智能交通系統（ITS）作為一種實(shí)時(shí)、高效、準確的新型交通運輸系統目前在歐美等發(fā)達國家正得到廣泛應用。據預測，應用智能交通系統后，可有效提高交通運輸效益，使交通擁擠降低20%，延誤損失減少10～25%，車(chē)禍降低50～80%，油料消耗減少30%，廢氣排放減少。  

 　　一、美國ITS發(fā)展狀況  

　　美國是應用ITS較為成功的國家之一。  

　　發(fā)展重點(diǎn)：1995年3月，美國交通部出版了“國家智能交通系統項目規劃”，明確規定了智能交通系統的7大領(lǐng)域和29個(gè)用戶(hù)服務(wù)功能，并確定了到2005年的年度開(kāi)發(fā)計劃。7大領(lǐng)域包括出行和交通管理系統、出行需求管理系統、公共交通運營(yíng)系統、商用車(chē)輛運營(yíng)系統、電子收費系統、應急管理系統、先進(jìn)的車(chē)輛控制和安全系統。  

　　應用狀況：據報道，目前ITS在美國的應用已達80%以上，而且相關(guān)的產(chǎn)品也較先進(jìn)。美國ITS應用在車(chē)輛安全系統（占51%）、電子收費（占37%）、公路及車(chē)輛管理系統（占28%）、導航定位系統（占20%）、商業(yè)車(chē)輛管理系統（占14%）方面發(fā)展較快。  

　　投資：美國聯(lián)邦政府1990～1997年用于ITS研究開(kāi)發(fā)的年度預算總計為12.935億美元，20年發(fā)展規劃投資預算約為400億美元。美國政府要求將ITS的發(fā)展與建設納入各級政府的基本投資計劃之中，大部分資金由聯(lián)邦、州和各級地方政府提供，也注重調動(dòng)私營(yíng)企業(yè)的投資積極性。  

　　二、日本ITS發(fā)展狀況  

　　日本早在1973年就開(kāi)始了對智能交通系統的研究。  

　　發(fā)展重點(diǎn)：日本ITS規劃體系包括先進(jìn)的導航系統、安全輔助系統、交通管理最優(yōu)化系統、道路交通管理高效化系統、公交支援系統、車(chē)輛運營(yíng)管理系統、行人誘導系統和緊急車(chē)輛支援系統。  

　　應用狀況：日本的ITS主要應用在交通信息提供、電子收費、公共交通、商業(yè)車(chē)輛管理以及緊急車(chē)輛優(yōu)先等方面。目前在日本已有超過(guò)1800萬(wàn)人的汽車(chē)導航系統用戶(hù)。  

　　投資：日本政府1996～1997年用于ITS研究開(kāi)發(fā)的預算為161億日元，用于ITS實(shí)用化和基礎設施建設的預算為1285億日元。1996年“推進(jìn)ITS總體構想”推出了一個(gè)投資預算7.8兆日元的20年規劃。日本走政府與民間企業(yè)相互合作的道路，如車(chē)輛信息通訊系統（VICS）的運作方式極大地調動(dòng)了企業(yè)的積極性，加速了日本ITS的開(kāi)發(fā)與應用。  

　　三、歐洲ITS發(fā)展狀況  

　　歐洲在ITS應用方面的進(jìn)展介于日本和美國之間。  

　　發(fā)展重點(diǎn)：目前正在進(jìn)行Telematic的全面開(kāi)發(fā)，計劃在全歐洲建立專(zhuān)門(mén)的交通（以道路交通為主）無(wú)線(xiàn)數據通信網(wǎng)，正在開(kāi)發(fā)先進(jìn)的出行信息服務(wù)系統（ATIS），先進(jìn)的車(chē)輛控制系統（AVCS），先進(jìn)的商業(yè)車(chē)輛運行系統（ACVO），先進(jìn)的電子收費系統等。  

　　投資：在20世紀80年代中期，歐洲10多個(gè)國家投資50多億美元，旨在完善道路設施，提高服務(wù)水平。歐盟從1984年到1998年僅用于ITS共同研究開(kāi)發(fā)項目的預算就達280億歐洲貨幣單位。  

　　四、其它國家ITS發(fā)展狀況  

　　韓國：ITS示范工程選在光州市，預計耗資100億韓元，選取了交通感應信號系統、公交車(chē)乘客信息系統、動(dòng)態(tài)線(xiàn)路引導系統、自動(dòng)化管理系統、及時(shí)播報系統、電子收費系統、停車(chē)預報系統、動(dòng)態(tài)測重系統、ITS中心等9項內容。  

　　馬來(lái)西亞：ITS建設集中在多媒體超級走廊，從位于吉隆坡88層的國油雙峰塔開(kāi)始，南伸至雪邦新國際機場(chǎng)，達750平方公里。目標是利用兆位光纖網(wǎng)絡(luò )，把多媒體資訊城、國際機場(chǎng)、新聯(lián)邦首都等大型基礎設施聯(lián)系起來(lái)。  

　　新加坡：ITS建設集中在先進(jìn)的城市交通管理系統方面，該系統除了具有傳統功能，如信號控制、交通檢測、交通誘導外，還包括用電子計費卡控制車(chē)流量。在高峰時(shí)段和擁擠路段還可以自動(dòng)提高通行費，盡可能合理地控制道路的使用效率。  

　　以上國家和地區的ITS建設和投資經(jīng)驗值得我們借鑒。