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資訊頻道北京航天飛行控制中心28日傳來(lái)數據表明，嫦娥一號衛星各項設備工作正常，正在距月球200公里的工作軌道上飛行，軌道精度與理論值的誤差僅為萬(wàn)分之三。
北京航天飛控中心軌道室主任唐歌實(shí)介紹說(shuō)，目前測量到的衛星軌道數據表明，嫦娥一號衛星月球軌道入軌精度優(yōu)于千分之一，達到世界先進(jìn)水平。衛星通過(guò)12天飛行，到達月球時(shí)間與預期時(shí)間僅相差20秒。這表明我國具備對距地球38萬(wàn)公里的衛星進(jìn)行精確測控的能力。
嫦娥一號衛星在入軌到環(huán)月的飛行過(guò)程中，軌道室綜合利用各類(lèi)測量數據計算軌道120余次，軌道控制精度達到百米量級，大大優(yōu)于設計要求。
飛控中心軌道室副主任劉從軍介紹，對高速運動(dòng)的衛星而言，每一秒的位置和姿態(tài)都有重大變化。嫦娥一號衛星與地球的通信有一定延時(shí)，使軌道測量和控制的難度大大增加。
軌道室目前每天都要對衛星進(jìn)行相應的軌道維持。唐歌實(shí)說(shuō)，由于軌道室自主研發(fā)了“測量數據修正處理系統”“實(shí)時(shí)誤差分析系統”等軟件，軌道維持工作不僅簡(jiǎn)單易行，還十分精確。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號