江蘇省通啟高速公路近日建成通車(chē),該公路全程集中監控系統運行,成功解決遠距離圖像傳輸瓶頸技術(shù)難題,成為中國首條信息化高速公路。
通啟高速公路始于寧通高速公路的九華互通立交,止于啟東市匯龍鎮,全長(cháng)107.63公里,于2001年7月28日奠基開(kāi)工,總投資近40億元,采用全封閉、全立交的高速公路標準建設。建成后的通啟高速公路與寧通高速公路連接為一體,與在建的鹽通高速公路、蘇通大橋以及規劃中的滬崇蘇大通道相連,將沿海、沿江的南通、鹽城、蘇州、上海等城市連為一體。
據悉,通啟高速公路工程總體質(zhì)量達到了國內領(lǐng)先的水平,并且在國內首次建立集數據圖像采集、監視、遠程交互于一體的高速公路綜合應用網(wǎng)絡(luò )系統,構建了數字化高速公路快速反應系統。通啟高速公路沿途設置了61個(gè)球形彩色攝像機,監控系統圖像源達到167個(gè),成功開(kāi)發(fā)了以數據視音頻接入為核心,以統一的IP光傳輸平臺為基礎的新型數字化高速公路綜合應用網(wǎng)絡(luò )系統,集數據圖像采集、監視、遠程交換于一身,實(shí)現了全程數字化的IP網(wǎng)絡(luò )監控,填補了國內空白。集中監控系統還取消了收費站一級監控,可比傳統高速公路監控系統節約建設經(jīng)費近1000萬(wàn)元。
有關(guān)專(zhuān)家認為,通啟高速公路的工程總體質(zhì)量達到了國內領(lǐng)先、國際先進(jìn)的水平,為中國高速公路信息化建設提供了典范。