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資訊頻道 近日從有關(guān)方面獲悉，滬寧城際鐵路將于下月全線(xiàn)開(kāi)工。工程將力爭在2010年上海世博會(huì )前建成通車(chē)，屆時(shí)滬寧鐵路上海段將設上海站、上海西站、南翔站和虹橋樞紐站4個(gè)站。
據介紹，滬寧城際鐵路基本并行現有的滬寧鐵路，起自上海，經(jīng)昆山、蘇州、無(wú)錫、常州、丹陽(yáng)、鎮江至南京，正線(xiàn)全長(cháng)300公里，其中上海境內32公里，江蘇境內268公里，全線(xiàn)共設置27個(gè)車(chē)站。投資估算總額為394.5億元，由鐵道部、上海市和江蘇省三方合資建設。目前，江蘇段的征地工作已完成 90%，江蘇境內已完成灌注樁2萬(wàn)多根，橋墩最深的達80米。
滬寧城際鐵路和京滬鐵路滬寧段建成后，滬寧兩地將形成由三條鐵路和兩條公路組成的路網(wǎng)。相關(guān)人士表示，兩條公路一條高速一條國道，屬于互補性質(zhì)；三條鐵路，功能定位不同，京滬高鐵開(kāi)行中長(cháng)途高速旅客列車(chē)，設計時(shí)速350公里，滬寧城際鐵路則開(kāi)行小編組、高密度、公交化客運列車(chē)，設計時(shí)速200公里，現有的京滬鐵路則專(zhuān)職貨運。
據介紹，滬寧城際鐵路基本并行現有的滬寧鐵路，起自上海，經(jīng)昆山、蘇州、無(wú)錫、常州、丹陽(yáng)、鎮江至南京，正線(xiàn)全長(cháng)300公里，其中上海境內32公里，江蘇境內268公里，全線(xiàn)共設置27個(gè)車(chē)站。投資估算總額為394.5億元，由鐵道部、上海市和江蘇省三方合資建設。目前，江蘇段的征地工作已完成 90%，江蘇境內已完成灌注樁2萬(wàn)多根，橋墩最深的達80米。
滬寧城際鐵路和京滬鐵路滬寧段建成后，滬寧兩地將形成由三條鐵路和兩條公路組成的路網(wǎng)。相關(guān)人士表示，兩條公路一條高速一條國道，屬于互補性質(zhì)；三條鐵路，功能定位不同，京滬高鐵開(kāi)行中長(cháng)途高速旅客列車(chē)，設計時(shí)速350公里，滬寧城際鐵路則開(kāi)行小編組、高密度、公交化客運列車(chē)，設計時(shí)速200公里，現有的京滬鐵路則專(zhuān)職貨運。
信息來(lái)源于：中國城市軌道交通網(wǎng)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號