5月24日凌晨3點(diǎn),成都地鐵1號線(xiàn)孵會(huì )區間A標順利完成最后一塊頂板澆注,這標志著(zhù)該標段順利完成主體封頂,這也是5.12地震后地鐵工程全面恢復施工以來(lái)首個(gè)完成主體封頂的項目。
孵化園~新會(huì )展區間沿人民南路呈南北走向,途中穿越外環(huán)高速路、新世紀西路、會(huì )展中心北側預留路口與會(huì )展中心站相接。其中A標長(cháng)810米。在5.12地震中,該標段工程未發(fā)生任何質(zhì)量安全事故,施工情況良好。
在5月21日成都地鐵公司召開(kāi)全線(xiàn)參建單位復工動(dòng)員大會(huì )后,孵會(huì )區間A標在施工人員大量援助綿陽(yáng)災區、人力短缺的情況,積極組織力量進(jìn)行施工,并通過(guò)多方籌備克服了震后建材嚴重短缺的困難,在5月23日進(jìn)入最后一塊頂板的澆注,并于5月24日凌晨順利完成主體封頂。
信息來(lái)源于:中國城市軌道交通網(wǎng)
孵化園~新會(huì )展區間沿人民南路呈南北走向,途中穿越外環(huán)高速路、新世紀西路、會(huì )展中心北側預留路口與會(huì )展中心站相接。其中A標長(cháng)810米。在5.12地震中,該標段工程未發(fā)生任何質(zhì)量安全事故,施工情況良好。
在5月21日成都地鐵公司召開(kāi)全線(xiàn)參建單位復工動(dòng)員大會(huì )后,孵會(huì )區間A標在施工人員大量援助綿陽(yáng)災區、人力短缺的情況,積極組織力量進(jìn)行施工,并通過(guò)多方籌備克服了震后建材嚴重短缺的困難,在5月23日進(jìn)入最后一塊頂板的澆注,并于5月24日凌晨順利完成主體封頂。
信息來(lái)源于:中國城市軌道交通網(wǎng)