中國汽車(chē)行業(yè)的暴利時(shí)代行將終結，作為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的零部件生產(chǎn)與銷(xiāo)售可能是今后汽車(chē)業(yè)真正的利潤所在。日前，隨香港生產(chǎn)力促進(jìn)局組織的參觀(guān)團訪(fǎng)問(wèn)內地汽車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)家們普遍認為，隨著(zhù)汽車(chē)保有量越大，以汽車(chē)零部件供應體系為主導的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)也就越大，中國已成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，與之相呼應的國內汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)崛起，連帶一系列的商機無(wú)限。

行業(yè)焦點(diǎn)轉向電子

香港生產(chǎn)力局總裁楊國強表示，汽車(chē)的電子化和智能化，已成為汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主要方向。根據汽車(chē)業(yè)的估計，電子產(chǎn)品占中檔汽車(chē)成本超過(guò)20%；在發(fā)達國家，高檔豪華轎車(chē)上，電子產(chǎn)品占到整車(chē)成本的50%以上，目前電子技術(shù)的應用幾乎已經(jīng)深入到汽車(chē)所有的系統。

根據市場(chǎng)調查公司預測，到了2008年，全球汽車(chē)電子市場(chǎng)的規模，將會(huì )從2004年的1200多億美元，增加到1600多億美元。而中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )也預測，今年中國汽車(chē)電子的市場(chǎng)規模，有可能達到3000億元。

    汽車(chē)電子行業(yè)的快速發(fā)展已引起全球關(guān)注，如汽車(chē)車(chē)載娛樂(lè )、導航信息系統等，車(chē)身電子產(chǎn)品產(chǎn)值將從2003年的10.32億元增長(cháng)到2007年的50.33億元，這將是目前中國發(fā)展潛力最大的領(lǐng)域。

   切入高端縮短差距

    國際汽車(chē)巨頭和頂級汽車(chē)都大量研發(fā)與安裝使用電子技術(shù)，汽車(chē)電子關(guān)鍵技術(shù)涉及汽車(chē)傳感器技術(shù)、車(chē)用微型處理器技術(shù)、軟件新技術(shù)、高性能移動(dòng)信息安全系統和汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)?，F代汽車(chē)逐漸成為融合通訊、半導體芯片、電子系統于一體的高科技產(chǎn)品。汽車(chē)計算機平臺領(lǐng)域有望成為年產(chǎn)值4000億美元的新產(chǎn)業(yè)。

    國際汽車(chē)電子最新技術(shù)比中國領(lǐng)先5至7年，而為了保護資源，汽車(chē)業(yè)發(fā)達的國家并不想全方面開(kāi)發(fā)電子產(chǎn)品，特別是網(wǎng)絡(luò )計算機平臺，一旦研發(fā)應用，全球汽車(chē)技術(shù)相對透明。所以盡管中國在汽車(chē)傳統領(lǐng)域落后而受制于人，但如果從電子技術(shù)切入來(lái)追趕國際水平，就能縮短彼此之間的差距。

    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)，是中國經(jīng)濟增長(cháng)最快速的兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)電子結合兩大產(chǎn)業(yè)，將成為推動(dòng)發(fā)展的新動(dòng)力。