全國人大代表、鞍山鋼鐵集團總經(jīng)理張曉剛日前接受上海證券報記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,鞍本重組年內有望完成,他預計三年內中國鋼鐵工業(yè)基本重組完畢,下一步鞍鋼將推動(dòng)區域產(chǎn)業(yè)布局和國際化,三年內成為國內前三名的鋼鐵集團。
鞍本重組年內會(huì )有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展
對于業(yè)界普遍關(guān)注,但其一直回避的鞍本重組問(wèn)題,張曉剛昨日對本報記者詳談了進(jìn)展和看法。他說(shuō),這些年,中央各部門(mén)做了很多工作,由于種種原因還是沒(méi)有做成,不過(guò),這么多年大家的努力可能不久會(huì )有結果。“起碼到明年我們再坐到一起的時(shí)候,不會(huì )再談這個(gè)話(huà)題。”
張曉剛感慨地說(shuō),兩年前他就不回答鞍本重組相關(guān)問(wèn)題了,因為沒(méi)法再回答。“老是說(shuō)快了,卻總是沒(méi)有結果。”他說(shuō),“鞍鋼是央企,而本鋼是地方企業(yè),要整合到一起需要文化等各個(gè)方面的結合,不僅是產(chǎn)業(yè)資源配置的問(wèn)題。”
三年內中國鋼鐵業(yè)基本重組完畢
對于中國鋼鐵行業(yè)兼并重組的步伐,張曉剛判斷,未來(lái)三年左右時(shí)間,基本重組完畢,“這三年是中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度提高最大的階段,重組力度會(huì )非常大,與此同時(shí),未來(lái)三年,也應該是中國結構調整、產(chǎn)業(yè)集中度提高最快的階段。”
盡管近兩年鋼鐵行業(yè)掀起了重組整合的高潮,其中河北鋼鐵整合最為典型,但產(chǎn)業(yè)集中度仍然不高。2009年,河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼等五大集團合計產(chǎn)鋼1.65億噸,僅占同期全國鋼產(chǎn)量的29%,距離2011年達到45%的目標相去甚遠;沿海、沿江鋼鐵企業(yè)產(chǎn)鋼占全國產(chǎn)量比例尚不到20%。與此同時(shí),非鋼協(xié)會(huì )員的中小企業(yè)粗鋼產(chǎn)量快速增長(cháng),2009年鋼產(chǎn)量增長(cháng)24.73%,而鋼協(xié)會(huì )員企業(yè)只增長(cháng)了11.27%。
鞍鋼將在三年內回到前三名
對于下一步鞍鋼的擴張,張曉剛表示,鞍鋼的國內規模排名已經(jīng)從最初的第一位滑到第六位。“三年內回到國內前三名,這是我們的短期目標,五年進(jìn)入世界前十名,這是中期目標,我相信這兩個(gè)目標都會(huì )提前實(shí)現。”
張曉剛對記者詳談了地利條件不好的鞍鋼如何在產(chǎn)業(yè)布局上著(zhù)手打造現代國際鋼企的戰略思路。“寶鋼在經(jīng)濟發(fā)達的長(cháng)三角,我們在東北,如果把鋼材運輸到長(cháng)三角,人家20塊錢(qián)送到客戶(hù)手里,你可能要花100,這本身就是差距。所以需要有自己獨特的結構調整思路。”
“而且,東北、華北區域內的鋼材是過(guò)剩的,所以,結構調整不僅要產(chǎn)業(yè)集中度的提高,不僅僅要淘汰落后,也要有區域布局的調整和優(yōu)化。與過(guò)去靠近鐵礦資源不同,現在大家更趨同于靠近市場(chǎng),靠近沿海,靠近交通樞紐。”他表示,尋找兼并對象和尋找發(fā)展空間要采取上述方式。
張曉剛解釋?zhuān)@也是集團為何近期投資38億建設一個(gè)冷軋鋼板(莆田)項目的原因。莆田市北承長(cháng)三角,南接珠三角,東臨臺灣,西連內陸,還可輻射東南亞及日韓等國,區位優(yōu)勢突出。“在發(fā)達的珠三角,鞍鋼沒(méi)有一席之地是不正常的。我們在那里一年有六七十萬(wàn)噸鋼材要到戰略客戶(hù)手里去,所以,必須要有自己的基地來(lái)服務(wù)他們。”
談及對東北特鋼和攀鋼的收購,他表示,短期內鞍鋼可能會(huì )做得大一點(diǎn),但后邊我們會(huì )走得慢一點(diǎn),來(lái)加速提升自己的競爭力。“你要讓你的弱項迅速消失,才能變得強大。通過(guò)去年制定完成的戰略,加快完成區域產(chǎn)業(yè)布局和國際化布局,將鞍鋼打造成為一個(gè)最具國際競爭力的跨國鋼鐵集團,眼下,具體步驟已經(jīng)出來(lái),在國內外布局的雛形也出來(lái)了,現在就是要按照這個(gè)戰略一步步去走。”
四大原因推動(dòng)鋼鐵業(yè)整合勢在必行
鋼產(chǎn)量位列國內第一的河北鋼鐵集團董事長(cháng)王義芳日前接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,避免重復建設、淘汰落后產(chǎn)能、提升市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權和內部資源優(yōu)化整合是推動(dòng)當前鋼鐵業(yè)兼并重組的四大原因。
王義芳告訴記者:“現在大家都說(shuō)國內鋼鐵產(chǎn)能達到6.5億或者7億噸,但發(fā)改委只批了3億噸,其他產(chǎn)能基本都是企業(yè)自己上馬的,這就是典型的重復建設,而大的企業(yè)集團形成后,一定程度上就能解決這個(gè)問(wèn)題。”據他介紹,河北鋼鐵集團去年就否決了宣鋼一項總投資高達20億元的熱軋板卷生產(chǎn)線(xiàn)。否決這條生產(chǎn)線(xiàn),并不是因為技術(shù)落后,也不是因為沒(méi)有效益,而是因為河北鋼鐵集團已經(jīng)有了6條2000萬(wàn)噸的熱板線(xiàn)的產(chǎn)能。如果沒(méi)有組建河北鋼鐵集團,僅僅從宣鋼的角度出發(fā),肯定會(huì )上這個(gè)項目,因為宣鋼只有建材、型材,沒(méi)有板材,而且這個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)也不錯。
王義芳認為,鋼鐵業(yè)兼并重組的第二個(gè)好處是淘汰落后產(chǎn)能。假設各自為政,有的時(shí)候讓企業(yè)淘汰落后產(chǎn)能都不一定能執行,因為企業(yè)要生存,而大的企業(yè)集團形成以后,內部可以制定有序的發(fā)展計劃,落后產(chǎn)能的淘汰也比較好協(xié)調。
提升市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權是進(jìn)行行業(yè)整合的第三個(gè)好處。王義芳告訴記者,河北鋼鐵集團組建一年多,僅去年一年,拋開(kāi)內部一些工作,一些戰略因素外,企業(yè)就節約資金22億元。他以采購合金為例,說(shuō)明了集團下屬五大鋼鐵公司是如何聯(lián)合起來(lái)提高議價(jià)能力,同時(shí)降低采購風(fēng)險的。
鋼鐵業(yè)整合的第四個(gè)優(yōu)點(diǎn)是企業(yè)資源的優(yōu)化。王義芳坦言,整合之前,各企業(yè)之間由于競爭導致好的技術(shù)經(jīng)驗或資源無(wú)法共享,而整合完成后,資源可共享,經(jīng)營(yíng)能力可獲最大提高。