiě)相應的通信程序代碼。

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      圖4 L02系統的CC-Link主站設置和LJ61BT11N模塊的工作顯示

      如圖5所示,作為從站模塊FX3U-64CCL需要設定站地址的撥碼開(kāi)關(guān)分別為2或3,波特率開(kāi)關(guān)為0,即選擇156kbps速度,占用站數STATION撥碼至7。對于FX3U擴展模塊從站需要編寫(xiě)通信程序,如圖5所示只需寫(xiě)定向主站L02收發(fā)的寄存器和輔助節點(diǎn)信息。

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      圖5 從站FX3U模塊硬件撥碼設置和通信程序編寫(xiě)

      節能服務(wù)器的QJ61BT11N主站CC-Link通信線(xiàn)上還掛載了若干三菱電能采集EMU4-HD1-MB模塊。該模塊左側擴展CC-Link通信EMU4-CM-C模塊,只需手動(dòng)設定“站地址”和“波特率156kbps”的撥碼開(kāi)關(guān)即可,電能采集模塊主要調節設定界面參數中測量電能的接線(xiàn)方式為“3P4W”三相四線(xiàn)制,設定互感器電流值200A類(lèi)型,電流互感器也是選用三菱特有類(lèi)型,設定電壓等級為400V。

      當完成設備層軟件參數設置后,才能建立穩定可靠的數據上傳通信模式。最后是對主服務(wù)器EcoWebEcoWebServerIII進(jìn)行數據采集的設置。

      圖6為使用MES3-255C-DM-CN設定軟件信息采集的設置界面,這樣服務(wù)器只需要網(wǎng)線(xiàn)接入到觸摸屏,即可建立數據通信。車(chē)間內多數電能計量的主設備通過(guò)觸摸屏485協(xié)議進(jìn)行中間接力轉換,可以統一將不同類(lèi)別的485電能儀表進(jìn)行有效的數據匯總,以及進(jìn)行必要的格式轉化或計算等。然后再將轉換的數據直接傳輸給服務(wù)器,保證數據的可靠性。同時(shí)服務(wù)器EcoWebServerIII建立CC-Link連接方式,用于獲得三菱產(chǎn)品的終端設備數據。系統默認服務(wù)器右側擴展模塊QJ61BT11N為固定的通信波特率156kbps,所以整個(gè)設備層也需要設定統一的從站波特率為156kbps,可以保證總體的CC-Link有足夠的布線(xiàn)長(cháng)度,覆蓋整個(gè)車(chē)間的數據采集。

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      圖6 服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)485協(xié)議連接觸摸屏設置

      4 上位機監控和智能精益管理

      如圖7所示,使用MES3-255C-DM-CN設定軟件在設定好所有的數據采集點(diǎn)并進(jìn)行登錄,需要注意所有數據的格式,如電流值采集為瞬時(shí)值,電能的采集需要設定為“累計值”,系統將開(kāi)始自動(dòng)進(jìn)行能源數據采集。

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      圖7 服務(wù)器的測量點(diǎn)數據量登錄

      建立完善的CC-Link能源采集體系后,服務(wù)器處在穩定運行的階段,可以通過(guò)web網(wǎng)頁(yè)功能實(shí)時(shí)查看數據內容。隨著(zhù)三菱節能技術(shù)的不斷升級,推出了自動(dòng)智能算法軟件EcoAdviserAI功能。它可以全覆蓋之前的軟件功能,并且能夠進(jìn)行基本數據表格和曲線(xiàn)展示。

      如圖8所示,更新的軟件系統,可以更好地管理多點(diǎn)數據的收集和存儲。管理員可以調取任意生產(chǎn)設備的能源數據。如需要從多個(gè)設備能耗中找到耗能的主體,則使用帕累托圖,將所有采集的電能對象放入并自動(dòng)生成由高到低的柱狀數據。如需檢查設備能耗的不同日期比較,則可以選擇時(shí)間系列圖。如需獲取不同設備能耗相對占比,則選擇餅圖成分比率。若管理員想要獲取兩個(gè)設備之間能耗數據是否存在相互關(guān)聯(lián),可以將兩個(gè)設備的能耗數據選入,選擇散布圖相關(guān)性R自動(dòng)生成散布點(diǎn)圖,并給出相關(guān)性r值,如數值接近1,則代表相關(guān)性很高,這樣幫助管理員查找能耗浪費問(wèn)題。

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      圖8 新的軟件進(jìn)行能源數據圖表顯示

      在將來(lái)的應用中,EcoAdviserAI軟件不僅能將數據圖表具象化,為管理員提供快速簡(jiǎn)潔的能源信息,還具備能源浪費診斷功能。如圖9所示,當選擇特定的生產(chǎn)設備進(jìn)行AI智能推算后,它將顯示時(shí)間軸上能耗的柱狀序列圖,同時(shí)自動(dòng)給出能源標識線(xiàn),最后根據數據顯示,給出能源浪費的可疑時(shí)間點(diǎn)位。如果采集的設備數據足夠詳細如包含生產(chǎn)流程產(chǎn)量、功耗等待和多工序參數信息等,軟件就會(huì )給出更加精確的診斷結果,甚至可展示改進(jìn)措施后將獲得提升的數據結果。

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      圖9 節能服務(wù)器AI給出分析能源浪費以及改進(jìn)措施

      5 結語(yǔ)

      通過(guò)基于CC-Link通信技術(shù)為主構建印染車(chē)間的節能管理系統,可以將生產(chǎn)線(xiàn)內主要的大功率能耗設備、輔助的制冷/制熱系統設備以及煙氣凈化設備的電能表聯(lián)入到服務(wù)器系統中,簡(jiǎn)化了能源采集的布線(xiàn)復雜度。實(shí)現數據穩定上傳和存儲后,管理員可以輕松登錄web網(wǎng)頁(yè)獲取生產(chǎn)能源數據,節約時(shí)間成本。節能服務(wù)器的數據還可以通過(guò)EcoAdviserAI軟件進(jìn)行有效的數據整理,以各種圖表的形式展現給管理員,快速查找能耗浪費的疑點(diǎn)。以后節能服務(wù)器甚至還可以通過(guò)智能算法對設備進(jìn)行能源浪費診斷,幫助管理員找到浪費原因,并給出合理的改進(jìn)措施建議。綜上,通過(guò)三菱的節能服務(wù)器系統管理車(chē)間的設備運行,可以顯著(zhù)地提高印染設備能源的精益化管理,實(shí)現能源效率最大化。

      ★基金項目:2022年度南通市基礎科學(xué)研究和社會(huì )民生科技計劃項目(JCZ2022128)

      作者簡(jiǎn)介:

      袁 霏(1989-),女,江蘇如皋人,講師,碩士,現就職于南通職業(yè)大學(xué)電子信息工程學(xué)院,主要從事電氣自動(dòng)化方面的研究。

      李繼松(1989-),男,江蘇宿遷人,中級工程師,碩士,現就職于科德寶寶翎襯布(南通)有限公司,主要從事集成電路方面的研究。

      參考文獻:

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      [6] 三菱電機. 三菱能量測量模塊EMU4-HD1-MB使用說(shuō)明書(shū) (詳細篇) [Z].

      摘自《自動(dòng)化博覽》2023年8月刊

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