德國高速公路部分路段采用智能速度指導系統,在不同情況下靈活調整最高限速,使事故發(fā)生率降低了30%。該系統通過(guò)攝像頭觀(guān)察路況和車(chē)流量,然后分析計算出最合理的最高時(shí)速并及時(shí)通過(guò)電子顯示牌告知司機,從而達到降低事故率、減少甚至避免堵車(chē)等目的。
德國高速公路全長(cháng)1.2萬(wàn)多公里,除了特殊路段設限速標志外,一般建議最高時(shí)速130公里。歐洲汽車(chē)協(xié)會(huì )主席瓦爾方·羅斯表示,在很多情況下,130公里的建議最高時(shí)速并不安全,經(jīng)常會(huì )導致事故發(fā)生。智能速度指導系統可以使高速公路的車(chē)速管理更加靈活。