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現今，安全技術(shù)作為一種剛性技術(shù)獨立于柔性機械控制。接下來(lái)，與行之有效的現場(chǎng)總線(xiàn)系統設計而成的專(zhuān)用機床近圓滑自動(dòng)化的要求相比，安全技術(shù)的實(shí)施顯得陳舊落伍。在很多情況下，由于缺乏靈活性，有必要實(shí)施限制性的保護措施。這樣反過(guò)來(lái)阻礙了系統生產(chǎn)力，由于耗時(shí)和復雜的程序。
使現場(chǎng)總線(xiàn)系統安全有很多新方法，但它們均受到專(zhuān)業(yè)標準和長(cháng)響應時(shí)間的很大影響。貝加萊ACOPOS驅動(dòng)系統則不同。這個(gè)系統基于POWERLINK Safety。
安全模塊
使能功能（比如：安全限定速度）可直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò )完成。這些安全相關(guān)信號連線(xiàn)到驅動(dòng)，現在來(lái)說(shuō)已經(jīng)是過(guò)去時(shí)。將信息通過(guò)安全數字輸入模塊和輸出模塊，然后分配到相應的傳感器和執行器，在這種情況下通過(guò)SafeLOGIC中央處理器驅動(dòng)。
POWERLINK盡可能在safelogic和非安全級控制器之間提供最佳的通信連接.
ACOPOS 驅動(dòng)系統中的Safety由以下功能組成， 均符合Cat. 3和 EN 954-1標準：
- 受控停車(chē)和可控停車(chē)
- 安全停車(chē)和安全操作暫停
- 安全限定階測量和安全限定絕對位置
- 安全限定速度
- 安全旋轉導向
像安全重啟抑制或用來(lái)馬達制動(dòng)的安全輸出這樣的基本功能（均符合Cat. 3和EN 954-1標準）是系統的一部分。因此，安全相關(guān)功能可通過(guò)傳統連線(xiàn)和通過(guò)POWERLINK Safety和SafeLOGI構成的復雜系統得到簡(jiǎn)單應用。
這個(gè)集成在驅動(dòng)中的智能安全系統，提高了機械安全性，并保證了系統的穩定性和經(jīng)濟性。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號