根據上海9月份起實(shí)施的一項地方標準,上海的地鐵、輕軌等城市軌道交通的重要部位今后將安裝毒氣探測系統,以及放射性物品探測系統、人臉識別裝置等,以提高安全防范能力。
上海質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)表示,這一地方標準的實(shí)施,填補了中國城市軌道交通安全技術(shù)防范標準方面的空白。
據介紹,作為一個(gè)建于地下的相對密閉通道網(wǎng)絡(luò ),地鐵的疏散和通風(fēng)系統比較薄弱,容易發(fā)生意外,甚至被恐怖分子所利用。日本、西班牙等國的地鐵都發(fā)生過(guò)此類(lèi)事件,造成重大人員傷亡。
為提高城市軌道交通的安全防范能力,上海制訂、實(shí)施了專(zhuān)門(mén)的地方標準。根據這項標準,城市軌道交通的重要部位,如地下車(chē)站出入口、通道、站廳層必須強制安裝毒氣探測系統,并保持24小時(shí)連續工作。探測范圍包括神經(jīng)性毒氣、糜爛性毒氣、窒息性毒氣等。一旦出現異常,探測系統將及時(shí)發(fā)出聲光報警。
這項標準同時(shí)規定,城市軌道交通的重要部位還需要安裝彩色攝像機、人臉識別裝置、入侵報警系統、放射性物品探測系統等。此外,部分區域還可選擇安裝易燃易爆化學(xué)品探測系統、槍支彈藥探測裝置等。
據了解,預計到2012年,上海將建成13條線(xiàn)路、總長(cháng)563公里的城市軌道交通。目前已投入運營(yíng)或已建成的軌道交通,將在2009年年底前完成相關(guān)改造工作。所有新建軌道交通的安全技術(shù)防范系統,也將按新標準進(jìn)行設計、施工、驗收。