據了解,此前掌握重型燃機聯(lián)合循環(huán)發(fā)電設備設計制造技術(shù)的國外企業(yè)僅五六家跨國公司,在世界范圍內該產(chǎn)品幾乎形成壟斷,中國燃機發(fā)電設備主要依賴(lài)進(jìn)口。
去年上海電氣專(zhuān)門(mén)建設裝備一流的生產(chǎn)F級和E級重型燃機生產(chǎn)基地和總裝車(chē)間。僅用了短短10個(gè)月的時(shí)間,就與西門(mén)子合作生產(chǎn)了首臺F級重型燃氣輪機。該產(chǎn)品為當代世界頂尖產(chǎn)品,1臺F級V94.3A型燃氣輪機與1臺聯(lián)合循環(huán)用蒸汽輪機配套組成聯(lián)合循環(huán)裝置后,其凈出力可達392.2MW,凈效率57.4%,供電效率遠遠超過(guò)燃煤蒸汽輪機電站。
同時(shí),該技術(shù)由于采用天然氣或液體燃料,污染排放問(wèn)題解決得很徹底,一般來(lái)說(shuō),無(wú)飛塵,氮、硫化物也很少,特別是在燃燒天然氣時(shí),還可以大大地減少二氧化碳的排放量。
信息來(lái)源:中國工業(yè)報