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      日產(chǎn)汽車(chē)在北京導入新型交通信息系統“星翼”
      • 點(diǎn)擊數:935     發(fā)布時(shí)間:2008-07-28 18:08:15
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        日產(chǎn)汽車(chē)和北京市交通信息中心(BTIC)宣布,為改善北京市交通阻塞及環(huán)境而開(kāi)發(fā)的新型交通信息系統“星翼(STARWINGS)”項目中,提供回避堵車(chē)路線(xiàn)信息的汽車(chē)導航儀已經(jīng)投入使用。該導航儀可根據BTIC的動(dòng)態(tài)車(chē)載導航系統提供的交通信息來(lái)確定回避堵車(chē)的路線(xiàn),具有該功能的汽車(chē)導航儀的投入使用在中國尚屬首次。該系統2006年底開(kāi)始聯(lián)合開(kāi)發(fā)、2007年7月底公開(kāi)了原型機(參閱本站報道),并且按照原計劃在北京奧運會(huì )之前進(jìn)入了實(shí)用階段。于2008年6月上市的新款“天籟(TIANA)”的頂級車(chē)型上,該導航儀為標配,高端車(chē)型上為選配。

        另外,還將于2個(gè)月內在北京市內的200輛出租車(chē)上安裝具有該功能的PND(簡(jiǎn)易式車(chē)載導航儀),用于調查交通信息的使用情況。此外該PND還計劃配備于北京奧運期間的工作人員專(zhuān)用車(chē)輛上。

        日產(chǎn)和BTIC還聯(lián)合北京工業(yè)大學(xué)和廣島大學(xué)共同進(jìn)行了該項目對改善交通阻塞和CO2減排的效果驗證。具體根據有無(wú)交通信息支持對駕駛員的路線(xiàn)選擇行為建模,然后嵌入到交通模擬系統中,以此驗證該系統普及可能帶來(lái)的效果。結果發(fā)現,如果北京市30%的車(chē)輛配備支持星翼的導航儀,則到達目的地的行駛時(shí)間最多可縮短16%、CO2排放量最多可減少27%。

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