記者10日獲悉,吉利汽車(chē)集團已成功籌得21億美元,預計最遲3月31日簽署正式協(xié)議收購沃爾沃轎車(chē)公司。這將創(chuàng )下中國收購海外整車(chē)資產(chǎn)的最高金額紀錄,吉利集團有望借此躋身全球知名豪華車(chē)市場(chǎng)。
記者了解到,吉利集團目前已籌集21億美元(約150億瑞典克朗),但預計吉利集團出價(jià)約20億美元收購沃爾沃。吉利汽車(chē)集團董事長(cháng)李書(shū)福對此未予否認。
知情人士透露,21億美元的收購資金來(lái)自于金融機構及地方政府,但吉利集團未透露資金提供方尤其是地方政府的名稱(chēng),后者與沃爾沃中國工廠(chǎng)選址息息相關(guān)。
據悉,吉利集團在競購沃爾沃之際,忙于中國項目選址及融資事宜。北京和天津都有意吸引該項目落戶(hù),吉利集團則開(kāi)出融資30億元的條件。該筆融資的成本很低,其中大部分資金為低息貸款,且3年內吉利僅需付約三分之一的利息;三年后酌情償還,要么吉利汽車(chē)集團直接償還貸款,要么地方政府以該筆貸款入股。
李書(shū)福表示,“八年前,我已開(kāi)始籌劃收購沃爾沃,無(wú)論在資金、技術(shù)、談判隊伍搭建上均做好充分準備。”此前吉利集團重組英國錳銅公司、并購澳大利亞自動(dòng)變速器公司DSI均是練兵。
據吉利集團此前的規劃,成功收購沃爾沃后,將在北京或天津成立年產(chǎn)能約30萬(wàn)輛的新工廠(chǎng),令沃爾沃汽車(chē)的全球年產(chǎn)量提高近一倍;通過(guò)利用中國市場(chǎng)的消費潛力及低勞動(dòng)力成本,在2011年前實(shí)現沃爾沃轎車(chē)公司的扭虧為盈。(記者 吳瓊)