信息來(lái)源： 經(jīng)濟參考報    2011-06-13
 
    我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過(guò)近五年“井噴”式的發(fā)展后，“十二五”開(kāi)局之年，其潛在的問(wèn)題開(kāi)始集中爆發(fā)。記者近日在采訪(fǎng)中發(fā)現，初期讓業(yè)內人士普遍擔憂(yōu)的風(fēng)電安全并網(wǎng)和輸送問(wèn)題，今年以來(lái)變成了實(shí)實(shí)在在的事故。由于裝機階段普遍被忽視的技術(shù)、管理等缺陷的存在，風(fēng)機脫網(wǎng)事故頻繁發(fā)生，對風(fēng)電場(chǎng)和電網(wǎng)的安全運行帶來(lái)了嚴重影響。同時(shí)，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還面臨著(zhù)裝機后發(fā)愁并網(wǎng)，并網(wǎng)后又遭遇“棄風(fēng)”的尷尬。

    風(fēng)電進(jìn)入事故高發(fā)期

    我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“十一五”期間快速發(fā)展，連續五年實(shí)現翻番。2010年底，我國風(fēng)電裝機總容量達到4473.3萬(wàn)千瓦，超過(guò)美國成為世界第一，風(fēng)電并網(wǎng)容量也達到了2956萬(wàn)千瓦。

    隨著(zhù)并網(wǎng)容量的增加，今年以來(lái)，一些風(fēng)電基地不斷發(fā)生風(fēng)電機組脫網(wǎng)事故。

    2月24日，中電酒泉風(fēng)電公司橋西第一風(fēng)電場(chǎng)出現電纜頭故障，導致附近16個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的598臺風(fēng)電機組脫網(wǎng)，損失出力84萬(wàn)千瓦，占事故前酒泉地區風(fēng)電出力的54.4%。國家電監會(huì )認為此次事故是近幾年中國風(fēng)電“對電網(wǎng)影響最大的一起事故”。中電酒泉風(fēng)電公司一位負責人告訴記者：“這都是小小電纜頭惹的禍。”

    4月17日，甘肅瓜州協(xié)合風(fēng)電公司干河口西第二風(fēng)電場(chǎng)一個(gè)箱變高壓側電纜頭擊穿，引起系列反應，造成15個(gè)風(fēng)電場(chǎng)702臺機組脫網(wǎng)，損失出力占事故前酒泉地區風(fēng)電出力的54.17%。事故的誘因還是電纜頭。記者在這個(gè)風(fēng)電場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)看到，技術(shù)人員正在加班加點(diǎn)更新電纜頭。

    4月25日，酒泉風(fēng)電基地再次發(fā)生事故，上千臺風(fēng)機脫網(wǎng)，損失風(fēng)電出力153.5萬(wàn)千瓦。

    在河北張家口，國華佳鑫風(fēng)電場(chǎng)4月17日也發(fā)生事故，644臺風(fēng)電機組脫網(wǎng)，損失風(fēng)電出力85萬(wàn)千瓦，占事故前張家口地區風(fēng)電出力的48.5%。

    據電網(wǎng)企業(yè)介紹，這幾次事故均將整個(gè)西北電網(wǎng)主網(wǎng)和華北電網(wǎng)主網(wǎng)的頻率拉低。而自2月24日以來(lái)酒泉風(fēng)電基地發(fā)生的三次事故，分別甩風(fēng)電出力84萬(wàn)千瓦、100.6萬(wàn)千瓦和153 .5萬(wàn)千瓦，更是不斷刷新了我國風(fēng)電機組歷史脫網(wǎng)記錄。

    “如此大規模風(fēng)電機組集中脫網(wǎng)，導致電網(wǎng)系統電壓、頻率大幅度波動(dòng)。”甘肅省電力公司風(fēng)電技術(shù)中心主任汪寧渤說(shuō)，“直接威脅到電力系統安全穩定運行。”

    風(fēng)電產(chǎn)業(yè)能否承受“低”之重

    如果不是風(fēng)機脫網(wǎng)，“低電壓穿越”這個(gè)陌生的概念是不會(huì )頻繁見(jiàn)諸媒體的。如今凡論風(fēng)電，似乎必談“低電壓穿越”。

    “低電壓穿越能力是針對風(fēng)電場(chǎng)的一種專(zhuān)門(mén)技術(shù)要求。”接受記者采訪(fǎng)時(shí)，汪寧渤介紹。“由于所有常規水電、火電機組均能夠自動(dòng)滿(mǎn)足低電壓穿越能力的要求，所以一般不需要特意強調的。”

    正是這個(gè)曝光率并不高的概念，成為風(fēng)機脫網(wǎng)事故的“元兇”，也成為我國風(fēng)電場(chǎng)的一大“軟肋”。

    國家電監會(huì )在調查了幾次風(fēng)機脫網(wǎng)事故后認為，當前已投入運營(yíng)的風(fēng)電機組多數不具備低電壓穿越能力，在電網(wǎng)出現故障導致系統電壓降低時(shí)容易脫網(wǎng)。