根據國家統計局公布的核實(shí)數據，2006年，中國GDP達到人民幣21.087萬(wàn)億元，約合2.70萬(wàn)億美元，國家經(jīng)濟實(shí)力在美國（13.2萬(wàn)億美元）、日本（4.4萬(wàn)億美元）之后， 僅次于德國（ 2 . 86 萬(wàn)億美元）位列全球第四。 

    近日，國家統計局公布的數據顯示，今年前三季度，中國經(jīng)濟增長(cháng)率繼續保持兩位數增長(cháng)，分別達到11.1%、11.9%和11.5%，而同期德國經(jīng)濟增長(cháng)率僅超過(guò)2%，今年中國超越德國成為全球第三大經(jīng)濟體已成確定之事。 

    所謂G D P 即英文（ g r o s s domestic product）的縮寫(xiě)，也就是國內生產(chǎn)總值。其定義為一定時(shí)期（一般指一年一統計的期限）內一國生產(chǎn)的最終產(chǎn)品和提供勞務(wù)的市場(chǎng)價(jià)值的總值。且不論GDP被人均后的排名，中國GDP中相當高的比例自然是由在華三資企業(yè)所做出的貢獻。有資料顯示， 在世界制造產(chǎn)品中， 美國的制成品占其價(jià)值的21%，雖然中國所占的份額越來(lái)越大，但目前卻只有8%。 

    目前，中國在生產(chǎn)低成本和勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品上已經(jīng)“傲視群雄”，如運動(dòng)鞋、塑料玩具、服裝等，而那些嚴重依賴(lài)運輸、高技術(shù)，或資本密集型而非勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品，通常是在美國制造出來(lái)的，而且這些產(chǎn)品從價(jià)值上看都更值錢(qián)。
以美國汽車(chē)業(yè)為例，市場(chǎng)目前已由美國、日本和韓國的汽車(chē)為主導，但象本田、尼桑和豐田等日本汽車(chē)公司都已在美國有自己的制造廠(chǎng)。這些外國公司利用美國的工廠(chǎng)來(lái)貼近消費者，從而節省了昂貴的運輸費用。 

    在高科技產(chǎn)品如生物技術(shù)和航空航天設備等，美國仍獨領(lǐng)風(fēng)騷，因為美國擁有一個(gè)龐大的受過(guò)良好教育的勞動(dòng)力群，同時(shí)還擁有在研發(fā)上進(jìn)行大規模投資的資源。 

    中國要想在高端制造業(yè)市場(chǎng)上扮演一個(gè)重要角色，顯然還需要相當長(cháng)的一段路要走。 

    日前，筆者到鄰國越南胡志明市開(kāi)會(huì )，看到的卻是滿(mǎn)街懸掛的日韓企業(yè)的霓虹燈。幾天下來(lái)，終于在一個(gè)街口看到了一塊TCL的廣告牌。 

    國家的富強程度，很大一部分要看它的企業(yè)整合全球資源的能力如何。N B A 就是一個(gè)典型的有能力高度整合全球資源的組織，它已經(jīng)成為匯聚全球頂尖籃球高手的大舞臺。近年來(lái)， 隨著(zhù)中國球員的加入，NBA開(kāi)拓中國市場(chǎng)的力度也逐年加大，連微軟中國歷史上最成功的CEO陳永正也被網(wǎng)羅到旗下，他的新任務(wù)將是全面領(lǐng)導NBA為大中華地區所有相關(guān)事業(yè)而建立的全新企業(yè)實(shí)體。 

    近日有傳言，NBA已不滿(mǎn)足于僅靠衛星電視吸引上億中國觀(guān)眾的眼球，甚至考慮要將姚明和易建聯(lián)所在的球隊主場(chǎng)也搬到中國來(lái)，其全球化的戰略目標可見(jiàn)一斑。所以，我對華為、海爾、聯(lián)想等勇于嘗試走出國門(mén)的企業(yè)是深感敬意的。 《e制造》編輯部主任 李衛忠