新華網(wǎng)北京4月8日電(記者李志勇)北京2010年底前將新開(kāi)通5條地鐵線(xiàn)路,而大量使用國內自主知識產(chǎn)權設備成為這些新開(kāi)通地鐵線(xiàn)路的一大特點(diǎn)。
記者從北京地鐵運營(yíng)公司了解到,2010年北京地鐵運營(yíng)公司將接手5條地鐵中的地鐵亦莊線(xiàn)、房山線(xiàn)、昌平線(xiàn)和地鐵15號線(xiàn)4條新線(xiàn)路。其中地鐵亦莊線(xiàn)、房山線(xiàn)、昌平線(xiàn)基本采用的都是我國具有自主知識產(chǎn)權的設備,其中包括我國自主研制開(kāi)發(fā)的新型地鐵車(chē)輛、信號通訊系統,以及機電設備等軌道線(xiàn)路的核心設備。
據介紹,之前國內地鐵線(xiàn)路大多采用的是國外進(jìn)口設備,尤其是車(chē)輛、信號系統、機電設備等核心部件更是被西門(mén)子、阿爾斯通、阿爾卡特等國外大企業(yè)所壟斷。隨著(zhù)北京、上海等國內大城市軌道建設的迅猛發(fā)展,國內加快了自主知識產(chǎn)權設備的研制和開(kāi)發(fā),以提高與國外企業(yè)競爭能力,同時(shí)使地鐵建設的設備成本大大降低。
據了解,隨著(zhù)這些新線(xiàn)路的開(kāi)通,2010年北京地鐵運營(yíng)里程將達到300公里,到2015年將達到561公里。
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