這是一個(gè)創(chuàng )新的“小時(shí)代”，沒(méi)有衛星、互聯(lián)網(wǎng)、克隆動(dòng)物出現時(shí)那般波瀾壯闊，但又不乏層出不窮的奇跡。

    這一年，iPad電腦銷(xiāo)售成為奇跡，助蘋(píng)果公司超越微軟；這一年，中國高鐵創(chuàng )造多項紀錄，實(shí)現“夢(mèng)幻穿越”；這一年，“千人基因組計劃”初戰告捷，基因組研究進(jìn)入規?；瘯r(shí)代……這些創(chuàng )新的樣板，在各自的時(shí)勢中另辟蹊徑，繪出色彩絢爛的創(chuàng )新圖景。

    兜售夢(mèng)想 “爛蘋(píng)果”迎來(lái)春天

    誰(shuí)能想到，蘋(píng)果公司iPad平板電腦今年發(fā)布之前，“整個(gè)世界都屏住呼吸”；誰(shuí)能想到，這個(gè)十幾年前瀕臨破產(chǎn)的“爛蘋(píng)果”，今年5月市值超過(guò)微軟；誰(shuí)又能想到，在美國經(jīng)濟一路下滑的頹勢中，追隨蘋(píng)果的美國IT業(yè)逆勢飛揚。

    蘋(píng)果之所以能奇跡般重新崛起，首先是順應了時(shí)代需求，進(jìn)而脫穎而出。

    利用更小巧的裝置來(lái)代替個(gè)人電腦完成上網(wǎng)等任務(wù)，在技術(shù)上越來(lái)越成熟，消費者在這個(gè)時(shí)代也更加自我，對“小巧”和“個(gè)性”有迫切需求?？礈柿诉@一需求，蘋(píng)果公司在傳統的電腦之外，先后推出iPod音樂(lè )播放器、iPhone手機，乃至iPad平板電腦等多款小巧先進(jìn)的產(chǎn)品。消費者對蘋(píng)果產(chǎn)品的普遍印象是，看起來(lái)、摸起來(lái)、用起來(lái)都很舒服，這些雖然并非跨時(shí)代意義的重大創(chuàng )新，卻能夠讓用戶(hù)在視覺(jué)、觸覺(jué)以及在使用產(chǎn)品過(guò)程中獲得感官上的愉悅，可謂功夫做到了家。然而蘋(píng)果的成功秘訣不僅于此。

    讓蘋(píng)果的用戶(hù)群產(chǎn)生一種歸屬感，使購買(mǎi)蘋(píng)果產(chǎn)品的消費者覺(jué)得自己與眾不同，屬于某類(lèi)特別的群體，這才是蘋(píng)果的獨到之處。消費者往往從心底里將自己與蘋(píng)果產(chǎn)品聯(lián)系在一起，和蘋(píng)果公司描繪的“夢(mèng)想”聯(lián)系在一起。

    提到“造夢(mèng)”人，人們必然想到蘋(píng)果公司創(chuàng )立者、現任首席執行官史蒂夫·喬布斯，喬布斯的執著(zhù)在業(yè)界是有名的。在他看來(lái)，創(chuàng )新不僅是技術(shù)，還是藝術(shù)。如果對一個(gè)新研制的產(chǎn)品不滿(mǎn)意，他會(huì )毫不猶豫地要求研發(fā)團隊從頭再來(lái)。

    對于蘋(píng)果的戰略，硅谷資深分析家羅布·恩德勒形象地總結說(shuō)，蘋(píng)果的一大長(cháng)項在于，一群天才聚在喬布斯周?chē)?，想?zhù)如何“兜售夢(mèng)想”。傳統科技企業(yè)通常拘泥于產(chǎn)品的技術(shù)細節，蘋(píng)果的策略則是告訴消費者自己的產(chǎn)品有多好，將會(huì )如何改變人們的行為方式，消費者會(huì )因此而激動(dòng)不已，并覺(jué)得擁有它在別人看來(lái)將會(huì )很酷。

    意大利米蘭理工大學(xué)教授羅伯托·韋爾甘蒂認為，以往的理論主要關(guān)注兩類(lèi)創(chuàng )新，一類(lèi)由技術(shù)推動(dòng)，一類(lèi)為市場(chǎng)拉動(dòng)。而蘋(píng)果則代表了第三種類(lèi)型，其團隊在產(chǎn)品和服務(wù)方面的創(chuàng )新不是來(lái)自于市場(chǎng)，而是為了創(chuàng )造新的市場(chǎng)，推銷(xiāo)“新的意義”。

    集成創(chuàng )新 中國高鐵“后發(fā)先至”

    順應時(shí)勢，目光長(cháng)遠，則是中國高鐵發(fā)展模式的獨到之處。“剛才你們有沒(méi)有感覺(jué)到耳膜發(fā)脹？”12月3日，當中國新一代高速動(dòng)車(chē)組沖上486公里時(shí)速后，鐵道部副總工程師張曙光問(wèn)列車(chē)上的記者。在得到否定答復后，張曙光表示，這是因為新一代高速列車(chē)的氣密強度大幅提升，“可以自豪地說(shuō)，僅列車(chē)氣密強度這項指標，我國的機車(chē)裝備制造業(yè)就領(lǐng)先日本和歐洲10年”。

    2007年4月18日之前，中國沒(méi)有一條可稱(chēng)為“高速”的鐵路，2010年12月，中國高鐵運營(yíng)里程已達到7531公里，占世界高鐵總里程30％以上，穩居世界第一。幾年前，中國鐵路還以100公里左右時(shí)速“匍匐前進(jìn)”，今年，中國高鐵最高運營(yíng)試驗時(shí)速達到486.1公里，堪稱(chēng)“陸地飛行”！

    從里程零公里到世界第一，中國高鐵四年實(shí)現了“夢(mèng)幻跨越”。

    在現代化進(jìn)程中，中國屬于后發(fā)國家，鐵路科技基礎差，完全依靠引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，高昂的成本難以承受，但隨著(zhù)國內區域經(jīng)濟圈全面浮現，以及世界鐵路復興和全球高鐵浪潮的推動(dòng)，中國又面臨急起直追的迫切需求。在這種情況下，“引進(jìn)，吸收，消化，最后集成創(chuàng )新”戰略就成為中國高鐵的獨到之路。

    在如何調集自我積蓄以及引進(jìn)外來(lái)技術(shù)上，中國高鐵做了有效探求，并且在消化外來(lái)技術(shù)后，又進(jìn)行了多方面創(chuàng )新，最終登上高鐵技術(shù)巔峰。

    有關(guān)專(zhuān)家介紹說(shuō)，通過(guò)原始創(chuàng )新、集成創(chuàng )新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新，中國高鐵的工程建造技術(shù)、高速列車(chē)技術(shù)、列車(chē)控制技術(shù)、客站建設技術(shù)、運營(yíng)維護技術(shù)和系統集成技術(shù)等均達到世界先進(jìn)水平，并申請了近千項專(zhuān)利?？梢哉f(shuō)，中國高鐵是一個(gè)“后發(fā)先至”的當代樣板。英國廣播公司（BBC）日前發(fā)表題為《中國新工業(yè)革命》的文章，更將高速鐵路建設看做是中國正在開(kāi)展新工業(yè)革命的標志。

    國際化“混搭” 基因組研究跨入規?；瘯r(shí)代

    2000年，全球只有一份人類(lèi)基因組工作草圖，用了10年時(shí)間繪制；10年后，全球2000多人的基因組圖譜被繪制出來(lái)；《自然》雜志今年10月的一份報告說(shuō)，國際“千人基因組計劃”6月份一次就完成了180人的測序。

    用“飛躍”來(lái)形容基因組研究的進(jìn)步，一點(diǎn)也不夸張。

    “千人基因組計劃”的驚人效率，正是順應了基因研究全球化的大勢，在這一過(guò)程中，又以產(chǎn)推研，國際化“混搭”，從而取得非凡成果。

    該計劃由英國桑格研究所、中國深圳華大基因研究院、美國國立人類(lèi)基因組研究所三家機構于2008年聯(lián)合發(fā)起，旨在通過(guò)測量各大洲不同人群2500人的基因數據，繪制迄今最詳盡、最有醫學(xué)應用價(jià)值的人類(lèi)基因多態(tài)性圖譜，因此匯聚了全球幾十家頂尖研究機構和大學(xué)的科研力量，科學(xué)家來(lái)自近20個(gè)國家。與此形成鮮明對照的是，10年前的“國際人類(lèi)基因組”計劃僅有中、美、英等6國參加。

    然而，僅此還不足以解釋“神速”的產(chǎn)生。企業(yè)的廣泛參與，以及該計劃用任務(wù)帶學(xué)科、帶產(chǎn)業(yè)、帶人才的組合方式，是這一計劃能夠在極短時(shí)間內獲得初步成功的重要原因。

    20年前，全球最早的基因組計劃——“人類(lèi)基因組計劃”啟動(dòng)時(shí)，成員幾乎清一色是國家級研究單位。如今，羅氏公司，生命技術(shù)公司等數家國際知名生物和制藥企業(yè)的加入使“千人基因組計劃”如虎添翼，無(wú)論是經(jīng)費還是研發(fā)實(shí)力，無(wú)論是硬件還是軟件，都為該計劃的成功壓上了一顆重重的砝碼。

    本次“千人基因組計劃”除了繪出迄今最詳盡的人類(lèi)基因多態(tài)性圖譜，還驗證了一種更加高效率的測序方法，在“精測”一些基因序列的同時(shí)，對另一些基因序列只進(jìn)行“粗測”，既大大縮短了測序時(shí)間，又保證了準確性，使基因測序進(jìn)一步提速，從“工藝品時(shí)代”進(jìn)入“工業(yè)品時(shí)代”，為普及應用奠定了基礎。

    蘋(píng)果研發(fā)團隊的兜售夢(mèng)想，高鐵的集成創(chuàng )新，基因組研究的產(chǎn)業(yè)化“國際混搭”……每一個(gè)創(chuàng )新樣板都勾勒出大勢中的創(chuàng )新蹊徑。“小時(shí)代”的創(chuàng )新世界同樣精彩。