文章來(lái)源：國家重大技術(shù)裝備 

    整合沿海三大港口功能，打造中國西北、華北地區的大出海通道；整合省內南北兩大鋼鐵企業(yè)，組建中國最大鋼鐵集團。河北省在此間對港口和鋼鐵進(jìn)行的兩大“手術(shù)”，標志著(zhù)河北進(jìn)入提升功能、聚合優(yōu)勢的“大”發(fā)展時(shí)期。

    河北海岸線(xiàn)四百八十七公里，從北到南秦皇島港、唐山港(包括京唐港區、曹妃甸港區)和黃驊港依次排列。近年，河北港口建設拉近與近鄰山東、遼寧省差距，港口設計通過(guò)能力、吞吐量二OO七年達三點(diǎn)九二億噸和三點(diǎn)九九億噸，五年實(shí)現雙翻番。

    河北省政府新近正式批準的《河北省沿海港口布局規劃》，突出整合三大港口功能，亮明大港口建設格局，將改變長(cháng)期以來(lái)河北省港口建設功能相對分散、缺乏競爭優(yōu)勢的狀況。根據規劃，河北省將建成全國最大的輸煤港口群，建成環(huán)渤海地區以金屬礦石、原油兩大貨類(lèi)為主的重要中轉接卸基地，建成三個(gè)億噸大港，最終在沿海港口形成煤炭、礦石、原油、集裝箱、液體化工、糧食六大貨種運輸體系，帶動(dòng)京津冀及中國中西部腹地經(jīng)濟發(fā)展。

    以港口為依托，河北省將加快臨港工業(yè)區建設。唐山港曹妃甸工業(yè)區發(fā)展高質(zhì)量鋼鐵、裝備制造、化工、物流等臨港產(chǎn)業(yè)，建成“科學(xué)發(fā)展示范區”；以黃驊港為依托的滄州渤海新區將重點(diǎn)發(fā)展化工、物流臨港產(chǎn)業(yè)；而秦皇島臨港經(jīng)濟區，將大力發(fā)展高新技術(shù)、裝備制造、食品加工、濱海旅游等產(chǎn)業(yè)，成為環(huán)渤海經(jīng)濟帶上的新亮點(diǎn)。

    與港口資源整合相比，河北省整合南北兩大鋼鐵企業(yè)組建中國最大的鋼鐵集團——河北鋼鐵集團，更令外界刮目相看。

    河北是中國第一鋼鐵大省，鋼產(chǎn)量過(guò)億噸，粗鋼、生鋼、鋼材、鐵礦石產(chǎn)量連續六年全國第一。最近，河北高調宣布整合唐鋼、邯鋼南北兩大鋼鐵集團，組建中國目前規模最大的鋼鐵集團，力建中國第一鋼鐵強省。按照規劃，到二O一O年底，河北鋼鐵集團年鋼產(chǎn)量達到五千萬(wàn)噸，將成為世界級的鋼鐵企業(yè)集團。

    據了解，新組建的河北鋼鐵集團將產(chǎn)業(yè)重組、布局調整，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)由粗加工向精加工轉變。另外，以河北鋼鐵集團為平臺，通過(guò)整合和改造，到“十三五”末，河北省鋼鐵產(chǎn)能將由去年底的一點(diǎn)二億噸壓縮到八千萬(wàn)噸，鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局也將逐步向曹妃甸、京唐港和黃驊港等沿海地區轉移。

    此間分析人士認為，中國航天老帥張云川“絕配”最年輕省長(cháng)胡春華，使一向平靜的河北終顯沿海強省雄心。在獨特的環(huán)渤海環(huán)京津區位優(yōu)勢下，河北整合港口資源必將加快沿海經(jīng)濟隆起帶發(fā)展，而鋼鐵資源整合及鋼鐵布局向沿海轉移，河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)的支撐作用將得以長(cháng)足發(fā)揮。河北的大港口、大鋼鐵時(shí)代，無(wú)疑是中國沿海強省的“接力”時(shí)代。