新華網(wǎng)西安4月1日電(記者毛海峰)西北電網(wǎng)至華中電網(wǎng)首條“雙車(chē)道電力高速公路”——國家電網(wǎng)±500千伏陜西寶雞—四川德陽(yáng)直流輸電工程日前投入使用。
國家電網(wǎng)±500千伏陜西寶雞—四川德陽(yáng)直流輸電工程,是國家電網(wǎng)跨區電網(wǎng)建設重點(diǎn)工程,于2008年5月開(kāi)工建設,2009年底其“單車(chē)道電力高速公路”竣工投產(chǎn),每天可向華中電網(wǎng)輸電80萬(wàn)千瓦。今年3月28日,在原來(lái)基礎上其“雙車(chē)道電力高速公路”建成并投入使用。
西北電網(wǎng)至華中電網(wǎng)首條“雙車(chē)道電力高速公路”投運后,按照300萬(wàn)千瓦的聯(lián)網(wǎng)輸電規模,日供電能力將達到7000萬(wàn)千瓦時(shí)。截至3月31日,這條“雙車(chē)道電力高速公路”已累計向華中電網(wǎng)輸電17.59億千瓦時(shí)。
據介紹,這條“雙車(chē)道電力高速公路”在枯水期,西北電網(wǎng)可向四川電網(wǎng)輸送火電電量,可極大緩解由于煤炭資源不足造成的四川缺電問(wèn)題,并減輕西北地區鐵路運輸壓力,同時(shí)可實(shí)現水火電“打捆”向華中電網(wǎng)送電;在豐水期,四川電網(wǎng)將富余水電送至西北地區,促進(jìn)能源資源優(yōu)化配置。
這項工程在實(shí)現水電跨流域補償調節、水火電互補調節、減少電網(wǎng)備用容量,以及有效提高電網(wǎng)抵御自然災害能力和可靠供電水平等方面,具有顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
——來(lái)源:新聞網(wǎng)