ABI Research新的研究報告顯示,這十年中汽車(chē)中的電子產(chǎn)品含量將會(huì )出現空前增長(cháng),這種趨勢是由于層出不窮的汽車(chē)安全、引擎、信息娛樂(lè )系統(Infotainment)和底盤(pán)控制等先進(jìn)技術(shù)。
全球不同地區有不同的因素在推動(dòng)汽車(chē)半導體的增長(cháng)。例如,歐洲和亞洲區域通常使用較小排量的發(fā)動(dòng)機,但需要這些發(fā)動(dòng)機能夠擁有大排量發(fā)動(dòng)機的性能表現。為了充分發(fā)揮這些小發(fā)動(dòng)機的潛能,在這些地區中廣泛使用高級發(fā)動(dòng)機管理技術(shù),如DoD(displacement on demand)、VVT(variable valve timing)和直燃(direct fuel injection)技術(shù)。
類(lèi)似的情況也在美國發(fā)生,只是美國關(guān)注的是燃油價(jià)格上升和安全標準(CAFE)。更特別的是,美國新的法律要求,未來(lái)汽車(chē)制造商必須采用高級安全氣囊系統以及輪胎壓力監控系統。
汽車(chē)中使用的處理器數目在不斷增加,雖然采用眾多元器件的目的是為了讓汽車(chē)更可靠,但太多的元器件可能實(shí)際上減少了汽車(chē)的可靠性。在某些情況下,業(yè)界力求簡(jiǎn)化處理器數目,采用一些可以承擔繁重任務(wù)的處理器。