“民生”成為兩會(huì )后的熱點(diǎn)問(wèn)題,圖爾克在汽車(chē)行業(yè)對于解決民生問(wèn)題又提供了哪些新的技術(shù)和服務(wù)?在節能增效方面做出了哪些貢獻?
王鵬:時(shí)代在發(fā)展,民生問(wèn)題的要素也在不斷發(fā)展變化?,F在絕大多數人所面臨的突出問(wèn)題是如何更好地解決住、行等問(wèn)題,以及其它新的生活需求。在汽車(chē)制造業(yè),經(jīng)濟型、低排量的汽車(chē)制造已經(jīng)被國內的各大汽車(chē)廠(chǎng)商所重點(diǎn)關(guān)注并實(shí)施,相對于國際客戶(hù),國內汽車(chē)制造商對產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比要求更高,這就需要我們?yōu)樗麄兲峁┬阅軡M(mǎn)足需要并且價(jià)格更加經(jīng)濟的產(chǎn)品。舉例來(lái)說(shuō),TURCK的BL20現場(chǎng)總線(xiàn)I/O系統以其靈活的模塊化結構、豐富的總線(xiàn)通訊和I/O接口、可選的IEC131-3編程功能、整合的電機啟動(dòng)器和RFID射頻識別功能以及出色的性?xún)r(jià)比已被眾多國內汽車(chē)制造商所廣泛應用。此外,TURCK在天津投資建設的生產(chǎn)基地也會(huì )為國內客戶(hù)提供源自世界一流品牌的傳感器和接插件產(chǎn)品。
目前,開(kāi)發(fā)和推廣新能源汽車(chē),已經(jīng)成了國內汽車(chē)業(yè)界的風(fēng)潮,但發(fā)改委專(zhuān)家稱(chēng)目前新能源汽車(chē)沒(méi)有一輛是低碳的,您是如何看待這個(gè)問(wèn)題的?
王鵬:中國的制造環(huán)境與國際相比雖然存在一些差距,但是隨著(zhù)眾多國際公司的生產(chǎn)基地落戶(hù)于中國,并且隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和大環(huán)境的因勢利導,相關(guān)差距也在逐漸縮小。