江寧區地鐵辦負責人告訴記者,為了保障南延線(xiàn)順利進(jìn)行,地鐵辦此行的重點(diǎn)是盾構始發(fā)站勝太路站。自3月17日“天津城建先鋒1號”盾構機在該站順利始發(fā)后,標志著(zhù)南延線(xiàn)進(jìn)入快速推進(jìn)階段。此次掘進(jìn)的勝太路站—小龍灣站區間左線(xiàn)隧道,起點(diǎn)為勝太路站,經(jīng)百家湖站達小龍灣站。盾構區間為左右雙線(xiàn),共 3898.59米,目前已整體掘進(jìn)了80米,按照每天8米的速度,有望明年4月完全貫通。據介紹,為有效保障該站的建設進(jìn)度,地鐵辦此前曾先后5次召開(kāi)協(xié)調會(huì ),妥善解決了施工方與勝太路沿線(xiàn)私營(yíng)業(yè)主的3起矛盾,及時(shí)完成了與同曦鳴城的規劃對接及臨水、臨電、臨建等系列前期準備工作,清除了各種施工障礙。
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