來(lái)源： 上海證券報　　 2008-02-28  
 
    和去年年末“油荒”集中爆發(fā)的時(shí)刻相比，最近這兩個(gè)月的國內成品油市場(chǎng)可謂波瀾不驚。但隨著(zhù)國際原油收盤(pán)價(jià)再創(chuàng )新高，加上國內一批煉廠(chǎng)可能于下月檢修以及各地發(fā)電用油量的增加，國內成品油市場(chǎng)即將迎來(lái)新的考驗。這是上海證券報記者從業(yè)內獲得的最新消息。

    昨日，紐約商品交易所的原油期貨合約一度漲至102.08美元，創(chuàng )歷史新高。和一年前相比，原油價(jià)格已上漲了64%。

    “由于國內成品油價(jià)格由政府管制，并不隨行就市，國際油價(jià)創(chuàng )下新高勢必意味著(zhù)國內外油價(jià)價(jià)差的拉大。在倒掛的前提下，國內油企的成品油供應積極性不會(huì )很高，去年波及甚廣的‘油荒’即由此而來(lái)?！币晃徊辉妇呙男袠I(yè)資深人士對未來(lái)一個(gè)月的國內成品油供應不無(wú)擔憂(yōu)。

    在他看來(lái)，一旦國際油價(jià)維持目前的價(jià)位“高燒不退”，國內成品油市場(chǎng)遲早會(huì )受到牽連。但這只是其一?？紤]到近期電煤資源持續緊張，各地發(fā)電用油量顯著(zhù)上升，供需矛盾無(wú)疑會(huì )更加凸顯。

    中國加油站網(wǎng)向本報提供的信息顯示，此前已連續數周陷于低谷的國內柴油市場(chǎng)需求終于從上周開(kāi)始逐步好轉，工礦企業(yè)、農業(yè)生產(chǎn)及運輸業(yè)的緩慢復工也加快了柴油零售的恢復速度。尤其值得注意的是，在電煤資源緊缺的形勢下，發(fā)電用油需求增加明顯。

    而更值得關(guān)注的是，國內一批煉廠(chǎng)將可能于下月進(jìn)入檢修期，這意味著(zhù)相當一部分成品油供應量將暫時(shí)“斷炊”。

    中國石油大學(xué)石油專(zhuān)家龐昌偉告訴本報記者，為應對可能發(fā)生的成品油供應緊張問(wèn)題，政府應更多考慮如何統籌安排煉油能力，一方面讓國企充當保證市場(chǎng)供應的主力；另一方面可充分調動(dòng)地方積極性，讓民營(yíng)油企也加入到維護國家石油安全的行列中來(lái)。

    不過(guò)，中國的成品油進(jìn)口量近幾個(gè)月一直保持高位，這可能成為國內市場(chǎng)的重要補充。消息人士透露，就在最近幾天，本月最后一船進(jìn)口柴油有望抵達華東市場(chǎng)，來(lái)源地為俄羅斯。這批柴油已于上周五在國外裝船，總量預計在3.8-4.2萬(wàn)噸。

    據透露，此次進(jìn)口柴油仍將采取兩港卸載方式，預計將先于2月27日-2月28日抵達寧波，卸于埃索油庫，再于2月29日-3月1日抵達上海，卸于海濱油庫。

    此前，已有多批進(jìn)口柴油先后抵達國內。 （陳其玨）