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      中國品牌面臨激烈競爭 專(zhuān)家稱(chēng)崛起需要耐心
      • 點(diǎn)擊數:575     發(fā)布時(shí)間:2007-10-17 14:27:35
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        如今,隨著(zhù)美國大大小小的商店里擺出了各種各樣的中國產(chǎn)品,最早進(jìn)入美國市場(chǎng)的梅林罐頭、鳳凰自行車(chē)等老名牌,有的已悄然消失,有的不再顯眼。以海爾、青島啤酒為代表的新品牌,正穩步地走進(jìn)美國人的生活。改革開(kāi)放30年,中國的一些老品牌消失了,但很多新品牌卻開(kāi)始了走向世界的艱苦路程。新一代中國自主品牌的崛起還有很長(cháng)的路要走,這不僅要靠企業(yè)的品牌戰略,也需要政府和百姓的積極參與和支持。

        走向海外 中國品牌面臨激烈競爭

        近30年來(lái),中國自主品牌從無(wú)到有,從小到大,可圈可點(diǎn):聯(lián)想、海爾、華為、青島啤酒、蒙牛、波司登、格力、李寧、TCL等著(zhù)名企業(yè),是改革開(kāi)放的產(chǎn)物,它們都是中國自主品牌的旗幟和先鋒??梢哉f(shuō),國內市場(chǎng)是中國品牌的第一戰場(chǎng),經(jīng)過(guò)在國內市場(chǎng)的多年打拼,這些企業(yè)才在國內站穩腳跟,其中不少企業(yè)還勇敢地走向海外,讓更多的人認識中國品牌,享受這些中國知名產(chǎn)品帶來(lái)的服務(wù)。

        但不可否認的是,目前中國本土品牌在國際競爭中存在的劣勢也是相當明顯的?!董h(huán)球時(shí)報》駐外記者在所在國家詢(xún)問(wèn)了一些普通百姓,他們對中國商品的認知程度遠遠超過(guò)對中國知名品牌的了解。多數人能說(shuō)出海爾、聯(lián)想等中國知名品牌,但更多的就說(shuō)不出來(lái)了。有專(zhuān)家認為,這背后的原因很多,比如:與跨國公司在世界范圍內有影響的強勢品牌相比,中國幾乎所有的品牌都是新品牌,進(jìn)入市場(chǎng)的成本非常高;此外,中國企業(yè)整體實(shí)力弱,規模經(jīng)濟不足,國際化程度低,國際信息運用能力差,缺乏國際化的人才和經(jīng)驗。同時(shí),一些發(fā)達國家歧視中國市場(chǎng)經(jīng)濟地位,落井下石地排擠中國制造。

        舉例來(lái)說(shuō),海爾集團是世界第四大白色家電制造商、中國最具價(jià)值品牌,在全球30多個(gè)國家建立了本土化的設計中心、制造基地和貿易公司,全球員工總數超過(guò)5萬(wàn)人。很長(cháng)一段時(shí)間,海爾等中國企業(yè)在海外走得十分孤獨和悲壯。海爾在海外幾乎已經(jīng)進(jìn)入了全球家電行業(yè)的十大連鎖店,但海爾在海外銷(xiāo)售的主要還是小冰箱、五公斤以下的小洗衣機等非主流產(chǎn)品,與國外消費者對大容量、高科技含量家電的需求尚有一定差距。海爾不乏技術(shù)創(chuàng )新,問(wèn)題是來(lái)自中國的技術(shù)創(chuàng )新要被美國、歐洲、日本等主流市場(chǎng)接受是何其困難。海爾在美國也銷(xiāo)售納米冰箱,但馬上就遭到競爭對手的猛烈反擊,他們說(shuō),中國只能制造中低端產(chǎn)品。

        頑強拼爭 更多中國品牌被國外認可

        要改變國外消費者對中國品牌的這種刻板印象,重新建立對中國產(chǎn)品的信任,單憑海爾等少數先鋒,似乎很難。20068月,在《福布斯》雜志公布的中國頂尖企業(yè)榜中,聯(lián)想高居榜首。獲得國內國際一致好評的同時(shí),聯(lián)想也成為中國企業(yè)國際化的典型代表。英國《金融時(shí)報》曾評論說(shuō):聯(lián)想因收購知名國際品牌而獲得國際聲譽(yù),并成為中國企業(yè)走出去戰略中的先鋒。而且,在中國企業(yè)國際化總體進(jìn)展遲緩的背景下,聯(lián)想正作為中國企業(yè)駕馭收購的正面案例浮現出來(lái)。事實(shí)上,除了海爾、聯(lián)想等中國品牌在國外闖蕩出名氣外,近年來(lái)在一些國家和地區,有些中國品牌也打開(kāi)了當地市場(chǎng)。

        埃及著(zhù)名的巴伐利亞汽車(chē)集團有一個(gè)龐大的汽車(chē)組裝廠(chǎng),在流水線(xiàn)上組裝的汽車(chē)只有兩個(gè)牌子,一是德國的寶馬,二是中國的華晨尊馳。引進(jìn)中國的轎車(chē),還是去年5月才開(kāi)始的事情。巴伐利亞汽車(chē)集團主席弗拉德說(shuō),這是埃及對中國小汽車(chē)質(zhì)量信得過(guò)的表現。還有,他們與中國公司合作生產(chǎn)Galena(根據埃及的規定,中國轎車(chē)在埃及上市銷(xiāo)售,必須取一個(gè)符合當地習慣的名字,尊馳在開(kāi)羅注冊為Galena),也是為了打造中國汽車(chē)的品牌和名牌效應,因為以前,中國出口埃及的小汽車(chē)都是相對便宜和低檔的,現在,他們公司準備讓Galena成為中檔甚至接近高檔的轎車(chē)進(jìn)入埃及市場(chǎng)。

        在南半球的巴西,中國格力空調是當地人最認可的空調品牌。格力空調1997年第一次踏上巴西的土地,當時(shí)中國產(chǎn)品在巴西市場(chǎng)上口碑不是很好,是價(jià)廉質(zhì)差的代名詞。起初,空調銷(xiāo)售量和價(jià)格總在低位徘徊,甚至巴西員工還建議不要在空調上打中國制造的字樣。但幾年下來(lái),格力空調靠高品質(zhì)征服了巴西市場(chǎng),不僅市場(chǎng)份額越來(lái)越大,而且連續多年獲得巴西政府頒發(fā)的最高節能獎杯。當人們乘坐飛機抵達巴西最大城市圣保羅時(shí),一走出機場(chǎng)就會(huì )看到格力空調做的巨幅廣告;當人們走進(jìn)巴西各大城市的超級市場(chǎng)時(shí),會(huì )看到格力空調的專(zhuān)賣(mài)店;甚至連很多巴西部委的辦公樓里也出現了越來(lái)越多的格力空調。

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