奧運期間北京的交通問(wèn)題確實(shí)是讓大家都非常關(guān)注的。為了保證奧運期間北京的交通順暢有序,北京最近啟用了一種智能化的地感線(xiàn)圈,通過(guò)它能夠感應車(chē)流量的多少,使交通燈指揮更加智能化。
記者搭乘出租車(chē)來(lái)到了北京交通比較繁忙的平安大街,看到這條街的路口多而密集,如果交通疏導不及時(shí),就很容易出現擁堵。不過(guò)記者坐車(chē)經(jīng)過(guò)了3個(gè)路口,卻只用了2分多鐘的時(shí)間。
北京交管局科信處民警劉冬說(shuō):“用的是電磁感應原理車(chē)是鐵的線(xiàn)圈是通電的車(chē)壓在線(xiàn)圈上
產(chǎn)生電流信號回到信號機里,就知道過(guò)車(chē)了你看一點(diǎn)我們就知道這5分鐘過(guò)了66輛車(chē)?!?/P>
在這個(gè)路口,如果地感線(xiàn)圈感應的通過(guò)車(chē)輛超過(guò)100輛,或者車(chē)輛排隊長(cháng)度超過(guò)80米,就說(shuō)明進(jìn)入流量飽和狀態(tài)了,這時(shí),控制端就會(huì )自動(dòng)給路口的信號機發(fā)出指令,加長(cháng)綠燈的放行時(shí)間,從而保證路口的通行效率。據了解,在北京奧運會(huì )結束之后,這套智能交通系統還將繼續運行,為北京的交通提供保障。而為了方便觀(guān)看比賽的殘障人士通行,北京奧運中心區還安裝了1000多套盲人語(yǔ)音提示系統的信號燈。