美國TRW集團近日在法國孟特芳丹向汽車(chē)生產(chǎn)商和媒體推介了新一代智能安全技術(shù)。TRW的認知型安全系統（CognitiveSafetySystems）進(jìn)一步提高了保護駕駛者和乘員、避免碰撞事故、降低事故嚴重程度的功能。同時(shí)，為支持汽車(chē)生產(chǎn)商和消費者的環(huán)保需要，TRW的一系列技術(shù)都有助于提高燃油經(jīng)濟性和降低排放。

     世界衛生組織（WHO）的數據顯示，每年全球有超過(guò)120萬(wàn)人在道路事故中喪生。歐盟委員會(huì )所做的“2010年智能汽車(chē)行動(dòng)”調研指出，76%的事故起因與駕駛者操作失誤有關(guān)。

    對此，TRW執行副總裁Peter Lake先生說(shuō)：“我們所說(shuō)的‘安全’，超出了一般性的安全，而是智能的，會(huì )”思考“，可以幫助駕駛者避免事故和減少傷害的技術(shù)。TRW的認知安全型系統（CSS）是以目前行業(yè)內最全面的安全產(chǎn)品技術(shù)線(xiàn)為基礎打造的。這個(gè)系統的產(chǎn)品集中了我們在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、安全電子、傳感融合、系統集成各方面的技術(shù)優(yōu)勢，能給駕駛者和乘員提供實(shí)實(shí)在在的安全保護功能?！?

     同時(shí)，TRW認為提高燃油經(jīng)濟性的技術(shù)具有最大的成本/收益回報性，對此類(lèi)技術(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)開(kāi)發(fā)。TRW的電動(dòng)助力轉向系統（EPS）和用于制動(dòng)系統的混合動(dòng)力技術(shù)，可以為多種車(chē)型服務(wù)，是實(shí)現智能安全和燃油經(jīng)濟性的關(guān)鍵。

    TRW已成功開(kāi)發(fā)一系列環(huán)境傳感技術(shù)，包括遠程及中程雷達、短程雷達、視頻傳感器、轉向及翻滾角度傳感器、慣量傳感器和速度傳感器。這些傳感器的協(xié)同工作，提供了更完整及時(shí)的駕駛環(huán)境信息，并與下級安全系統實(shí)現集成，有助于這些系統在必要時(shí)的恰當介入。

    Lake先生補充說(shuō)：“汽車(chē)安全的智能已經(jīng)進(jìn)步了。最早，系統被動(dòng)地依賴(lài)駕駛輸入作出反應，后來(lái)，衍變?yōu)榭梢詫︸{駛者的意圖作出一定判斷，但前提還是獲取駕駛輸入信號。例如，當系統感知駕駛者踩剎車(chē)的力度不能滿(mǎn)足當前的制動(dòng)需要時(shí)，制動(dòng)輔助系統進(jìn)行干預，補加制動(dòng)力。而現在，系統通過(guò)多個(gè)傳感器的并用，取得準確的駕駛環(huán)境信息，從而確定恰當的反應等級。當確認碰撞事故不可避免時(shí)，無(wú)論駕駛者是否進(jìn)行了正確的應急操作（如踩制動(dòng)踏板或轉動(dòng)方向盤(pán)），系統都會(huì )自動(dòng)地采取行動(dòng)來(lái)降低碰撞的嚴重程度，減少對人員的傷害?！?

     他總結道：“我們之所以能夠把技術(shù)提升到這一新高度，是因為T(mén)RW工程團隊具有精深的專(zhuān)業(yè)知識和開(kāi)發(fā)部件、電子產(chǎn)品、系統以及集成方面的豐富經(jīng)驗。認知型安全系統（CSS）充分反映出我們產(chǎn)品庫的深廣，是TRW技術(shù)智慧和經(jīng)驗的結晶。它集中體現了我們?yōu)楸３中袠I(yè)的全球領(lǐng)先地位，推動(dòng)汽車(chē)安全向高智能發(fā)展所作的努力?！?