來(lái)源： 中國工業(yè)報  
  
                       
    在2011全球節能與新能源汽車(chē)論壇上，工信部裝備工業(yè)司司長(cháng)張相木表示，汽車(chē)給人類(lèi)帶來(lái)便捷的同時(shí)，也帶來(lái)了其他一些負面的影響。這是世界共同面臨的挑戰，但是中國的壓力更大。中國是一個(gè)持續快速發(fā)展的國家，汽車(chē)本身在中國還處于普及發(fā)展的初級階段。

   目前，中國汽車(chē)市場(chǎng)遠沒(méi)有飽和，隨著(zhù)城鎮化加速推進(jìn)，經(jīng)濟發(fā)展，人民生活水平提高，人們對汽車(chē)的需求將快速增長(cháng)，估計到2015年汽車(chē)保有量要翻一番。中國對燃料的需求，是一個(gè)快速增長(cháng)的過(guò)程。無(wú)論是從燃料消耗來(lái)講，還是從總的排放來(lái)講，中國的絕對值要翻番的增加。所以，中國面臨著(zhù)社會(huì )總的能源消耗是否能支撐汽車(chē)發(fā)展和我們國家關(guān)于排放在世界上的承諾能否兌現兩個(gè)壓力。汽車(chē)的排放在整個(gè)國家碳排放中占相當大的比重，所以，中國將把節能和新能源汽車(chē)發(fā)展作為戰略性新興產(chǎn)業(yè)，作為七大領(lǐng)域之一。

    節能汽車(chē)和新能源汽車(chē)并重

    在發(fā)展新能源汽車(chē)的同時(shí)，也不能放松對傳統汽車(chē)的節能改造。張相木在峰會(huì )上說(shuō)：“新能源汽車(chē)，不管是純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，還是其他新能源的汽車(chē)，要大規模產(chǎn)業(yè)化，還有較長(cháng)的一個(gè)過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程當中，我們面臨一個(gè)現實(shí)的問(wèn)題：整個(gè)社會(huì )汽車(chē)的保有量都是以20%、30%的速度增加。所以，比較現實(shí)、有效的手段就是傳統汽車(chē)必須加大節能減排的力度。”

    對節能和新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策支持將加大

    張相本認為，國家在傳統汽車(chē)的節能減排方面，從政策層面下的工夫是比較大的。首先，工信部馬上要推進(jìn)第三階段燃料消耗量目標值這個(gè)國家標準。同時(shí)，在政策上，為了引導節能汽車(chē)的消費，國家也出了一些具體的政策。目前達到國家節能減排享受政策的節能汽車(chē)，已經(jīng)有400多個(gè)型號。他透露，工信部正在跟有關(guān)部門(mén)一起研究將達到一定節能標準的車(chē)型的補助標準再提高10個(gè)百分點(diǎn)。

    在新能源汽車(chē)方面，很多政策都在研究中，同時(shí)，國際合作在加快推進(jìn)。下一步，國家可能還要建立基于汽車(chē)燃料消耗量目標值的財稅獎懲制度，對達到或者提前達到下一階段目標值的要給予獎勵。對平均燃料消耗量目標值達不到的汽車(chē)企業(yè)，要進(jìn)行懲罰性收費?，F在這件事情正在推進(jìn)中。

    新能源汽車(chē)標準體系基本形成

    張相木還透露，在新能源汽車(chē)的標準制定方面，已發(fā)布實(shí)施了40多項標準，最近亟須的15項標準也在加緊推進(jìn)。這15項標準，有3項國家標準跟充電接口有關(guān)。新能源汽車(chē)的標準法規體系已初步建立。同時(shí)，我國新能源汽車(chē)標準已經(jīng)和國際標準接軌了，通過(guò)與ICE協(xié)調，ICE表示將在修改單中，將我國新能源汽車(chē)標準考慮進(jìn)去。

    張相木表示，節能和新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展方向，這是一個(gè)非常有針對性的方向。希望政府積極推進(jìn)其發(fā)展，同時(shí)也希望汽車(chē)行業(yè)，包括國外的一些單位共同來(lái)推進(jìn)節能和新能源汽車(chē)。

    針對各界關(guān)注的《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃(2011~2020)》（下稱(chēng)“規劃”）何時(shí)出臺，張相木說(shuō)，關(guān)于《規劃》的主要內容和具體出臺時(shí)間，現階段自己不能隨意發(fā)表言論，規劃編制工作已經(jīng)基本完成，并進(jìn)入到國務(wù)院審批程序，預計將在1~2個(gè)月后出臺。“作為全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )主任，我可以告訴大家，目前的實(shí)質(zhì)性工作是進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車(chē)的標準制定和出臺”。（記者 祁曉玲 文/圖）