美國康耐視公司近日將其車(chē)道越位提醒(lane-departure-warning，LDW)業(yè)務(wù)出售給了日本TK Holdings(Takata Corporation Group)，后者是一家位于日本東京的汽車(chē)安全系統供應商。根據協(xié)議，Takata花費315萬(wàn)美元現金收購了康耐視LDW部門(mén)的所有資產(chǎn)。

　　2006年康耐視收購AssistWare Technologies并經(jīng)營(yíng)車(chē)載視覺(jué)業(yè)務(wù)，AssistWare Technologies公司開(kāi)發(fā)的視覺(jué)系統在車(chē)輛越位時(shí)可對駕駛人員進(jìn)行提醒?！斑^(guò)去兩年，我們投入資金想要實(shí)現AssistWare LDW產(chǎn)品的商業(yè)化，并進(jìn)行業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，銷(xiāo)售該類(lèi)機器視覺(jué)產(chǎn)品?！笨的鸵暱偛肦obert J. Shillman表示，“盡管我們仍然相信，機器視覺(jué)車(chē)載應用在未來(lái)是一個(gè)很大的商機，但也發(fā)現對我們來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售成套的LDW產(chǎn)品給汽車(chē)行業(yè)并不是一個(gè)盈利的方式?！?/P>

　　Shillman分析，主要有兩方面的原因，一是汽車(chē)及卡車(chē)制造商同其現有供應商單獨合作，這些供應商擁有豐富的汽車(chē)工業(yè)所要求的車(chē)輛測試及質(zhì)量標準保經(jīng)證經(jīng)驗及知識;二是盡管他們的供應商表現出了對康耐視視覺(jué)技術(shù)的興趣，但他們要求獲得康耐視的專(zhuān)利軟件代碼，這是康耐視所不能接受的。

　　Shillman繼續說(shuō)：“康耐視投資的業(yè)務(wù)要具有非常巨大的市場(chǎng)潛力。不幸的是，我們對此業(yè)務(wù)越了解，就越發(fā)現它不符合康耐視的商業(yè)形式。我們意識到當投資于公司核心業(yè)務(wù)之外的市場(chǎng)時(shí)就會(huì )在得到的同時(shí)也在失去，這是我們在這兩年內投資無(wú)法獲得回報的原因之一。但是，盡管有損失，我們也將繼續尋找并投資于新的市場(chǎng)機遇?！?/P>

　　什么是機器視覺(jué)?

　　機器視覺(jué)就是用機器代替人眼來(lái)做測量和判斷。機器視覺(jué)系統是指通過(guò)機器視覺(jué)產(chǎn)品(即圖像攝取裝置，分CMOS 和CCD 兩種)將被攝取目標轉換成圖像信號，傳送給專(zhuān)用的圖像處理系統，根據像素分布和亮度、顏色等信息，轉變成數字化信號;圖像系統對這些信號進(jìn)行各種運算來(lái)抽取目標的特征，進(jìn)而根據判別的結果來(lái)控制現場(chǎng)的設備動(dòng)作。

　　機器視覺(jué)系統的特點(diǎn)是提高生產(chǎn)的柔性和自動(dòng)化程度。在一些不適合于人工作業(yè)的危險工作環(huán)境或人工視覺(jué)難以滿(mǎn)足要求的場(chǎng)合，常用機器視覺(jué)來(lái)替代人工視覺(jué);同時(shí)在大批量工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，用人工視覺(jué)檢查產(chǎn)品質(zhì)量效率低且精度不高，用機器視覺(jué)檢測方法可以大大提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的自動(dòng)化程度。而且機器視覺(jué)易于實(shí)現信息集成，是實(shí)現計算機集成制造的基礎技術(shù)。

　　正是由于機器視覺(jué)系統可以快速獲取大量信息，而且易于自動(dòng)處理，也易于同設計信息以及加工控制信息集成，因此，在現代自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，人們將機器視覺(jué)系統廣泛地用于工況監視、成品檢驗和質(zhì)量控制等領(lǐng)域。