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                                    中國航天專(zhuān)家首獲馮·卡門(mén)獎

    在10月3日至7日召開(kāi)的第62屆國際宇航聯(lián)大會(huì )上，我國航天專(zhuān)家劉紀原獲得了國際宇航科學(xué)院（IAA）授予的馮·卡門(mén)獎。據介紹，該獎是IAA最高獎項，每年授予一次，以表彰在科學(xué)領(lǐng)域取得杰出終生成就的個(gè)人。這是中國專(zhuān)家首次獲得此殊榮。

    會(huì )上，來(lái)自中國的另一位航天專(zhuān)家王禮恒被烏克蘭南方設計局授予楊格爾100周年勛章。該獎項為紀念航天火箭技術(shù)杰出科學(xué)家和設計師、南方設計局創(chuàng )始人和第一任總設計師米哈伊爾·庫茲米奇·楊格爾院士誕辰100周年設立，授予在航天火箭發(fā)展、空間探索合作和聯(lián)合項目實(shí)施方面做出突出貢獻的烏克蘭和外籍專(zhuān)家。

    據介紹，IAA創(chuàng )建于1960年，致力于和平發(fā)展宇航科學(xué)，表彰相關(guān)科技領(lǐng)域的杰出個(gè)人，促進(jìn)國際航天交流與合作。中國與IAA的關(guān)系十分密切。迄今已有50多名中國航天專(zhuān)家當選IAA院士，中國宇航學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)劉紀原當選IAA副主席。2010年，IAA研究中心（中國）在北京成立。該中心將成為中國航天與國際航天開(kāi)展廣泛溝通交流的平臺。（記者付毅飛）

    專(zhuān)訪(fǎng)劉紀原——我國首獲國際宇航科學(xué)院授予的馮卡門(mén)獎

    2010年金秋十月，在舉國上下慶祝天宮一號發(fā)射成功的喜慶日子里，中國航天界又傳來(lái)了一個(gè)好消息，剛剛在南非開(kāi)普敦召開(kāi)的第62屆國際宇航聯(lián)大會(huì )上，中國航天專(zhuān)家劉紀原獲得了國際宇航科學(xué)院授予的馮卡門(mén)獎。這是中國專(zhuān)家首次獲此殊榮。

    北京時(shí)間10月4號，在南非開(kāi)普敦召開(kāi)的第62屆國際宇航聯(lián)大會(huì )上，中國航天專(zhuān)家劉紀原獲得了國際宇航科學(xué)院授予的馮卡門(mén)獎。馮卡門(mén)獎創(chuàng )立于1982年，是國際宇航科學(xué)院最高獎項，每年授予一次，以表彰在科學(xué)領(lǐng)域取得杰出終生成就的個(gè)人。這是中國專(zhuān)家首次獲此殊榮。記者打通劉紀原在開(kāi)普敦的電話(huà)時(shí)，他剛剛吃完早飯。提起昨晚的獲獎，對于這個(gè)如此珍貴的榮譽(yù)，劉紀原表示，這份榮譽(yù)雖然給了他個(gè)人，但其實(shí)是對中國航天人以及中國航天事業(yè)的高度肯定。

    劉紀原：獲獎對我來(lái)講很高興，但是更主要的是中國人經(jīng)過(guò)自己的努力奮斗，在航天領(lǐng)域取得的成就得到了國際航天界的認可。這不僅僅是對現在的人，對于我們航天界的老領(lǐng)導，開(kāi)拓者，以至工作在一線(xiàn)默默無(wú)聞的這些人的肯定。這是無(wú)數人經(jīng)過(guò)努力打下的基礎，才有今天這樣的成就。我感到這是對從事航天事業(yè)的人的鼓勵，也是更大的責任，要把這件事情做好。

    1960年，風(fēng)華正茂的劉紀原完成了在莫斯科包曼高級工業(yè)學(xué)校自動(dòng)控制系導彈控制專(zhuān)業(yè)的全部學(xué)業(yè)后，返回祖國。此后，他長(cháng)期在研究所從事科學(xué)研究與管理工作，參與了“兩彈一星”研制、“兩彈結合”試驗。

    1986年，是世界航天史上的災難年。1月28日，美國的挑戰者號航天飛機在發(fā)射過(guò)程中機毀人亡。緊接著(zhù)，急于填補運載工具空白的馬丁·瑪麗埃塔公司為美國空軍制造的大力神火箭爆炸，麥道公司的德?tīng)査鸺捎谶^(guò)早熄火而自毀。5月，已經(jīng)贏(yíng)得世界半數以上衛星發(fā)射合同的歐空局的阿里安火箭也發(fā)射失敗。這一連串的厄運使運載火箭市場(chǎng)出現了用戶(hù)排隊等待發(fā)射衛星的局面。美國各大衛星公司的老板們將目光移向了世界的東方。當時(shí)，擔任航天工業(yè)部副部長(cháng)的劉紀原，看到了這難得的機遇，他經(jīng)過(guò)和專(zhuān)家們的論證，果斷提出并組織長(cháng)征二號E捆綁式運載火箭的研制工作。

    劉紀原：開(kāi)始研究的時(shí)候國內的科研費里面是沒(méi)有這個(gè)投資的，沒(méi)有經(jīng)費怎么辦呢？我們就說(shuō)我們貸款。當時(shí)李鵬總理和姚依林副總理就答應了，給貸款，貸了4億人民幣來(lái)研制火箭。當時(shí)我們預計研制費4個(gè)億，如果能爭取到4發(fā)的商業(yè)合同，就可以把本錢(qián)還上，這么起步來(lái)研制的。

    航天要走出去，國際市場(chǎng)需要這么一種運載火箭，在早期已經(jīng)有一定基礎，所以我們就把這項任務(wù)承接下來(lái)。目的有兩個(gè)，一個(gè)是通過(guò)這件事情可以讓我們早點(diǎn)進(jìn)入國際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)，另一個(gè)是促進(jìn)提高我們的技術(shù)水平和國際上的交往。當時(shí)，我們國內重點(diǎn)在經(jīng)濟建設上面，所以，航天系統的任務(wù)比原來(lái)減少很多，我們想利用我們成熟的技術(shù)開(kāi)拓國際市場(chǎng)，也可以解決國內任務(wù)不足的狀況。遇到的最大的困難，主要是一步要跨到國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)上缺乏經(jīng)驗以及缺乏和國際上打交道的一些經(jīng)驗。再一個(gè)是，我們在自己國土上開(kāi)發(fā)這些事比較有經(jīng)驗，但是跟國際上交往是很困難的。當時(shí)有很多人擔心，簽署了商業(yè)發(fā)射服務(wù)合同，萬(wàn)一拿不出來(lái)，這不是給國家丟人嗎？風(fēng)險是比較大的。但經(jīng)過(guò)爭論以后，認為我們還是有一定的基礎，所以當時(shí)凝聚了國內很多力量，所謂社會(huì )主義集中力量辦大事，在規定時(shí)間之內我們完成了合同內容，從此就把大推力火箭發(fā)展日漸成熟，為大推力火箭奠定了基礎，也促進(jìn)了我們載人飛船這項工程能夠早日實(shí)現。

    1990年7月16日9時(shí)40分，凝聚著(zhù)劉紀原和千萬(wàn)航天人的長(cháng)征二號E火箭首飛成功。1992年8月，長(cháng)征二號E把當時(shí)世界上最重的“澳星”準確地送入預定軌道。之后，又成功地發(fā)射了亞洲二號和艾科斯達一號衛星。從1986年到1998年的12年里，在劉紀原主管下，長(cháng)征火箭系列從4種發(fā)展到9種，向國際市場(chǎng)投放8種類(lèi)型的長(cháng)征火箭，擁有發(fā)射目前世界上各種軌道要求、不同質(zhì)量衛星的能力。在發(fā)射國外先進(jìn)衛星的過(guò)程中，中國運載火箭技術(shù)迅速發(fā)展，運載能力不斷提高，在這一過(guò)程中，無(wú)論是人才還是技術(shù)，都為中國航天的后續發(fā)展打下了基礎，也為日后的載人航天工程積蓄了力量。

    此外，劉紀原建議并推進(jìn)航天效益工程和國際商業(yè)衛星發(fā)射服務(wù)，使中國航天工業(yè)總公司的效益出現了大幅度增長(cháng)，為中國航天持續發(fā)展并在世界航天發(fā)射服務(wù)領(lǐng)域占有一席之地作出了突出貢獻。從中國航天工業(yè)總公司到中國航天科技集團公司，一直把國際化作為堅定不移的戰略，不斷提高中國航天的國際競爭力，使中國從航天大國邁向航天強國。在劉紀原的積極推動(dòng)下，2010年5月，國際宇航科學(xué)院研究中心（北京）在北京正式揭牌成立，這也是繼負責會(huì )議管理工作的班加羅爾之后，國際宇航科學(xué)院研究中心在全球建立的第二個(gè)分支機構。它對于中國航天的發(fā)展意義重大。

    劉紀原：國際宇航科學(xué)院是國際上科學(xué)研究領(lǐng)先的一個(gè)科學(xué)研究院，每年有很多國際上的航天研究課題。我們參加這個(gè)研究課題，一方面可以了解世界航天的發(fā)展動(dòng)向，另一方面，中國航天也應該為世界航天做出自己的貢獻。因為我們曾經(jīng)宣布過(guò)，中國對外參與國際合作有四項原則，其中一項就是要和平利用而不是搞太空競賽，另外發(fā)達國家要支持發(fā)展中國家開(kāi)展航天科學(xué)研究，為本國人民造福。

    所以，在國際宇航科學(xué)院秘書(shū)長(cháng)和其他成員國的支持下，特別是他們認可了中國航天的發(fā)展目的，是為了本國人民和世界人民服務(wù)的，沒(méi)有其他政治因素，所以得到了國際宇航界的認可，在中國成立國際宇航科學(xué)院研究中心。這個(gè)中心主要還是幫助科學(xué)院對每年的項目進(jìn)行追溯檢查，出版研究報告。一方面中國可以學(xué)到很多東西，另一方面也使國際航天界對中國航天能有進(jìn)一步的了解。每年中國都有航天方面的研討會(huì )，學(xué)術(shù)報告會(huì )，進(jìn)行很好的溝通。中國作為發(fā)展中國家，在這么短的時(shí)間內，在航天領(lǐng)域取得這么大的成就，這些都逐步在國際航天界得到了認可。

    劉紀原簡(jiǎn)介：

    劉紀原，運載火箭與戰略導彈控制技術(shù)專(zhuān)家、航天系統工程管理專(zhuān)家。1933年出生， 1960年畢業(yè)于莫斯科包曼高級工業(yè)學(xué)院自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)。歷任中國運載火箭技術(shù)研究院副院長(cháng)、航天工業(yè)部副部長(cháng)、航天工業(yè)總公司總經(jīng)理兼國家航天局局長(cháng)，十四、十五屆中央委員會(huì )委員，九屆、十屆全國人大常委會(huì )委員。為早期運載火箭控制系統綜合設計和試驗工作，以及推動(dòng)中國航天走向世界做出了重要貢獻。（中廣網(wǎng) 記者溫飛）

    中國航天專(zhuān)家在國際宇航聯(lián)大會(huì )上獲得兩項大獎

    新華網(wǎng)北京１０月３日電（記者 王敏）記者３日從中國航天科技集團公司獲悉，在南非開(kāi)普敦召開(kāi)的第６２屆國際宇航聯(lián)（ＩＡＦ）大會(huì )上，中國航天專(zhuān)家劉紀原獲得了國際宇航科學(xué)院（ＩＡＡ）授予的馮·卡門(mén)獎。

    馮·卡門(mén)獎創(chuàng )立于１９８２年，是ＩＡＡ最高獎項，每年授予一次，以表彰在科學(xué)領(lǐng)域取得杰出終生成就的個(gè)人。這是中國專(zhuān)家首次獲此殊榮，也是國際宇航聯(lián)大會(huì )首次在非洲大陸舉行。

    在這次大會(huì )上，來(lái)自中國的另一位航天專(zhuān)家王禮恒被烏克蘭南方設計局授予楊格爾１００周年勛章。該獎項為紀念航天火箭技術(shù)杰出科學(xué)家和設計師、南方設計局創(chuàng )始人和第一任總設計師米哈伊爾·庫茲米奇·楊格爾院士誕辰１００周年設立，授予在航天火箭發(fā)展、空間探索合作和聯(lián)合項目實(shí)施方面做出突出貢獻的專(zhuān)家。

    國際宇航聯(lián)合會(huì )（ＩＡＦ）是宇航界非政府性國際學(xué)術(shù)組織，成立于１９５１年９月。其宗旨是通過(guò)科學(xué)技術(shù)交流，推動(dòng)空間技術(shù)和外層空間的研究和合作，促進(jìn)宇航事業(yè)及和平利用外層空間活動(dòng)的發(fā)展。ＩＡＦ在國際學(xué)術(shù)界頗有影響，被聯(lián)合國和平利用外層空間委員會(huì )聘為技術(shù)咨詢(xún)機構。

    ＩＡＦ總部設在法國巴黎，目前擁有來(lái)自５８個(gè)國家的２００多個(gè)會(huì )員。ＩＡＦ會(huì )員包括宇航學(xué)會(huì )和其他專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì )、空間機構和國際組織、宇航公司、大學(xué)和研究機構以及對航天有興趣的非營(yíng)利性組織。中國宇航學(xué)會(huì )１９８０年加入ＩＡＦ。從１９８３年開(kāi)始至今，我國航天專(zhuān)家楊嘉墀、陸元九、陳芳允、梁思禮、陳懷瑾、袁家軍、吳燕生和袁潔分別被選為ＩＡＦ副主席。第６４屆國際宇航聯(lián)大會(huì )將于２０１３年在北京召開(kāi)。

    國際宇航科學(xué)院（ＩＡＡ）創(chuàng )建于１９６０年，是一家與ＩＡＦ關(guān)系密切但相對獨立的非政府學(xué)術(shù)組織。ＩＡＡ致力于和平發(fā)展宇航科學(xué)，表彰相關(guān)科技領(lǐng)域的杰出個(gè)人，促進(jìn)國際航天交流與合作。中國與ＩＡＡ的關(guān)系十分密切，迄今已有５０多名中國航天專(zhuān)家當選ＩＡＡ院士，中國宇航學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)劉紀原當選ＩＡＡ副主席。２０１０年，ＩＡＡ研究中心（中國）在北京成立。該中心成為中國航天與國際航天開(kāi)展廣泛溝通交流的平臺。