兩個(gè)月前，美國《華盛頓郵報》的一篇文章在中國投下了一枚警示彈。讀罷此文，或許不少中國的高層官員正在辦公桌前來(lái)回地踱步思考。

    這篇題為《為什么說(shuō)現在輪到中國擔心制造業(yè)了？》的文章于2012年1月發(fā)表于美國《華盛頓郵報》網(wǎng)站，聲稱(chēng)未來(lái)20年美國將在制造業(yè)上“打敗中國”。

    文章說(shuō)，過(guò)去“美國一直十分擔心他們在制造業(yè)方面輸給中國”，但“這一局勢很快將會(huì )改變”，而重塑制造業(yè)競爭面貌的“利器”，將是三種以指數倍方式快速發(fā)展的技術(shù)——人工智能、機器人以及數字化制造。

    “這不是虛張聲勢，是中國制造業(yè)必須認真對待的挑戰。”在原全國政協(xié)副主席陳錦華看來(lái)，這番“豪言壯語(yǔ)”正是美國對中國下的戰表。

    陳錦華隨后以《論制造業(yè)》為題，在《人民日報》（ 2月20日）撰文指出，發(fā)達經(jīng)濟體的趨向表明，他們已經(jīng)反思金融危機的教訓，加快調整經(jīng)濟結構，重振制造業(yè)，并已初見(jiàn)成效。 

    美國、日本近來(lái)試圖重振制造業(yè)的種種舉動(dòng)，共同透露出一個(gè)重要信息：未來(lái)十年可能是發(fā)達國家“再工業(yè)化”、奪回制造業(yè)的十年。這讓目前產(chǎn)值處在全球第一的中國制造業(yè)有了危機感。

    據經(jīng)濟研究和咨詢(xún)公司報告，2010年中國制造業(yè)在全球制造業(yè)總值中的比例為19.8%，超過(guò)美國的19.4%，成為世界制造業(yè)第一大國。中國已有煤炭、鋼鐵、水泥、汽車(chē)、紡織服裝等220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位。

    當然，這些優(yōu)勢都只是就數量而言的，盡管集中在中低端領(lǐng)域，但也足以導致美國對“制造業(yè)外移”現象的擔心。用奇點(diǎn)大學(xué)學(xué)者、《華盛頓郵報》專(zhuān)欄作家 Vivek Wadhwa的話(huà)說(shuō)，過(guò)去中國通過(guò)補貼、廉價(jià)的勞動(dòng)力、寬松的法規等誘惑力方式，緊追美國工業(yè)。

    陳錦華還講述了這樣一個(gè)真實(shí)的故事。一年多前，即2011年2月，美國總統奧巴馬與硅谷的頭面人物在加州共進(jìn)晚餐。奧巴馬問(wèn)，蘋(píng)果公司去年出售7000萬(wàn)部iPhone手機、3000萬(wàn)臺iPad平板電腦和5900萬(wàn)件其他產(chǎn)品，幾乎所有部件都在海外制造，“為什么不回到國內進(jìn)行？”喬布斯答：“這些工作回不來(lái)了。”

    為這個(gè)故事注解的花絮更耐人尋味。就在新開(kāi)發(fā)的iPhone擺上商店貨架的幾周前，屏幕被重新設計，迫使一條裝配線(xiàn)不得不徹底改造。臨近午夜，新的屏幕抵達中國的一家工廠(chǎng)，領(lǐng)班叫醒8000名工人，每人分得一份餅干和一杯茶，半小時(shí)內開(kāi)工，把新屏幕安裝到手機上，96小時(shí)之后，工廠(chǎng)的產(chǎn)量已經(jīng)相當于每天組裝10000部iPhone。

    這位蘋(píng)果公司的前任高管說(shuō)：“速度與靈活性是令人驚嘆的，沒(méi)有任何美國工廠(chǎng)能夠與之媲美。”作為中國制造業(yè)整體形象的一個(gè)側面縮影，這種“速度與靈活性”也是中國制造業(yè)之前和眼下競爭力的重要元素。

    但這種競爭力是否可持續呢？去年8月，富士康科技集團宣布，計劃在3年內安裝100萬(wàn)臺機器人取代人工。這些機器人將重復、機械地生產(chǎn)世界上最流行的消費電子產(chǎn)品的電路板。“但即使是這些機器人和電路板，也將很快過(guò)時(shí)。”Vivek Wadhwa說(shuō)。

    他認為，當人工智能、機器人和數字化制造結合后，將給制造業(yè)帶來(lái)革命性的影響，美國企業(yè)家將在本地設立工廠(chǎng)，設計和制造出種類(lèi)繁多的產(chǎn)品。“當金考公司還在紙上做2D數字印刷的時(shí)候，我們已經(jīng)利用公共印刷設備TechShop來(lái)印刷3D產(chǎn)品。中國怎樣去競爭？”

    其實(shí)，中國也并非毫無(wú)對策。美國人提到的“三大利器”，和眼下中國政府極為重視的智能制造裝備有異曲同工之妙。

    作為戰略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)尚屬于“新概念”范疇，是高端裝備制造業(yè)中尚未被市場(chǎng)充分發(fā)掘的金礦。根據工信部已經(jīng)發(fā)布的定義，智能制造裝備是具有感知、決策、執行功能的各類(lèi)制造裝備的統稱(chēng)。

    據悉，《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規劃》的內容已基本敲定，各部委會(huì )簽進(jìn)度只差最后一步。如果以“智能制造裝備產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展路線(xiàn)圖”為關(guān)鍵詞“咨詢(xún)百度”，在搜索結果的首頁(yè)甚至可以找到，以“九、八、八、六”四個(gè)數字為核心的詳細內容。

    至于智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標，其實(shí)工信部也已經(jīng)透露。在2月15日發(fā)布的“工業(yè)轉型升級規劃系列解讀材料（十八）”中有這么一句話(huà)：“到2015年，力爭將我國機械、冶金、紡織、資源開(kāi)采、基礎設施建設等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)所需智能制造裝備的本土化保障率提高到30%。”

    陳錦華眼下的擔心是，規劃已有，但尚未落實(shí)。“現在，中國認識這個(gè)嚴峻形勢的人并不多，戰略性新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，工信部系統有300多種相關(guān)技術(shù)研發(fā)要與企業(yè)逐一銜接落實(shí)。”

    他的建議是，面對這樣的挑戰，東部經(jīng)濟發(fā)達地區擁有各類(lèi)優(yōu)秀人才、實(shí)力基礎和市場(chǎng)機制，應當勇挑重擔，在新能源、新材料、重大裝備、電子數字技術(shù)、人工智能、納米技術(shù)、生物工程等領(lǐng)域，加快發(fā)展高端制造業(yè)。