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資訊頻道7月18日消息，在北京三條地鐵線(xiàn)即將開(kāi)通之際，摩托羅拉相關(guān)人士透露，包括這三條地鐵線(xiàn)路之內部，北京地鐵有9條線(xiàn)都部署了摩托羅拉的TETRA數字集群無(wú)線(xiàn)通信系統，至此，北京地鐵、城鐵線(xiàn)路的數字集群合同都由摩托羅拉獲得。
全球數字集群系統廠(chǎng)商主要有摩托羅拉、諾基亞兩家，近年來(lái)中國的華為和中興通訊也各自推出自己的數字集群系統，參與競爭。
軌道交通是最重要的數字集群用戶(hù)，摩托羅拉中國公司企業(yè)移動(dòng)解決方案部政府與公共安全業(yè)務(wù)系統工程部相關(guān)負責人表示，北京地鐵10號線(xiàn)、奧運支線(xiàn)、機場(chǎng)快線(xiàn)即將開(kāi)通，全部采用部署了摩托羅拉的TETRA數字集群無(wú)線(xiàn)通信系統，包括即將投入使用的首都機場(chǎng)快線(xiàn)是國內第一條能真正實(shí)現列車(chē)調度運營(yíng)全程無(wú)人駕駛的軌道交通線(xiàn)，實(shí)現穩固的通信保障更是重中之重。
據悉，在機場(chǎng)快線(xiàn)，摩托羅拉就部署了1套集群地面基站設備、2套集群地下基站設備、114套用戶(hù)終端、20套集群車(chē)載臺、7套固定電臺以及各種應用。
摩托羅拉同時(shí)表示，北京地鐵、輕軌、機場(chǎng)快線(xiàn)所有9條線(xiàn)路都部署的是摩托羅拉的數字集群系統，另外，上海地鐵、廣州地鐵、天津地鐵和輕軌、南京地鐵等都也采用了摩托羅拉的系統。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號