重載鐵路數字化轉型對提升鐵路運輸效能意義重大,云計算與邊緣計算協(xié)同應用成為其關(guān)鍵支撐。文章以朔黃鐵路為研究對象,深入剖析二者在重載鐵路場(chǎng)景中的協(xié)同實(shí)踐。針對重載鐵路車(chē)地、機車(chē)、地面通信等多樣化業(yè)務(wù)需求,本研究采用定制化大功率站與擴展型小基站多頻混合組網(wǎng)實(shí)現信號覆蓋,邊緣計算保障本地設備快速接入,云計算助力網(wǎng)絡(luò )規劃優(yōu)化。在核心網(wǎng)架構上,本研究采用“總部集約管理、分省就近接入”的5GC全下沉式架構,云邊協(xié)同實(shí)現數據實(shí)時(shí)處理與核心網(wǎng)穩定運行。統一云網(wǎng)底座推動(dòng)云邊協(xié)同計算,邊緣實(shí)時(shí)采集處理設備數據,云計算負責大規模存儲與深度分析。承載網(wǎng)通過(guò)構建星形網(wǎng)絡(luò ),由邊緣計算進(jìn)行本地數據分流優(yōu)化,云計算保障數據廣域可靠傳輸。融合MEC的智能管控數字化平臺,借助云計算的數據處理存儲與邊緣計算的實(shí)時(shí)管理控制能力,實(shí)現網(wǎng)絡(luò )高效管理。