近日,徐工重型QY20B、QY25K、QY50K三臺國Ⅳ汽車(chē)起重機在北京國家試驗中心完成型式試驗,標志著(zhù)徐工集團汽車(chē)起重機產(chǎn)品新一輪技術(shù)升級工作全面展開(kāi)。
隨著(zhù)人類(lèi)生存環(huán)境的日益惡化,保護自然資源,節能減排成為全球的首要問(wèn)題。為減緩大氣環(huán)境污染,我國汽車(chē)排放標準逐年提高,2004年和2007年,國家在全國范圍內分別實(shí)施了國Ⅱ、國Ⅲ排放標準,有效遏制廢氣的排放量。但與發(fā)達國家相比,我國對汽車(chē)尾氣的控制標準仍然較低。因此,國家將把汽車(chē)排放標準逐步提高到國Ⅳ排放標準,2009年,國Ⅳ排放標準已在北京和上海率先實(shí)施。作為國內汽車(chē)起重機行業(yè)的領(lǐng)跑者,徐工重型有責任為實(shí)現國家的減排目標盡力,同時(shí)加快企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)升級。
2007年,徐工重型率先意識到開(kāi)發(fā)環(huán)保產(chǎn)品的重要性,并對該項研究工作進(jìn)行了前瞻性部署,為下一步全面推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級做了充分的準備。重型建立國Ⅳ產(chǎn)品研發(fā)專(zhuān)項團隊,調研國外低排放的汽車(chē)產(chǎn)品,研究國Ⅳ發(fā)動(dòng)機與整機的匹配技術(shù),并聯(lián)合國內外配套廠(chǎng)家,對起重機的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行針對性的開(kāi)發(fā),研究如何解決發(fā)動(dòng)機在重型產(chǎn)品上滿(mǎn)足行駛和吊重兩種工況的性能參數、安裝布置、數據采集與控制等方面的特殊要求。經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間的技術(shù)研究,首臺QY20B汽車(chē)起重機于2009年6月通過(guò)了北京試驗中心的型式試驗,有效降低了尾氣排放中的有害成份,使氮氧化合物的排放量比國Ⅲ標準降低30%,顆粒物減少80%,達到了國家機動(dòng)車(chē)輛排放標準要求。同時(shí),結合重型現有的技術(shù)儲備,改進(jìn)后的動(dòng)力系統布置形式,更優(yōu)化、更合理、更美觀(guān)。目前,QY20B、QY25K、QY50K首批起重機完成國Ⅳ機型研發(fā),下一步將全面展開(kāi)全系列國Ⅳ起重機的技術(shù)升級和產(chǎn)品換代工作。
徐工重型國Ⅳ系列汽車(chē)起重機的推出,不僅引領(lǐng)了工程起重機行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,更是在積極響應國家節能減排的號召的大環(huán)境下,為人類(lèi)生存環(huán)境的改善履行了大型國有企業(yè)應盡的職責。